2022年作文备考素材速递

2020年作文备考素材速递买6张座票给自家小孩当卧铺，这种另类“霸座”你怎么看1、车票实名制下，一人购多票真的合法吗？很多人有过挤火车的经历，在拥挤的车厢中能有“立足之地”都显得很珍贵。在高铁飞速发展的时代，挤火车现象更多地出现在特定的时期，如节假日或春运，但这也并不意味着平时就能保证每个人都有座位，所以直到现在，火车并没有取消无座票制度。 假如你捏着无座票上车后，发现有一个阿姨带了两个孩子，为了便于孩子晚上睡觉，竟买了六张硬座票，或者有人一人买了两张硬座票，一个座位自己坐，而另一个座位放行李。面对这种情形，你会作何感想？这种情景不是一种假设，而是生活中发生的真人真事。那么随之而来的问题就是，你会如何看待这种一人购多票的行为呢？ 显然，这种情形和网上批判的“霸座”并不相同。“霸座”的实质在于为了自己的利益，通过不正当的手段侵害他人的合法权益。比如我们看到的典型霸座行为，买无座票但侵占已购买有座票乘客的利益，拒不让座，或者不遵守座位顺序任意霸占自己中意的座位。一人购多票的情形下，当事人通过正常的购票程序付出相应的对价，也没有侵犯他人的合法权益，让人觉得不妥的地方在于多买多用，让其他人无法购买到有座票。 此外，这种情形也和“买短乘长”的行为显然也有所不同。“买短乘长”本身并不属于铁路管理中的禁止行为，而是允许的一种便民方式，但在日常中容易演变成逃票，甚至在严重的时候导致列车超载无法正常运行，直接损害到其他已购车票乘客的权益。但一人购多票的行为本身并没有明显危害，也很难说会影响到列车安全运行，相对其他乘客而言，都支付了相应的票价，只是会让人觉得有点“显摆”。 那么一人购多票是合法的吗？对于这个问题，铁路管理者对于法律法规的理解有所不同。有一种观点认为，一人购多票是允许的，因为“只要乘客没有进行退票、改签等操作，那么这张票就是属于乘客本人的，乘客有权授权其他乘客使用该座位”。但同时也有另外一种理解，认为一人购多票不符合铁路管理办法，因为铁路12306网站指出，“按照国家有关规定，实行车票实名制的，列车验票时，同时核对旅客、所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形），按无票处理”。 那么，这两种理解哪个才是对法律的适当解读呢？问题的关键点在于，如何理解2014年交通运输部发布的《铁路旅客车票实名制管理办法》，该办法确定了铁路旅客车票的实名制，这种实名制包括车票实名购买和实名查验，而且两个环节之间密不可分。 在车票实名购买制度下，一人多购票的情况只能是借用他人的身份证，而这种情况是铁路管理部门无法管控的，那么，后续的实名查验制度就显得尤为重要，否则实名制将毫无意义。在这种情形下，实名查验的环节和处理结果就显得尤为重要，所以该办法明确规定对于人、证不一致的，铁路部门有权拒绝其进站乘车。那对于一人购多票的情况，不存在进站查票时的人证不一致，所以才会出现车上验票环节发现一人购多票的情况如何处理的问题。 车票实名制，旨在保障铁路旅客生命财产安全和维护旅客运输秩序，而一人购多票行为很难说会危害旅客的生命财产安全，但确实会影响到旅客运输秩序。换言之，允许一人购多票会影响到公共资源的合理配置，这是因为，乘坐火车并不同于日常生活中的购买服务，普惠性更为重要，在铁路资源有限的情况下，合理安排座位资源的确是非常必要的。2、媒体：买6张票占座给娃睡觉 没理由背"霸座"的锅 7月24日，有网友爆料，一名女乘客带着孩子，因买不到卧铺，买了两排6张硬座，引起其他乘客质疑。目击者称，女乘客曾让一些无座乘客坐，晚上她的孩子要睡觉，让位时引发争议。 买了6张票给娃睡觉，算不算"霸座"？有人会想，既然花钱买了票，怎么坐是个人的事，与他人不相干。也有人觉得，别人都站着，你两个人占着六个座位，就是霸座，况且买的是硬座，怎么能拿来睡觉？ 各说各的理。不过相关报道援引铁路内部人士的说法，一个成人可买N张儿童票，在列车不超员前提下，才能允许孩子用来睡觉。 不知道这个"说法"，是有明确规定还只是铁路内部掌握的规则，至少很多乘客不知道可以这么操作。 那么问题来了。如果铁路方面真的允许乘客买多张儿童票，那么中这名女子所作所为，就无可指责。恰恰是"不超员才能允许孩子睡觉"的说法，却让人看不懂。 这里面正常逻辑是，乘客买多张儿童票给孩子睡觉，可以看作是铁路公司推出的一项特殊服务，这项服务本身也没有问题。乘客花了钱，就理应享受服务，即便列车超员有人站着，铁路公司也无权要求购买了特殊服务的乘客腾位子让座，除非购票时已有约定，且从公平合理角度，这样的约定应该尊重乘客意见。