他是最会玩车的富二代 将爱好变成事业 50多岁 如今身价上百亿

魏建军玩车还赚钱

男孩子是天性爱车的，每个男孩子小时候都对玩具汽车感兴趣，家境好的男孩子长大后更是能上手真正的汽车，尤其是富二代们。国内被大家熟悉的爱车的富二代有蒋鑫---稀土公司的少总、尹喜地---重庆力帆公司的少爷等等。

这些富二代们对车的狂热不言而喻，他们动辄就为喜欢的车子花上好几个亿。但是还有一个富二代，不仅爱车，还因为爱车挣了几百亿。而这个富二代玩豪车比如今这些富二代要早三十年玩车，他就是魏建军。

“汽车大王”魏建军

魏建军出生于在上个世纪六十年代，如今已经五十多岁了。提起魏建军，国人立马想到的就是长城汽车，因为长城汽车就是由魏建军带领走向行业第一的。目前，长城汽车在魏建军的带领下已经成为了中国国有汽车品牌的代表者，而长城皮卡更是在全世界享有盛名。

据相关统计，2019年上半年长城汽车SUV的销量近八十万台，公司的营业额约有六百多个亿，巨额收入让魏建军被称为suv大王。然而，魏建军的汽车大王称号是从小就有、名副其实的。

魏建军开始玩车生涯

魏建军的父亲是一名军人，在那个年代当兵的人空前绝后的受人敬重，魏建军又自小在部队长大，所以受尽宠爱。魏建军父亲退休后又去下海经商，创立了如今还很有名的太行集团，所以当时魏建军就成了名副其实的富二代。

于是，在同龄人还对玩具汽车爱不释手的时候，魏建军已经摸过不知多少次的真正的汽车了。也许是天性使然，魏建军从小的梦想就是当一名赛车手，三十年前，他以考进湖北党校为赌，想让父亲给他买一辆豪车。结果，魏建军真的考上了，从此开始了他的玩车生涯。

长城汽车的开端

拥有了车子的魏建军自学了很多技术，漂移、极速等等他很快就玩腻了，于是他开始研究汽车部件。魏建军的叔叔开了一家拖拉机厂，魏建军便常常去观摩，还亲自上手改造。后来因为突如其来的车祸，魏建军叔叔去世了，魏建军主动接手了拖拉机厂。

不得不说魏建军对于车是真正喜爱的，也非常有天赋，接手拖拉机场后魏建军便暗暗发誓要将拖拉机厂建设成大企业。第一件事他就把拖拉机厂更名为长城汽车工厂，专攻技术研发。

魏建军是一个做事做到极致的人，他把进口汽车买回来，带着厂里的员工把汽车拆了装、装了拆，目的就是要搞清楚到底外国到底是怎样组装汽车零件的，最后，他竟然真的自己组装成功了第一台汽车，至此，长城汽车行业正式开始了企业生涯。

皮卡的热销

在生产汽车的前几年，长城汽车并没有多大成就。然而，当魏建军偶然的一次去泰国出差中发现，皮卡车的市场非常大，于是，他在九十年代专攻皮卡车的研发。当时皮卡汽车在汽车行业算得上是边缘产品，做的人很少，阴差阳错给了魏建军很大的机会。

魏建军研发的皮卡一经上市就凭借优越的性价比赢得了一大批顾客，在不到四年时间里，长城企业共卖出了一百万多台皮卡，这也成为了长城汽车发展的重要转折点。在此后的时间里，长城企业规模越来越大，年营业额突破百亿。而魏建军也成为了身价百亿的大富豪。可以说，他是一个真正爱车、懂车的富二代，还把爱好玩成了事业。

早在三十年前就有进口车的魏建军在汽车行业确实占了先机，作为富二代的他也是自小懂得享乐，但是却玩着玩着就玩出了几百亿，不得不让人佩服。

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