身边榜样要做最好的环卫工人——记科左后旗城镇公共事业管理局包栓柱

有一个人，在十四个春秋近万个日子里，几乎每天天不亮就上班，忙到天黑甚至更迟才能下班，一心扑在工作上，这其中将包含着许许多多的付出与奉献，他就是包栓柱同志。包栓柱同志十多年如一日，在环卫战线上吃苦耐劳，默默奉献，不断追求，无怨无悔;十多年来，他入了党，如今担任科左后旗城镇公共事业管理局环境卫生监察大队车队队长。 2000年初，环境卫生监察大队急需一名垃圾车驾驶员，当时他正好被分配到本单位，在得知其他几名闲置的工作人员都不愿到卫生管理所的情况后，包栓柱主动找领导要求到卫生管理所来。环卫工作是一项集苦、脏、累齐全的工种，特别是清运垃圾，机械设备差，垃圾靠人工装卸，当时的驾驶员，既要开车又要当装卸工，每天的工作很辛苦，一天干下来很累。特别是到了夏季，垃圾腐烂发臭，装卸垃圾难度更大，垃圾中蛆虫爬爬的，苍蝇嗡嗡的乱飞，直往身上、脸上叮，几乎每天衬衫都被叮的密密麻麻的臭黑点，脸上痒痒的。回到家家人都觉得他身上臭味大。由于装卸垃圾的工种属于强体力劳动，每天干完活浑身疼的难受，初干环卫的包栓柱尝到了环卫工作的艰辛，也曾有过打“退堂鼓”的想法，家里人多次也劝他找领导谈谈换个职位。但是，对于有事业心、有追求的包栓柱来说，在工作中目睹环卫工人那种“宁愿一人脏，换来万人洁”的行业精神感召下，最终放弃动摇的念头，留在卫生管理所，富有进取精神的包栓柱同志还暗下决心：别人能做好的事，我也一定能干好。 包栓柱有了坚定的信念，就把全部精力投入到工作上。当时单位里只有三台垃圾车，垃圾时常清运不过来造成积压。为了改变这种状况，包栓柱拼命干，上班时间不够用，他经常是早上班、晚下班，一干就是十多个小时。每当遇到阴雨天或节假日，垃圾量成倍增加，装、运、卸难度更大，干十五六个小时也是常事。原来单位规定每天运四趟，他主动增加到六趟、八趟，甚至十趟，从来没叫过苦、喊过累。 由于包栓柱同志工作出色，赢得了同志们的好评，领导的信赖，2010年卫生管理所合并到旗城镇公共事业管理局后，他被推选担任了环境卫生监察大队车队队长。面对车队大小二十多台车，每天担负着甘旗卡镇100多吨垃圾的清运任务，他深感自己的责任重大，为了带领车队员工干好工作，他言传身教。清运垃圾每天天刚亮就要上班，在时间上，他每天总是提前半小时到单位，布置任务，然后与大家一起劳动;同志们都走了他还要逐个检查垃圾站点的清运情况，每天下班总是最后一个，经常到天黑才能回家。一天晚上，一辆三轮车迟迟不见归队，他放心不下，骑摩托车沿途找到垃圾场，见到这台车在卸垃圾时陷到淤泥内，驾驶员很着急。他二话没说，拿起铁锹开始清污物，一直到晚上十点多钟，同驾驶员一起才将车子弄出来。走到家一看，身上弄了不少垃圾腐烂物，裤筒里爬了不少的蛆。平时，别人有轮流休息天，而他因人少却放弃应有的休息日，不是加班就是给队友代班。 由于单位车少垃圾多，车辆总是超负荷运行，磨损很大，经常抛锚维修，既费时，维修费用又高，包栓柱想，如果我们能自己修理该多好啊。从此，他一边开车，一边利用空余时间看书学习，向有修理技术的师傅请教。经过三、四年的努力，他不仅掌握了汽车维修的基本技术，还学会了各种车辆的驾驶的技术。他学会了这些本领，毫不保留的又传给了同行。在他的带领下，车队的车辆维修从此“小修不出门，大修把师傅请进来”，每年车辆维修费用就节约很多。2013年起，无论车辆大、小修全部都能在单位内部处理。由于环卫机械一般都超负荷运行，常常突击维修，他经常带晚、带夜参加修理，从未向单位要过一分钱的报酬。 包栓柱是车队队长，既要管好自己，更要管好车队，管好车队主要是管好人。平时，他对全队每个人都是一视同仁，工作分配做到合理，对工作又严要求，除每天对垃圾中转站清理情况逐个检查外，还经常采取不定期的办法组织全队同志对各人的工作进行互查、互比、互评，以此使全队同志对哪个人的工作干的如何心中有数，无形中增强了同志们工作的自觉性和责任感。同志们敬佩他，自觉的支持他的工作，使全队的工作不断有新起色。 十四年来，包栓柱几乎没有休息日，一心扑在工作上，4.22地震时他负责管理11台车11名驾驶员每天清运垃圾的指挥调度工作，灾后重建中垃圾量增大，再加上原有的沉积垃圾清运任务非常重。早上，他天朦朦亮就带领车队开始清运垃圾。晚上，车辆陆续回队，他又要逐个检查车辆行驶情况、车门是否锁好门，然后才能下班回家。没有休息日，妻子患尿毒症住院他没时间照料，只好让年迈的老母亲陪床，不是他不爱妻子，面对妻子的理解，他留下来愧疚的泪水，是一份责任让他坚守岗位！在包栓柱的带领下，他们已出色完成了1.2万吨镇区生活垃圾的清运。 十四年来，包栓柱同志用对环卫的深情与热爱抒写了自己的不平凡人生，今后，他仍将一如既往的默默奉献着。