此外，如果乘客同意让座，铁路部门还应退还乘客多支付的票钱。 这才是符合市场规则的正常操作。 就本身来看，既然铁路公司卖给女子六张儿童票，就等于认可孩子可以占座睡觉，也印证上述"内部说法"基本可信。如此铁路方面就应有点契约精神，不能一面收了人家六张票钱，一面还指责乘客不让座。不能只顾赚钱，而将矛盾和问题都推到乘客身上，这么做不厚道。"霸座"的锅，没理由让乘客来背。 在此想提醒铁路公司的是，列车服务需要人性化，不过一些服务规则还可以再明确和科学些。良好的列车乘坐秩序，需要乘客共同维护，也需要铁路公司合理的规则设计。3、买6张硬座车票来睡觉，不是“霸座”也别倡导 据报道，7月25日，有网友爆料称，哈尔滨一列车上，一名女子带俩娃躺在硬座上睡觉，遭质疑“霸座”。随后女子表示因无卧铺，所以买了6张硬座票让孩子休息。据在场其他旅客介绍称，“大姐人挺好，之前有给其他旅客让座，后面孩子休息，无座乘客就不乐意开始质疑，才把大姐逼急了。” 别听到“霸座”就愤慨，中这位女士，买了6张硬座车票让孩子休息，只要在法规框架内行事，就并无不妥；且铁路方面也表示，售卖车票时，相当于已与乘客签订了相关合同，“只要乘客没有进行退票、改签等操作，那么这张票就是属于乘客本人的，乘客有权授权其他乘客使用该座位”。 而据报道，这种“聪明”的乘客并不是第一次出现。比如，今年2月，在四川阆中开往成都的一趟列车上，一女士因不喜欢和别人挨着坐，用自己和家人的身份证购得两张车票，并将其行李放在空座上。同样，其做法也不违规。 不过，即便乘客可通过此合法方式实现“一人多座”，但我以为，即便再不差钱，这样的权利也应谨慎行使。要知道，倘若人人如此，必然会给公共资源带来浪费。值得称道的是，中这位带孩子的女士此前还给其他无座乘客让座了。但这也并不意味着每个人能如此做。 同样，从铁路方面来讲，也不能倡导合法合规语境下的“一人多座”。一则是基于安全考虑，毕竟“一人多座”往往会引发“霸座”误会，冲动者难免会因此产生矛盾纠纷；二则也可能诱发“黄牛”的出现，靠卖座发财；三则铁路方面也须保障每个乘客的权益，而当“一人多座”成常态势必会对无票者造成权益伤害。 以此而言，虽然一人借多张身份证购多张票是权利，也不违反规则，但是非之上有好坏、权利以外有“是否与公共利益契合”的评判维度。所以说，“一人多票”现象虽不宜被苛责，但也少些为妙。4、女子带俩娃买6张硬座，是消费自由还是占用资源？ 7月25日，有网友爆料称，哈尔滨一列车上，一名女子带俩娃躺在硬座上睡觉，遭到旅客质疑“霸座”。随后，女子表示因没买到卧铺，所以买了6张硬座车票让孩子休息。视频曝光后，迅速冲上了热搜，网友们议论纷纷，说法不一。 一部分网友认为：既然买了票，座位理所当然是她的。这名乘客为了孩子好好休息，多买了3张票，这跟“霸座”还是有本质区别。既然花了钱，就有自由使用座位的权利，也是一种市场行为，无可厚非。 针对这类事件，中国铁路相关负责人就表示“只要乘客没有进行退票、改签等操作，那么这张票就是属于乘客本人的，乘客有权授权其他乘客使用该座位。”言下之意就是，不管是用几张身份证进购买，即使同行的人并未前往，手持车票的人也是可以占用座位的。 但也有一部分网友言辞犀利直接回怼“铁路部门不损失什么，当然站着说话不腰疼!”归根结底，火车交通毕竟属于一种公共交通，也是公共资源的一部分。特别是春运期间，一票难求、车厢拥挤的情况依然严重，如果乘客们纷纷效仿，岂不是雪上加霜？他们认为：钱是你自己的，但公共资源是大家的，公共资源不能因为有钱任性而被浪费，此举就是一种不道德的行为。 况且，购买火车票实行的是实名制，实名制的初衷，一是为了安全和管理，同时也是遏制倒票等现象发生，让有限的车票被真正需要的乘客买到。这位女士有6张票，其中必然使用他人身份证购票，违反了实名制的相关规定。 部分专家也支持这种说法，认为根据规定，票面上的权益只对身份证购买者具有实际效力，因此谁都可以抢座，先到先得。 其实，这并非第一起乘客通过购买多张车票占用多个座位的引发讨论的事件。早在今年2月，成都也发生了一件类似事件。在阆中开往成都的一趟列车上，乘客A女士因为不喜欢和别人挨着坐，所以分别用自己的身份证和家人的身份证购买了两张车票，并将自己的行李放在空坐上，遭到了其他无座乘客的质疑。 笔者认为，这名乘客的行为虽然情有可原，但她的消费方式不值得提倡。首先，不能挤占公共资源。一人 学科网每份资料都启用了数字版权保护，仅限个人学习研究使用。任何分享、转载行为都会导致账号被封，情节严重者，追究法律责任！