瑞帅F系自卸车真的很好？这篇文章给你深入剖析！

各位好，我是北奔NG80自卸车驾车者，今天给各位带来《北奔NG80自卸车好不好？它的舒适度高吗？听听车主的用车体验》。现在的货车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市面，年代发展之时，用车者的买车要求变得愈来愈复杂。如果只有一项特长很快就会被遗忘。北奔NG80自卸车是一款被重金缔造的车型，依托其启迪未来的外观设计，完美地与消费者把外观当作身份的象征的需求相辅相成，正是如此，北奔NG80自卸车才能获得今天的成绩。

家喻户晓的北奔NG80自卸车，势必还有更多值得眷注的闪光点，那么它应该还有哪些吸引人的场地？是否可以胜任商用或者家用的需求？接下来由我为大家详细讲解这款经典车型——北奔NG80自卸车。

就从它这外观看上去也很给面子的，侧面线条策划让车体立体感获取万分大加强。网状的进气格栅，我很中意，但是孩他妈不太中意这个前脸或标志，车灯和进气格栅连起来好像一只振翅飞翔的老鹰一样。车尾许多细节上的处置都很到位，让我特别惬意，后尾箱的开关很特色，车漆很厚的。总之，多种潮流元素镶嵌于北奔NG80自卸车的车体之中，满足了车友对美的向往。

一般动力不好的车我是不会买的，北奔NG80自卸车使用11.6L排量的潍柴6缸柴油发动机，后桥速比达成5.263，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是城市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是12个，其可靠性和平顺性自然不必多说，北奔重卡通过利用水准略高的调教技能来调教北奔NG80自卸车，让变速箱与引擎成为天作之合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，让驾车者感受到一级的驾驭感受。最大扭矩可达1800，最高车速可达90公里/小时，比起日野700臻值系的百公里提速数据技高一等。从整体发挥上来看，北奔NG80自卸车的动力和操控在同档次车中属于较高水准。

再看装备能力的数据，装备本事可以满足日常拉货的要求。北奔NG80自卸车的整车尺寸为11850*2550*3450mm，北奔NG80自卸车的轴距达成1950+4300+1450mm，牵引31吨的货物轻而易举。

从安逸方面看，北奔NG80自卸车对营造好的舒适性可以说是用了心，即使身宽体胖的司机，在操纵位都能保持优雅坐姿。平顶排半座包是我的最爱，柔和且包围较好的坐垫让人久坐也不会以为腰酸背痛，通过不平坦的路面时，得益于后桥的北奔13T桥，可以最大程度保护货物的质量。空调用过一会冷却的，成效不错，制热的没太用过。隔音相当好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

北奔NG80自卸车的操控呈现相当亮眼，车体虽然重达19.9吨，但手感极佳的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯整车姿态稳定。简而言之，北奔NG80自卸车突出的操控展现可让它销量更上一层楼。

能耗方面，北奔NG80自卸车的能耗数据达成了26.33L/100km的平均值。在车流量大的街市里，能耗达成了18.75L，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为34L。一千米油费1块7，跑1100km能耗刚刚374L，加油钱不到1870块，对于这款31吨的重卡自卸车来说，油耗在同档次中偏低，造就北奔NG80自卸车在市场中有良好的名声。

大体上看，作为而今头牌车型的北奔NG80自卸车，除了仰仗其独到的外观外，其动力、空间、舒适、操控、油耗的展现一样大放异彩，可以适合购车人变来变去的买车需求，因此，北奔NG80自卸车的性价比是显而易见的。综合上述，在注重获取精神上的享受的今天，汽车需要做好定位满足用户要求才能实现大卖，正如北奔NG80自卸车。那么对于综合性能较高的北奔NG80自卸车，各位看官有什么见解呢？