斯柯达柯米克 百万的屁股丫鬟的命

斯柯达柯米克，作为一款小型城市SUV,在2019年斯柯达内部中贡献了还算不错的销售占比，2020年受疫情影响，年初销量暴跌，随后慢慢反弹。但是在对标大众集团内部途铠，不管是销量还是知名度，都有待提高。

这个视角看柯米克买还是精神的

这个视角看柯米克买还是精神的

以两款车的自动挡舒适型举例，柯米克和途铠都是用的大众集团新款的EA211发动机，内部代号虽有不同，但纸面参数基本一样。变速箱方面，柯米克和途铠均采用的是来自爱信的AQ250六档手自一体变速箱。而两款舒适型的基础上升级产品，柯米克GT采用的是1.2T加DSG双离合的动力组合；途铠则是1.4T配合DSG双离合；这点来说略有不同。

这个内饰很大众

在配置基本相同的情况下，柯米克长宽高为4390.1781.1606，均比咱们的对比车型途铠要出色。内部空间上来说，实际的驾乘感受也是柯米克要略胜一筹。内饰方面的话，这个价位的大众车基本没有什么差异性，如果非说有区别，就是两个品牌在品牌调性上略有区别。

车身比例很协调

外观设计上来说，卤蛋君作为专业的艺术学学士，一直认为这是一个见仁见智的事情。每个人的成长经历，个人喜好，生活环境都是不同的，对美的理解和认知当然也要有不同。但是美和丑都是相对的，这也是我们社会的其妙所在。所以千万不要认为什么丑就要拼命的攻击诋毁，设想一下，您认为的丑全部消失了，所有的事物都制式化的按照您个人的美学理解呈现了。世界真的就美了吗？

好了话题说回车上来，柯米克的外观设计基本借鉴的是他同家大哥柯珞克和大大哥柯迪亚克。途铠基本就是他自家大哥途昂的mini版。而柯米克最吸引卤蛋君的地方，就是他的屁股。卤蛋君给他起名叫做百万屁股，因为柯米克的屁股和宝马的X某的屁股真的神似，这不是简单的抄袭，形体的感觉上相似，但是整个立面的打造，线条的运用还有自己的理解；柯珞克和柯迪亚克尾灯有点小气，层次又稍显混乱，而柯米克的屁股更加的协调饱满，面的叠加很有层次。

柯米克GT

柯米克

他的屁股不是卡戴珊那种饱满硕大的类型，更像是施瓦辛格年轻时的那种饱满，有棱角有力量的感觉；

车是好车，屁股是好屁股，就是斯柯达的品牌定位在大众集团内部实在尴尬，而柯米克作为一款中国特供车，又没做到像朗逸那样直接抓住中国老百姓的内心。配置呢，不高不低，相比售价来说也过得去，再实惠一点，就伤及到了大众自己的销量了。估计斯柯达也不敢这么做。所以柯米克这个车，白白拥有着百万造型的屁股，却只能甘愿做一个丫鬟伺候着大众内部的各位小姐了；

各位看官老爷，卤蛋是个新人，麻烦大家照顾照顾，点赞关注一下！蛋蛋这里跪谢了！