福建正积极打造的跨海大桥 被称难度最大的桥梁 长达16.34公里

在我国的跨海大桥建设中，真正让大家所记住的就是属于港珠澳大桥了，不论是从它建设和发展的那个方面看，它都是我国大桥建设中最让人震撼的，而且跟它一比，我国的许多其它的大桥也基本上算是黯然失色了，不论是从关注度，或者是对于其它的大桥角度看，很少有大桥是能与之相比的。

而在我国的其它城市中，也是有属于自己的跨海大桥，像在一些沿海的城市中，为了能更好的促进各个地区的发展，也不得不选择是跨海大桥的形式来加强各个地区的联系，而这也是许多城市所更为普遍的做法，所以就介绍一个我国福建正积极打造的跨海大桥，它的难度也是不低的，看完后你就更震撼的知道它是多么的让人觉得是我国另一个工程奇迹。

它就是平潭海峡公铁两用大桥。很明显的是，它的跨海大桥的形式是采用了公路和铁路共用的形式，也是因为此，它的大桥也是更容易的吸引住了许多人的目光，其关注度也自然是会得到提升，而它也是福建目前所在积极建设的一个跨海桥梁，而且它还没有建成，因为其工程量也是非常的大。

先来从一些微观的角度来看看这座跨海大桥的非凡之处，它所连接的区域是福建长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道，其大桥的总长度是达到了16.34公里，它的桥梁下层是通过时速200公里的铁路，而上层则是通过时速100公里的六车道高速公路，所以从标准上看还是很高的，也因为此，它的大桥的意义才显得更加重要。

它的这个跨海大桥也是被称是我国难度最大的桥梁，最核心和最关键的难题就是它地处世界三大风口海域之一，最简单的说法就是风大、浪高和水深等，所以它的建造起来时间会更长，也不是一般的跨海大桥是可以有这么难的，再加上其长度长等，所以这个跨海大桥至今没有修建完成也是一个很正常的事情。

但是对于正在积极打造的新跨海大桥而言，我们只需要是给了它充足的时间，也相信它会有通车的那一天的，而对这座跨海大桥的实际建设意义和发展来说，也是对当地，对福建有很大的好处，也凭借于此，福建也是很关注它的，更是让当地人所期盼已久的，也是很希望它能早日通车。

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