成都路正双华考场心得

关于成都路正双华考场的一些认识：双华考场分AB考场。我是2016.5.13考试一把通过的。先分析一下AB考场，A考场是魔鬼主场（相对B考场的通过率哈），A考场循序是这样的：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、坡道定点、直角转弯。B考场是：倒车入库、坡道定点、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。

A考场之所以被普遍称为魔鬼主场，是因为曲线行驶到坡道定点、坡道定点到直角转弯距离较B近，必须及时修正方向盘。

我幸运的是我B考场。我就以B考场为例吧。

到了双华考场，首先是带上身份证抽号，每批次进去70人，然后进去照相（考试是以本次照相顺序为准，外面排号的作废），然后在大厅等待，根据自己排号情况，有低血糖之类的，最后先吃饭，我从上午9点等到中午13点才考试。

A考场车位是1 20，B考场为21 66。

起步：进入车内后，有些座位严重变形，个子矮点的需要带上坐垫，如果你忘了。可以找协考员，他们会尽力帮你找，准备好后，脚先踩离合和刹车到底，判断脚是否能踩到底。然后调整镜子，平座能够看到车轮，身子前倾能够看见车尾，无问题后，系好安全带，身份证放在副驾驶位置，向协考员说准备好了。然后协考员给你点击电脑，起步打灯10分。

倒车入库：缓慢行驶，每个库都有一条水泥缝，车子引擎盖上的数字中间对准水泥缝，左车身离边缘线差不多有1.2 1.5m，车身过虚线后，准备倒车，坐正眼睛通过左后视镜把黄线挡住就打死方向盘（其实语音播报倒车入库中的“倒”字也是打方向盘的时候）。记住车子一定要慢，考试的车是烧油，平时的车是烧汽，所有考试的车动力足，当然不能一顿一顿的，我碰见几个学姐，协考员就是因为说他们停车而失败，但是他们说车没有停，所以熟悉场地的时候，我专门问了协考员，他说慢无所谓，但是不要车一顿一顿的，顿的时候就代表停了，所以不要盲目踩刹车。左飞的时候不要压倒库的实线，出去快压倒虚线的时候回1/4方向盘（每个教练教的不一致哈）。

坡道定点：有些人通过左后视镜看前面的黄线，有些通过雨刷与右边的检测杆一条直线，我建议后者，其一是AB考场坡道定点较练习的时候坡道定点窄，其二是A考场部分坡道定点黄线不明显了。坡道顶线右车轮一定不能压实线但是也不能大于50cm。完成后打灯起步，根据车子在颤抖就可以松刹车，如果车熄火，立即重新启动，多余30s就死了（其实动力是足的，有些学员说车子有问题，离合慢慢松就熄火了，我想估计还是自己水平问题，因为这些车，协考员平时都要开出去加油之类的，当然也与车有一定的关系）

侧方位停车：这个是最简单的了，考试的时候不要混淆了，一定要看到车库的直角才打方向盘。

曲线行驶：这个也简单，同志们一定要压低离合，曲线行驶车的速度慢点。

直角转弯：一个是车速度要慢，二是按照平时练车操作。

最后完成后，开回起考点，空档、拉手刹但是不要急于松安全带和打开车门，必须等协考员过来，他说可以了，你才松安全带、拿上身份证、打开车门。

B考场曲线行驶到直角转弯区里很远，有足够的距离调整。倒车入库3、6里坡道定点较近。

总之，考试一定要心态好，千万别着急。跟我去的一个就是太紧张了，第一次倒车入库就压线了，第二次是坡道定向停车的时候，车的保险杠未到控制线，而且大于50cm就挂了。其实平时都，练得很好的。希望对你们有帮助

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