三缸车究竟值不值得买？这篇文章带你深度剖析三缸车型优缺点！

关注国内汽车市场的朋友相信都会注意到这样的一件事情，那就是在近几年的中国汽车市场，越来越多的三缸车型正在逐渐被推出，不论是国内一些诸如吉利、长安、广汽传祺这样的自主品牌，还是宝马、沃尔沃这样的豪华品牌，都推出了自己的三缸车型。但是，一直以来，三缸车就是怠速抖动、超大噪音的代名词。那么，为什么在当下三缸车又出现在人们视野之中了呢？是三缸发动机得到了突破性的性能提升？还是纯粹为了降低发动机成本呢？在今天的文章中，小编就将带您深度仔细的剖析一下三杠车型的优缺点！

首先，小编想带大家先了解一下三缸发动机在我国的发展历史。三缸发动机最辉煌的时候应该是上个世纪八十年代。在那个时候，三缸发动机可谓是红遍大江南北，不过由于当时的汽车保有量较低，所以能跑的起来就已经非常高端，而对于动力、抖动这些问题，并没有什么要求。

三缸 夏利

之后，随着四缸车的普及，三缸逐渐被消费者所抛弃，毕竟多一个气缸所带来的稳定性以及逼格都是三缸车不能比的。但是在今天，三缸车重新出现 ，其中在国内自主品牌中最具代表的就是新生品牌领克，而在豪华车阵营中最有代表性的则是宝马一系。

领克03

那么，三缸机的缺点具体又是什么呢？实际上，就像上面所说，三缸发动机给人最大的两个感受还是抖动感以及噪音问题。往复惯性力矩不平衡是造成以上两点问题的主要原因。同时，三缸发动机的排量通常较小，就算是在当下搭配上涡轮增压，也很难有令人愉悦的驾驶感受，所以在传统的思维中，三缸机也是廉价的代表。所以这也是宝马一系定位非常尴尬的原因，一台三缸车，竟然卖到了二十万，很多网友都不禁问：是谁给的宝马自信？

当然，说过了缺点，小编更多要说的还是优点。要知道，在近两年的年度发动机评选当中，从1.0L到1.4L以及1.5L到1.8L的组别中，一直是PSA1.2T发动机以宝马的1.5T混合动力发动机稳占冠军宝座。在这样的排量等级中，不乏一些非常成熟的四缸机器，那么为什么反而比不过三缸呢？

小编认为，这样的原因主要还是有四个，第一就是在倡导节能减排的大环境下，三缸发动机相比于同排量的四缸机来说，排量还是小了一些的。在不牺牲动力而减小排量的情况下，各大厂商只能在缩缸减排上大下功夫。这也是为什么三缸车越来越多的原因。

沃蓝多

当然，三缸车敢于重出江湖，还是离不开汽车生产技术的提高，诸如在噪音的控制上，目前就算是国产自主品牌，也能将降噪做到比较不错的水准，而在之前之所以淘汰三缸机，也有技术不成熟，噪音控制不理想的部分原因在里面的。

三缸福克斯

但很多人还是会吐槽关于三缸机的抖动问题，其中最具有代表性的就是宝马一系，这款车虽然上市不久，且背负着蓝天白云的宝马标志，但是在发动机抖动方面的控制还是差强人意 ，让人忍不住的吐槽。不过总的来看，这也只是个例，在驾驶过领克之后，您就会发现，如果不去了解的话，很难发现领克全系都是使用三缸机器的。所以在抖动控制上，目前各大厂商都能做到让人接受，且在输出平顺性上的表现，也是日渐完美。

最后也是最重要的一部分，那就是动力的表现，毕竟相对于四缸机来说，三缸车可是少了一个气缸的。不过关于这点其实并不需要担心，因为目前搭载三缸发动机的主要车型还是一些小型车，并不需要担心动力不足的问题，且像领克的1.5T车型，甚至压榨出了高达190匹的动力。

总而言之，三缸机重新回归市场，肯定是有其原因的。在优胜略汰的汽车市场中能够站得住脚，也正是说明了三缸的优势所在。相信售价相对更低、维修保养相对更简单的三缸车也会成为各大厂商紧凑车型发动机的首选。且随着技术的发展，越来越多的优秀三缸车型也会出现在人们的视野之中！