车主快看 本田为何是很多车迷的信仰？这篇文章做了仔细分析！

车主快看，本田为何是很多车迷的信仰？这篇文章做了仔细分析！

其实仔细想一想，本田这个品牌，它是一个比较特别的品牌，比起像大众丰田在历史上特别有名的这些大型车企业，本田这家公司其实历史并不长，但是却有很高的地位，本田的汽车也被大家称之为：一日本田，终身本田，就是因为他有很高的汽车方面的造诣。

这里要不得不感谢的一位机械迷，这就是本田宗一郎，他绝对是一个机械迷，而且为本田后来的发展奠定了很高的基础。

本田的Vtec技术各方面都有不错的表现，虽然说现在各大厂家车企的这种技术都在普遍的进行应用类似技术，但是在当年来说还是非常厉害的一个技术，本田的自吸功力仅次于马自达，而涡轮增压发动机的可以说比很多欧洲品牌都要好。

尤其是老一代的2.0，1.8的自吸动力，这套动力虽然说比较老旧，在现在来说仍然有非常好的口碑，除了油耗高一些，在稳定性方面也有非常不错的表现。

本田的变速箱，有老一代的平行轴5At的变速箱，虽然低档位的时候有有顿挫，但是老款的5at的平行轴的变速箱稳定性比现在普遍应用的cvt的变速箱还是要更可靠的。

至于底盘隔音，这是本田的弱点所在，也是大家比较吐槽的地方，确实是这样，本田底盘的隔音，比如说8代的雅阁，现在的飞度等等确实是这样，底盘的隔音不太好，但是像新款的冠道啊，十代的思域，雅阁等等这些车型他们的底盘隔音现在就更加的均衡化了，相对于老款的车型也有很高的提升。

总体来说，本田就是一个靠发动机技术作为核心的一个企业，而汽车最大的最重要的都是汽车的发动机，发动机也被称为汽车的心脏，它的耐用技术和稳定性以及技术的钻研程度，绝对可以让一批人为此痴迷。

丰田的营销策略就是耐用，成功，本田的营销策略是技术也是成功，马自达营销策略是运动和操控，翻车了。其实本田的发动机真的不怎么样，自吸的时候唯独一个老2.0皮皮实耐用，1.5和2.4的被称为积碳梦。现在玩涡轮增压，1.5t发动机是市场上唯一一种有两个严重缺陷的发动机，加机油和失速。但是营销这一块本田做得好，负面新闻几乎看不到。日系营销真的厉害，我最佩服的还是优衣库事件，这种视频每天都有，但是唯独这个事可以上新闻，而且大家记住的不是试衣间事件，不是美女事件，大家唯一记住的就是优衣库。但是现在两田的营销我有点不爽，因为吹日系可以，但是日产也不错，吹的时候带上，思域卖两万吹飞，卡罗拉卖三万吹飞，轩逸卖四万从来没人吹，日产不花钱就不带人家了？有点不讲究。

说明汽车行业的特殊，和用户面对车企时的弱势和无助。汽车构造复杂，一般用户缺乏相关知识，遇到故障或缺陷时，面对实力雄厚且掌握话语权的车企及其经销商，维权相当困难。前段时间坐在引擎盖上哭的女硕士和很多拉横幅的车主都深受其害。所以我们只能期盼甚至祈求车企的产品优秀且可靠。而且本田的产品确实优秀，所以很多车主对其信赖有加。