摩拜回应贪腐之后：共享单车应回归真正的竞争

面对共享单车两大企业的“贪腐”传闻，有不少人将其与反贪剧《人民的名义》联系到一起，也进一步引发了围观群众的关注度，但事情似乎并不相同。

5月11日下午，对于网友爆料出的摩拜“腐败”事件，摩拜CEO王晓峰在微信群中回应称是造谣，已采取法律行动。随后摩拜发表官方声明称，上述谣言纯属捏造事实、恶意诽谤，已涉嫌刑事犯罪，摩拜对这种行为表示强烈谴责，已掌握充足证据，向警方报案。

《人民的名义》反贪大剧之所以引发热议，因为剧中正义人士手握足够证据，直接向有关部门实名举报，于是我们才从剧中看到了赵德汉家里“满墙人民币”这样的情节。而现在对于摩拜腐败的“证言”，来自于某社交网站上的匿名言论，这与“人民的名义”实在相去甚远，也难怪摩拜有“报案”之举。

摩拜“贪腐”来自网上传闻，未经证实。此刻，摩拜态度坚决的回应一方面让外界看到了摩拜的坦然和自证，另一方面，其实更让人深思的是则是这句话——摩拜单车呼吁所有行业参与者聚焦于产品、技术和服务，让自行车回归城市、让城市生活更美好。

寰寰姐认为，摩拜是否“贪腐”，应该交由法律程序来决定，但共享单车的发展应该回归到真正的竞争，发展技术、产品和服务，让刚刚走上良好开端的共享单车行业给人民的生活带来更多改变。

对于共享单车行业而言，其实现在更应该做的是，如何在技术、产品和服务上进一步提升，在此方面，摩拜做足功课。竞争是好事，但竞争的根本是带动整个行业的升级。

以技术和合作为用户带来新体验

就从技术角度而言，更安全可靠的GPS锁是不是更方便用户使用？如何在技术上提升用户体验，这才是共享单车企业应有的发展思路。前不久在摩拜城市运营一周年时推出了内部代号“风轻扬”的新款摩拜单车，采用新材料、新工艺，不仅车身和车轮重量降低，而且改进了传动系统、提升传动效率，在保持轴传动经典设计的同时，骑行比上一代车型省力30%以上，用“最好骑的共享单车”给用户带来新体验。

再从产品层面来看，共享单车企业的发展思路其实也影响着相关传统产业的升级转型。此前，富士康与摩拜成达战略合作，富士康将专门开辟摩拜单车生产线，并和摩拜联手深度整合产业上下游资源，遴选全球优质供应商合作伙伴，通过富士康海内外数十家工厂生产，预计富士康为摩拜带来的年产能增量将达560万辆。

据悉，这是富士康创始人郭台铭与摩拜王晓峰“一拍即合”的合作，双方在理念以及发展方向上意见一致。更重要的是，双方在单车设计生产、全球供应链整合等领域的全方位合作其实也将带来“中国创造”向“中国智造”的升级。

此外，5月2日，摩拜与薄膜太阳能企业汉能控股集团旗下汉能移动能源控股有限公司也签署了战略合作协议，双方将在移动能源领域进行全方位深度合作，包括共同组建联合实验室，研究移动能源与能源互联网解决方案等。据悉，汉能可能将薄膜太阳能组件集成到摩拜单车车身，把车辆打造成独立的绿色发电主体，通过阳光照射为单车蓄电池进行充电，解决摩拜单车“智能锁”等各类用电需求，进一步推动“城市绿色出行”的未来发展。

智能化和大数据升级运营

共享单车已经进入“颜色不够用”的竞争时代，这同时也带来了乱停车现象，尤其是共享单车占道一事已经引发政府关注，北京市交通委停车管理处会同多部委先后到自行车投放点进行现场调研。

这时更需要共享单车企业提升其运营管理能力，更需要用“技术+管理”才能改变“单车泛滥”现状。前不久，摩拜红包车的推出，其实已经带动整个行业进入智能调度时代。

众所周知，用户骑行共享单车之后，会根据自己的使用地点，随意停放，当早晚高峰的共享单车“潮汐”需求时刻，这就会导致局部车辆供需失衡。而摩拜红包车则是充分基于摩拜的大数据平台对城市中用户骑行大数据的分析，摸清车辆移动的潮汐规律，建立车辆迁徙的模型，并根据用户的需求场景来设置特殊的任务，这就是红包的调配。

与街头跑马圈地不同，下半场竞争需要的是精细化运营管理，对更加灵活、更加随意的共享单车而言，调控运营的管理难度更大，更需要技术实力，以智能化和大数据升级运营能力，这正是共享单车企业应有思路。

据悉，摩拜单车下一步将把用户的文明用车行为和信用分纳入“摩拜红包车”体系，并将摩拜红包车与遍布全国各个城市的摩拜推荐停车点（MPL）相结合，更有效地规范和引导用户安全骑车、合理停车、文明用车，再辅之以相应的激励。

摩拜单车不仅通过技术实力升级了自己的精细化运营水平，同时更为共享单车乱停的城市管理提供出了解决之道，共享单车企业是不是应该把精力都用到这些正能量之处？

总结：责任心——回归真正的竞争

看着一些被毁坏的单车放在路边，或者个别人将共享单车据为己有的新闻，很多人都发出了感叹。这其实也不奇怪，这既是当下现实环境的真实写照，也是国民素质发展中必经的过程。某种意义上，共享单车的“共享”也正担负着提升国民素质的使命。

但如果是一个真正有责任心的企业，此刻既要有发展共享单车、共享经济的初心，更要有发展技术、产品和服务能力的竞争精神，用技术建立“破坏”门槛、用产品体验带给消费者震动，以服务能力形成价值空间，从而带领行业进步，并引领国民素质的提升。

从这个意义上说，其实共享单车行业对今天中国发展的意义很重大，但这就更如摩拜在其回应“腐败”的声明中所说，希望所有行业参与者聚焦于产品、技术和服务。

对于认真钻研产品和运营的共享单车企业，是尊重竞争规则的，全身心投入真正的竞争，是不可能有这种贪腐的情况。而对于整个产业而言，回归真正的竞争，回归技术、产品和服务的升级，这才是共享单车企业更应投入精力之处。

希望共享单车行业能有更好的发展未来，也希望那些如彩虹般炫目的单车能带来中国城市出行的新变革，走上与全球共同发展的新经济时代。