明明是国产车 为什么好多车主却把中文标识改成英文？

近几年来随着国产车的巨大进步，越来越多国人开始相信国产车，购买国产车，而且国产车已经开始向豪华领域的合资车发起冲击，例如长城的魏派虽然价格已经和合资车有一争了，但是为了名族荣誉感和使命感，掏钱买这车的朋友们不可谓不爱国。既然是咱们国产品牌的骄傲，那为何有好多车主要把尾标规规矩矩的同样能体现我中华文明古国恢弘大气的方块字，替换成不伦不类的GreatWall（译为长城）呢？

据一位长城H8的车主说，是把后面HAVAL换成了GreatwaLL，因为我完全不懂哈弗的含义，但长城却是中国的标志，外国人看了HAVAL也不知道是什么含义，可是谁都会明白greatwall的含义。

当然小编认为，这还是认知度和认同感的祸，国人对国外品牌存在迷信状态，不要笑话，每个人都有，不然长城也不用哈弗，魏派，吉利也不会凌克，并且用英文标识，不是对中文不自信，而是绝大多数国人依然迷信英文标识下的车是好车，起码好看，这是什么?这是近百年来中国工业落后于国外的结果，不要怪国人，国货当自强，再过十年谁再用英文标识那绝对是土鳌，比亚迪的汉字车标就很好看嘛！

为什么国产车尾部的厂商名字是中文，而车型名字是英文?

根据《汽车产品外部标识管理办法》发改委令 第38号

第三章 标识的要求

第九条 汽车生产企业名称必须采用中文汉字标注。车长超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于25mm，车长不超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于20mm。生产企业名称和商品文字商标必须采用同一材料标注。

第十条 车型名称可以采用中文汉字，也可以采用字母，其文字高度不得低于15mm。