怎么判断发动机有没有积碳？老师傅教你一招 新手多学学

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对于汽车这种大件消费品，大多数车主都会对其分外爱护，仔细做好维护和保养，以求保障其使用寿命，充分发挥使用价值。而积碳则是影响车辆动力性、燃油经济性的一个顽疾，那么该怎么判断发动机有没有积碳呢？不用拆缸，老师傅教你一招，新手多学学。

先来简单说说在汽车圈中经常被提及的“积碳”问题是怎么一回事，其实其产生的根本原因在于燃油在发动机中的不完全燃烧，在这个过程中所产生的碳氢化合物以及石蜡等物质会混合在一起形成胶状物质，附着在缸壁、气门以及油喷嘴等发动机的关键部位，这就是积碳。由于汽油的完全燃烧做功属于理想状态所以对于绝大部分发动机而言，积碳的产生属于必然现象。积碳还对燃油具有吸附性，不及时清理的话就会出现恶心循环，造成车辆出现动力减弱、油耗增加等问题，严重时甚至会对发动机造成损害，造成其使用寿命的缩短。

既然积碳是在发动机内部产生的，那么是不是需要对发动机缸体等部件进行拆解观察其内部才能判断积碳的具体情况呢？其实并不需要这么麻烦，老师傅说了，只要观察机油盖和发动机凸轮轴的清洁度就能大致判断出发动机中积碳的状况。具体操作过程如下，先要等到发动机停止运转至少5分钟以后再开启汽车发动机的机油加注口，看一下机油盖内部以及发动机凸轮轴，要是上面十分干净，这多半是没使用多久的新车，而要是使用了一段时间的车辆，这些部件上面就会有些脏，一旦发现上面的脏污情况非常严重的的话，那就说明这辆车攒在很大的积碳问题，对其进行清理已经迫在眉睫。其实想要清理积碳的话，去4S店或者维修厂对发动机进行拆缸清洗并不是首选方案，因为这样多多少少会对发动机的性能以及使用寿命产生影响。合理使用正规的燃油宝以及定期对节气门进行清洗都是不错的积碳清理方式。

以上就是老师傅对于汽车积碳相关知识的简单讲解了，尤其是不用拆缸就能判断发动机积碳情况的方法，既简单又实用，大家看完之后掌握了吗？