刚考完科目二 到底科二难还是科三难啊？这篇文章来给你答案！

刚考完科目二，到底科二难还是科三难啊？这篇文章来给你答案！

驾照考试包括三个科目内容，除了科目一理论知识考试外，其余的两个都是实车操作，各有各的难处。

科目二考核内容主要包括：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。这里边坡道起步和倒车入库难度较大，也是很多朋友容易补考甚至不过关的项目。其原因就是坡道起步的油门离合配合很难熟练掌握，熄火溜车非常普遍；倒车入库也是一个道理，平时练习感觉不错，一旦考试就慌了，什么车身点位都记不起来，或者是打方向时间要么早了要么晚了。

科目三是道路驾驶技能考试，又称路考，主要包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、通过路口、靠边停车等项目，有的抽中夜考还有夜间开关大灯等夜考项目。路考里边的各个操作虽然都是比较简单的技术，但是把一个纯粹的新手放在真实道路上，面对红绿灯路口、来来往往的车流和行人，心理素质必将承受极大的考验。很多朋友往往是技术没有问题，可心态不行，到了路上就紧张的不知道该怎么走了。

综合对比来看，科目三难度要比科目二小一些，两个科目都会考验学员心理素质，但是坡道起步和倒车入库在技术上要更难一些。

老婆前段时间才考完驾照，上海考的，全部一把过，让为夫甚感欣慰，不枉为夫天天陪练，老婆的感觉是科目三更难一些。

科目二虽然也考很多项目，而且很在意细节，例如不小心轧到线，那肯定是挂了，而且像坡道停车起步，距离边界也不能太远，所以难度肯定也是有的。但是，科目二是有很多技巧的，学的时候教练都会教我们技巧，例如看哪里打方向，到哪里回方向，而且考试成绩前我们也会去考场进行模拟，模拟时教练也会教我们这些技巧。

科目三是路考，路考的状况是无法控制的，虽然尽量选择车少的地方了，但是还是有不少社会车辆。再加上，学车的人第一次上路，再加上考试，难免会紧张，这样就更加加大考试难度。教练虽然也会教我们在哪里打方向，回方向，但是到了那个时候，旁边突然窜出来人或者车，这些事没法控制的。

所以，相对来说，科目三比科目二难一点。但是对于胆子大，开车不怕的人来说，科目三也没有那么难。

我认为科目三更难

首先我先讲讲科目二，科目二五项倒车入库，侧方停车，曲线行驶，上坡定点，直角转弯，这些都是在规定的跑道内考试，且考的基本都是对离合的控制要慢（不能超时），都有点位，倒库入以倒的进为目的，进的去就不要调方向，以免前轮压线，注意出来是往宽的那边打点方向就不会压线，如果你现在还倒不进去的话，应该找教练再确认一下点位，侧方停车，进去后如果窄了，可以回点方向，踩刹车后，再回到打死的状态，出去要打灯曲线行驶尽量练车行驶在中间，进去后看后视镜或者线都可以，在不压线的前提下，早点一点方向，看两边后视镜直角转弯记得打灯，还有到了车窗的2/3处可以打死方向，尽量在训练场多练几遍。

上坡定点的30公分看后视镜，如果实在看不准尽量不要超过50公分，还有就是定点一定要平时多练，每个人的点位都不一样的，启动时离合慢放感觉前面有抖动声很大，再放刹车，可以往左打90°的方向，以免靠近30公分的轮胎压线

但科三不一样，考试是很灵活的16项，由于是在大路上考试，所以对考试学员来说会更紧张，且很容易被社会车辆逼停直接扣100

前方车辆没离开，不能驶进，靠边停车，要注意观察和白线的距离

加减档位尽量5开，如15换2档，25换3档，不要太接近最大值，不然就是加减档位不符

掉头打灯尽量在心里数10下再动方向盘

左转，右转，打灯心里数10下，提前点刹车，点重一点，感觉车沉下去就放刹车，然后接着点

路口点刹车，还有注意社会车辆，尽量在没有社会车辆的时候通过，不要因为绿灯还有几秒就加速，而忘记点刹车

直线行驶不要急，提前将档位换致3档。以免车辆换挡时动方向盘，将车摆正，可微微动一点点的方向盘

超车打左灯

总的而言，科二是点位很重要，科三一半技术，一半心里因素。所以科三更难