为啥心爱领动的人这么多？听听车主的解析吧！

各位好，我是领动的用车者，当前行驶15000公里，接着给各位带来《为啥心爱领动的人这么多？听听车主的解析吧！》。眼下汽车消费市场可以说是形势严峻，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，司机的买车要求可以说是是日新月异。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。领动是现代研发多年出品的一款轿车，依赖它强大的空间优势，可以特别好地投合市场，满足买车群体追求空间极致的要求，所以，领动名气一向很好。

车界C位出道的领动，其必定拥有着更多的亮点，那么它在其它指标的数据发挥如何？其他方面的展现是否符合买车者的心理预期？接下来就着这款热门车型领动谈谈我个人的观点。

外观就是小玛莎呀，有木有，是不是很像。外观很可以，内饰塑料感很强，我个人中意这个构型，虽然个头小，但回头率还是可以的。前灯这个排量卤素大灯，也是能用，要是全系这个排量ED大灯就完美了。外观完全的大爱，尤其是狮爪后车灯点亮的一瞬间，感觉酷酷的。这种低配的就没法说什么内饰了，就是简单简洁。仪表不尽人意，模式少，只有两个。丰田车的内饰做工还算好，按键手感和接缝都很均匀。内饰没有太大味道，比较轻微吧，后期开开窗基本闻不到啥味了。

不满座空间还行，一旦满座就很窄。我这175的个头要想够到内部，得踮着脚往前面够。但是非要拉点特殊货物，后排放倒还是很实用的。空间不用说了吧，B级车标杆，坐人很宽绰，储物箱装载力强劲。我坐在驾驭位上感受到的舒适性还是格外可以的，缓冲感很明显。主打城市道路，在路上开很舒坦，但是在乡村的坑坑洼洼的路上舒适性就打折扣了。下雨天的时候，胎噪声相当大，嗡嗡作响。感觉还不如新帝豪的包裹性好，这个是主观感受，因人而异吧。

但拉上7-8个人，仍然动力够使。提速慢，虽然这个排量动机。初段爆发力可以，超车松松的，后期可能需要手动降档才行。我平日也不怎么上高速，街区里面开开，加上老堵车，也跑不快。即使对于一个新手，现代DM的操控也是非常简单、友好、中意。开着还可以，方向盘手感也可以。底盘绝壁可以，很结实，比10多万的车稳多了。整车的稳定性颇高，适合跑高速。

一年油费6100元上下，保险3142元，保养870元，往时停车940元，洗车270元不能少，过路费1230元上下，一年差不多12552元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《为啥心爱领动的人这么多？听听车主的解析吧！》。

总结这款车的优缺点：帅，外观没有场地挑剔的。内饰策划简单大方，欠缺特性。空间不算大，和我以前的雪铁龙世嘉差不多大。我坐在驾驭位上感受到的舒适性还是格外好的，缓冲感很明显。日常使用多数是我和媳妇和姑娘，俩大人一小孩，感觉动力还比较充沛，没毛病。女孩子开起来也是得心应手。

综上所述，领动能获取购车人的认同，绝不仅仅因为空间方面的特性，外观、动力、舒适、操控、油耗的卓越呈现也使得它取得成功，购车人的欲望获取极大地满足。相较于其它同等车型，领动的性价比更高一些。总而言之，在买车作为人生一件大事的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如领动。对于万众期待的领动，不知大家有什么想法呢？