全款8万喜提江淮瑞风R3 5个月驾驶10500公里后车主：四个字！

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款8万喜提江淮瑞风R3，5个月驾驶10500公里后车主：四个字》。

几年以来，江淮旗下的瑞风R3常上关注榜，它拥有奢华尊贵的外形设计，车主对外观造型越发挑剔的要求得到了极大地满足，正因如此，瑞风R3有着对手羡慕的市场名气。但是社会在不断发展，购车群体的购车要求千差万别，加速、转向、舒适、耐造、大气等，仅仅依托单一特色，到最后优势也会变成软肋。目前势头正旺的瑞风R3，除了利用奢华尊贵的外形设计之外，它成功的秘诀还有哪些？在日新月异的今天是否能继续辉煌？

对于这些疑问，这期我们请来一位瑞风R3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

初看整车，瑞风R3美轮美奂的设计架构映入眼帘，点线构型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，侧裙处理微细，为瑞风R3的整体美观“添砖加瓦”。除去头尾，瑞风R3的侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，轮毂则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。总的来说，瑞风R3的内饰用料以及配置表现已然超越许多同类产品。

在动力和实质驾驶体验方面，瑞风R3配备1.5排量的直列4缸发动机，得以实现150Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的6挡手动变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。同时基于江淮杰出的调教能力，变速箱与发动机得到完全衔接。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，驾驶员得到良好的驾驶自信。210牛米的最大扭矩数据，0-100km/h的冲刺的记录是10秒，与相较于帅客而言相差无几。总而言之，瑞风R3的动力表现并不比同级别车逊色。

空间表现是消费者买车都需要关注的一项指标，作为5门6座MPV的瑞风R3，空间表现处于该级别的较高水平。长宽高这三围参数达到了4750*1835*1773mm，相较于瑞风M3、帅客、凌轩来说并不处于下风。由于其整车高度达到1773毫米，身高181厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽达1835毫米，第二排乘坐三人仍然富有余量。瑞风R3的轴距为2760mm，车内前后空间得到一定的释放，从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。

从舒适方面看，在实质体验中，瑞风R3的舒适度比我想象中的要好许多。强大的麦弗逊式独立悬架，让车子有了不俗的减震能力，每当行驶至较烂的路面，较软的底盘不会让驾驶者和亲戚感觉不适。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。瑞风R3在舒适配置上表现得相当大方，如备有最后排空调出风口、后一排独立空调等等，展现了江淮的对瑞风R3舒适度的在意。

瑞风R3具有很好的操控表现，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。总体来看，瑞风R3的驾驶上特别讨好驾驶员。

油耗上，瑞风R3拥有9.2L的百公里油耗表现。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到12.0L，而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.7L。作为一款车重1545KG的MPV，油耗在同级别中偏低，造就瑞风R3在市场中有不错的名声。目前开瑞风R3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，瑞风R3能有这样傲人的销量，不可能仅凭其外观，油耗、内饰、动力方面也同样优秀，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的要求。其中销量最好的“瑞风R3 2019款 1.5T MT劲风型 6座”，指导价也就8.18万，同时有着刹车辅助体系、ESP车身稳定系统、定速巡航系统、后视镜加热功能等诸多配置，从而可知瑞风R3具有较高的性价比。最后，瑞风R3车主用四个字概括：心满意足！