花9万买了一辆奇瑞瑞虎8 驾驶6400公里后 车主说了六个字！

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花9万买了一辆奇瑞瑞虎8，驾驶6400公里后，车主说了六个字》。

瑞虎8在如今受到市场广泛眷注，是奇瑞的得意之作，依托自身世界级的动力表现，很好地满足消费者成为“提速王”的需求，因此，用户对瑞虎8称赞有加。随着文化思想的不断进步，车友们对车的要求也是各式各样，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。获得市场认同的瑞虎8，除了利用世界级的动力表现之外，那么它是否还具有其它优势？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位瑞虎8的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了6400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

瑞虎8在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。构型独特的前大灯为瑞虎8带来更加突出的设计感，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，特殊饰条点缀车子尾部，彰显瑞虎8尊贵地位。瑞虎8内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。可以说，瑞虎8的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。

关于动力和操控，奇瑞给瑞虎8配上了1.6的排量的涡轮增压发动机，能够输出最大马力197Ps。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。得益于奇瑞精湛的调教技能，变速箱与发动机达成了黄金组合。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。扭矩数据为290牛米，实际测试0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩，跟捷途X70提速成绩比照不落下风。总而言之，瑞虎8的动力表现并不比同车逊色。

基本每一个车主买车都会关注它的空间，瑞虎8作为一部车长达到4700mm的SUV，其空间方面的优点比较突出。瑞虎8的车体尺寸参数为4700*1860*1746mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因为它的高度足有1746mm，175厘米的高个子的头顶空间也很富余。1860毫米的整车宽度，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。而2710毫米的轴距尺寸，纵向空间优势颇为明显，前排座包调整好之后，最后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。

在舒适方面，瑞虎8并不拥有亮点。底盘偏硬，滤震较差，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，车辆通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调冷却效果勉强合格，但恒温功效有待加强，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。加上舒适配置比较少，撇开现在的车内空气自动调节、自动空调、真皮座包、腰部支撑自动调节，瑞虎8再无其它舒适配置，所以，瑞虎8的舒适度表现难以获得车主的广泛好评。

操控是瑞虎8名副其实的一大长处，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总的来看，瑞虎8在操控上的表现让人可喜。

油耗方面，瑞虎8的燃油经济性让人感到惊喜，实际测试油耗仅为8.9L。在市区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为11.6L，高速或者较为匀速的情况下，油耗低至7.4L。对比瑞虎8竞品车型的油耗数据来看，因其拥有油耗经济的闪光点而让购车者慕名而来，并且获取赞誉。目前开瑞虎8的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，瑞虎8是SUV中的热门车，绝非只靠动力，油耗、空间、操控方面也有着优秀表现，并且跟随用户的购车需求进行不断改变。汽车热搜榜中的“瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型”，卖价也只有14.49万，同时配有电动后备箱、定速巡航系统、全景摄像头等科技配置和并线辅助、车道偏离预警等安全配置，对照同级后，能够发现瑞虎8是性价比确实比较高。最后，瑞虎8车主用六个字概括：不会让你失望！