「肉叔字幕组」加量不加价的经典更新

作者 Serena Bleeker

翻译 肉叔

肉叔的话：19年底时，已有消息传出“叛逆者”Rebel500即将引进。这是一台相当有吸引力的美式巡航车，咱们先来看一下在其他市场上国外媒体对它是如何评价的。

本田叛逆者（Honda Rebel）于1985年首次亮相，数十年来一直扮演着将初学者带入摩托车运动的入门车角色（注：在美国市场，rebel500是很多驾校提供的教练车）。这款车2017年换代之后，本田仍不断进行更新，以进一步吸引其目标消费群体。2020款主要改进了悬架、滑动离合器以及更加现代化的LED车灯系统，细节方面还更新了仪表盘布局以及更厚，更柔软的座椅。

本田告诉我们，Rebel系列车型的其主要目标是女性和入门骑士。一些数据表明，Rebel系列车型的车主中的女性占比越来越多，其中Rebel300车型36％的车主是女性，而Rebel500的这个数字则是28％。另外，数据分析还发现，Rebel500车主的45%曾经拥有过Rebel 300。对于一个单一车型来说，这款车的用户忠诚度确实非常高。

Rebel500的排量仍然跟以前一样是471cc，动力是顺滑且易于控制，拥有很强的低转速扭矩和足够的马力进行高速巡航。在测功机上，这款并列双缸发动机在7,900 rpm时可产生40.8 匹的功率，后轮在6,300 rpm时可产生29.9磅/英尺的扭矩。2020款更新了滑动离合器，使得离合手柄的手感显著变轻。据说滑动离合可以将拉动离合器手柄所需的力量降低30％。

本田表示2020款Rebel500的弹簧刚度有所提高，以改善整体舒适性和操控性。 我们发现Rebel 500在大力制动时前悬架更加稳定，明显降低了车头的俯冲感。 减震器的回弹起初较快，但在恢复到静态行驶高度时阻尼有所增加。 它配备的41毫米前叉和双后减震器的活动行程分别为122毫米和97毫米，在坑洼和崎岖不平的路面上感觉比较稳定。 但是在应对更大更剧烈的坑洼路面冲击时，后减震器活动行程会被用完触底，车身后部会感觉比较颠簸和不稳定。

Bebel500前后制动系统均采用日清液压盘式制动器。 刹车卡钳的初始咬合力不强（对初学者友好的摩托车来说如此设计是非常合适的），但是当车手增加刹车手柄上的力道时，这套日清制动系统能够将车身平稳停下。 虽然刹车力道并不那么强烈，但其富有反馈的刹车手感对于初学者来说比较友好。 ABS系统作为选装配置提供，比基本价格要高出300美元。

Rebel 500的重量很轻，这不仅使它易于挪车，还增强了车手应对弯道的信心。 令人振奋的是，较低的重心使Rebel500能比较稳定的驶入弯心，并通过温和的离心力将其从弯道中拉出。 如果没有侧包等配件，Rebel 500的整备质量为190公斤。

全新的LED灯光系统对于2020款之前的车型来说是一个显着的变化。 四个LED灯被塞入圆形头灯中，LED转向灯和尾灯显得干净，现代。 老款车型的尾灯部分设计让人感觉比较笨拙，但是现在已经很好的改进了。

更大的半圆形LCD仪表也是全新的。 它能显示时间，速度，档位和油量等信息，唯独缺少转速表，这是一个奇怪的遗漏。 另外，这款仪表还可以滚动显示总里程、两个临时里程表，平均油耗和当前油耗，所显示的所有信息都清晰易读。

在人体工程学方面，Rebel500 的骑行姿势对1.8米身高的车手来说很舒适。 手部搭在车把上自然而轻松，但是脚踏位置稍微紧凑，它会使车手的膝盖比臀部还要稍高一些。

2020款的座垫发生了一些变化，包括厚度和密度。 舒适性确实得到了提升，不论是短时间的乘坐还是长达两个小时的连续骑乘，新款坐垫都几乎不会引起人们的不适感。经过测量，座椅高度仅为690毫米，而且坐垫中间设计得较窄使腿部非常容易伸到地面。

从非常有序的接线、发动机附近的包裹电缆和软管的编织管套等方面可以看出本田非常重视这款摩托车的细节部分。所有这些细节提升了Rebel500的质感，让它看起来比实际价格昂贵。

尽管进行了升级，但Rebel500的建议售价并未发生变化。 基本售价仍为 6199美元，ABS版本为6499美元。

图中的Rebel500加装了一些选装部件，包括前大灯罩、前减震器护套、12伏电源插座、座椅菱形花纹、左侧14升侧包和及其支架，这些选装配件使价格增加了约410美元。

结语：不论你的性别和技术如何，经过年度更新的Rebel 500都能为你带来更加令人愉悦的旅程。

2020本田Rebel 500规格表

建议零售价：$ 6,199（无ABS）/ $ 6,499（ABS）

发动机：471cc水冷并联双缸发动机

口径X行程：67.0 x 66.8mm

变速箱/驱动形式：6速/链条

马力：40.8 hp @ 7,900 rpm

扭矩：29.9磅-英尺 @ 6,300转

电喷系统：PGM-FI

离合器：湿式滑动离合

车架：菱形钢管

前减震：41mm液压； 122mm行程

后减震：双置； 97mm行程

前制动器：日清双活塞卡钳配固定盘

后制动器：日清单活塞卡钳配固定盘

前后轮：铸铝

轮胎规格：前130 / 90-16 后150 / 80-16

轴距：1491mm

离地间隙：135mm

座椅高度：690mm

燃油容量：11.4L

整备质量：190KG