300000的川崎ZH2有多强？看完这篇文章你就有答案了

如今摩托车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。动力凶悍的雅马哈R6，在全球占有一席之地。“小川崎”摩枭500MG，在同类竞品中鹤立鸡群。技术先进性造就摩托车的五花八门，好不客气地说，一款摩托车必须清楚自身定位才能立于不败之地，接下来要分享的这款川崎 Z H2，它是300000的川崎 Z H2有多强？看完这篇文章你就有答案了。

川崎 Z H2是川崎重金研发打造的一款街车，因为其令人满意的动力组合，充分考虑骑士们对加速能力特别介意的需求，正因如此，现在在名气上得到了不错的成绩。时代在不断前进，购车人的购车境界也大幅提升，加速、转向、耐造、大气等，单凭令人满意的动力组合这一个特性，骑士们是不会买单的。万众瞩目的它，其成功势必有其它的优点，它成功的秘诀还有哪些？它其他方面的表现是否能满足骑士们的需求呢？接下来我们来全面解析这款川崎的别致摩托车——川崎 Z H2。

川崎 Z H2在外观造型方面可圈可点，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。层次分明的饰条装饰着前脸，美感表露无遗，卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，相对正脸，车尾却有些拖泥带水，不够干练。雪亮有神的前大灯也能让远处的人感受到它的霸气，液晶屏设计虽然不够高大上，但是仍然格调鲜明，不规则形状后视镜更是犹如神来之笔，让人眼前一亮，孤标独步的轮胎构型更是造就特别美。

关于动力方面，川崎 Z H2排量为998cc，发动机是四缸水冷，且得益于电喷的供油形式，性能获得升华，具有137牛米的峰值扭矩，让其达到147.1KW的最大功率。变速体系采用6挡有级变速链传动，集可靠性、稳定性、驾驶性与一身，在川崎高超调教技艺的帮助下，变速体系与发动机达成了黄金组合。油门输出及时，加速随叫随到，给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受，可以说，有着特别优良的动力表现。

川崎 Z H2的尺寸达到了2085x810x1130mm，830毫米的座高，驾驭起来有一些难度，离地高度为140mm，通过性和抓地力表现都特别出众，1455mm的轴距，进一步提高了纵向空间感。对于舒适性而言，川崎为了骑友的骑乘舒适感可谓费尽心机，坐垫设计还是不错的，坐上去感觉比较柔软舒畅，而且，悬挂体系可提供更高水准的稳定性和安全性，在遇到高低不平的路面时，由于底盘较软且悬架支持较好，司机并不会出现摇摆的情况。

川崎 Z H2的操控表现相当亮眼，丝般顺滑的把手，转弯半径小，转向清晰。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶趣味。整体而言，着实能让人感受到不少的驾驶乐趣。油耗方面，实际行驶测出油耗是5.8L/百公里。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为6.38L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.27L上下。对于一款整备质量为239KG的街车来说，还能装19L油，川崎 Z H2的油耗让我感觉相当惊喜。

综合上述，既然川崎 Z H2可以在激烈的竞争的生存，只靠外观明显是不现实的，操控、动力方面也有着卓越表现，切切实实为购车者的需求着想。同时等配置应有尽有，相比于其它同价位车型，川崎 Z H2的性价比更高一些。那么对于这款摩托车-川崎 Z H2，各位车友们都有什么样的见解呢？