丰田亚洲龙好不好？它的内饰好不好？这篇文章给你深入分析！

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这一代的车型设计真的不错，看上去相当的年轻，各种线条相当漂亮，也可以展现出厂家钣金技能。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，造型别致的前大灯有力提高丰田亚洲龙的辨识度。后车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感，V字形的轮圈不算大，但是看上去就很有力量的感觉。总体来看，不得不佩服丰田的设计格调，相当经典耐看。

从内饰上看，中控造型进行重新设计，比起老款越发的新颖，材质上面没有多大的问题，唯一是保留一点新车的气味，后排座位还带安全带、头枕，坐着给人一种舒适的感觉。车子内的异味不大，刚开了一个星期上下，基本上就没有什么明显的感觉了。总的来说，我想当心仪丰田亚洲龙富有层次感的内饰设计。

对于空间这点，和同级别的其他车型相较还是比较充裕的。4975*1850*1450毫米的车体尺寸已然成为中型车的领头羊，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。轴距达到2870mm，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。关于储物空间，车内的储物空间也蛮多的，不用担心自己的带的小物件没地方放，后备箱还是特别大的，载物能力还是可以的。

从舒适性来看，丰田亚洲龙的乘坐体验在横向对比中表现上乘。每当行驶至较烂的路面，减震体系没有让人扫兴，驾车姿态较为平稳。座椅包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调用过一会制冷的，成效很好，制热的没太用过。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了丰田亚洲龙的“丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版”，2.5的发动机还算不错，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。它的变速器感觉比较聪明，加速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，油门反应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。

大家都很关心的油耗方面，我平常开车基本是在街区里面跑，市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在5.9L以下，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至4.1L。这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《丰田亚洲龙好不好？它的内饰好不好？这篇文章给你深入分析》。

在市场占据一席之地的丰田亚洲龙，不仅外观方面使得它拥有强劲的战斗力，空间、油耗、舒适性等方面同样不甘落后，大大满足了用户的用车欲望。不可否认，丰田亚洲龙总体性价比颇高。简单归纳一下，随着汽车车型的不断增多，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如丰田亚洲龙。对于这款性价比极高的丰田亚洲龙，各位是否有自己独特的见解呢？感谢阅读本期《丰田亚洲龙好不好？它的内饰好不好？这篇文章给你深入分析》。