（原创）重放50遍后 反思10.28重庆公交坠江事故

最近重庆公交坠江事故牵动着全国人民的心，今天看报道车体被打捞出来，同时事故的关键视频也被大家看到，尽管完整版的视频我还没有看到，但是事发前几秒的争执与汽车冲破护栏下坠时全车的惊叫声让人心有余悸，特别是知道车上那些无辜乘客的故事，心碎与难过。为什么平时经常会遇到的事情“坐过站”会引发中年妇女去辱骂并击打在大桥上高速行驶的公交车驾驶员？相信大家都有自己坐过站或碰到别人坐过站的经历，一般遇到这种事时，总能听到有人因为自己的疏忽而骂骂咧咧，而司机也很无奈，特别是赶上自己心情不顺或开了一天车精神疲惫的时候，司机也会回嘴反骂几句，但是！我遇到的一般都是短途的公交车，下一站一般很快就到了！所以问题也因为到站而被生硬的划伤句号，而10.28重庆公交事故，根据暴漫提供的地图解释明显问题就出现在乘客发现过站而没有及时在最近的下一站下车！而是继续同车过江，这样距目的地江越来越远！如果是正常人遇到这种情况不是应该理智的在发现坐过站后的下一站立刻下车？但是并没有！

该站下车乘客证实刘某与司机争吵

如果暴漫的这个图片经过核实是准确的，那究竟为什么这个乘客不下车而要与司机继续争吵？争吵了些什么？将是揭开整个事件至关重要的点！下面我来按帧来“妄加推测”一下当时的紧急时刻：

50迈

两人互相动手之后，车速50→52

驾驶员开始向左逆向车道打盘车速52

与上图驾驶员向左打盘同时外部路况

转向之后车体偏离原车道

可以看到桥体护栏，同时司机回盘

即将坠江，司机正握盘防撞击动作

第一，从我自己来看，这起事故放生后，我今天做公交车，明显感觉自己多看了一眼司机，多扫了一遍车上的乘客，如果有谁在车上动手，无论是司机与乘客，还是乘客与乘客，我第一时间就是上前制止！不要在行使的公交车这个公共区域处理个人恩怨，特别是高速行车的时候！第二，如果车上能有一个乘客可以开启的制动装置就好了，如果这样不安全，可以配备副驾驶（安全员）掌管，这样有个保障，生命是不允许有任何事故去假设的，因为没有重来。第三，随着法治社会的不断进步，人们的规范意识应该越来越强！无论是法律还是道德层面，都有清晰的规范理念植入每个人的思想，特别需要强化的是“监督意识”，监督不是评价，说不是监督，知行合一重要的是懂得之后的行动力！我相信每个人都是希望周围环境里的人相对于自己感受是越来越好的，所以动力一定是有的！怎么引导发挥出这看似一个一个微弱但是汇聚到一起就是磅礴之势的力量是我们以后需要思考得未来。

（以上观点均为个人主观臆断，侵删）