这些违章行为连交警都容易弄错！一不留意可能就被误判了！

在驾校学的再扎实，进入实际驾驶中也避免不了违章罚款，毕竟路况瞬息万变，一个误操作就可能被违章盯上了。对于那些常见的违章情形，大部分司机肯定能够心中有数，什么时候该停该让，什么时候该走该行，基本功扎实能够让我们减少很多无谓损失，但是，交规中还存在着这些隐形交规，没准连交警都不太清楚的，更别提大部分司机朋友了。

左侧并线要小心

一般情况下，在并线时发生事故，都是由主动并线的一方承担全部责任，但当两侧车同时并线发生事故时，往往是左侧向右并线的人吃亏，为什么呢？因为对于右侧车辆来说，由于左A柱视觉盲区较大，相对来说不太容易观测路况。因此，这时候左侧向右并线的车辆应该酌情让行，否则，出了事故主要责任在于左侧车。如果想做并线的过程中碰到了这种情况，交警出面各打五十大板，一定要据理力争，表明左侧车的主要责任。

有无责任都不可擅自离开

一般来说，发生交通事故时，事故当事人逃逸的都会被交警处以承担全部责任的处罚，当然，如果有直接证据证明对方也有责任的，是可以酌情减轻处罚的。不过，话虽如此，在发生事故时，即便没有责任，也不可以擅自离开，报警的流程还是要有的，否则，没有责任的也会莫名担上责任，甚至还有承担全部责任的可能。因此，在事故发生后，一定要走正常流程，不可离开。

后入让先入

比方说，左转车辆在过线后，左转绿灯由绿变红，而此时另一直行道由红变绿，那么，对于另一直行方向的车辆来说，是一定要让左转车辆优先通过的，否则，发生事故一定是直行车辆承担主要责任。

同理，在某些城市，先亮起左转灯的情况下时，也一定要先让左转车辆先行，而后直行车辆方可通行，如果因为抢过发生事故，由直行车辆承担主要责任。

绿灯通行也可能被罚？

不要对标题有疑问，下述的情况，即便是绿灯通行，也属于违章行为。

在城市中经常出现这种情况，由于拥堵，前方路口车辆尚未全部通行完毕，己方车道绿灯已经亮起，此时，一定要等待前方路口车辆全部通过后，才可以越线按绿灯交规行驶，否则，即便绿灯过线，也属于违章行为，过线者将被处以罚款100记2分的处罚。

城市导流带要注意

这种情况常发生于城市主干道上，一般来说，辅路入口的地方都会有导流带，将辅路车辆导入主干道，那么，凸出于主干道的导流带就成为危险地带，此时，转弯让直行的交规就成了一纸空文，因为，即便身在主干道上，如果误入导流带导致与辅路车辆发生交通事故，那么是要承担事故的全部责任的。

所谓实践出真知，以上几种违章情形，虽然遇见的不多，但也要引起警觉，否则，明明“占理儿”的事情也要被处罚，这就有些得不偿失了，同理，如果不幸碰上了以上情况，交警出面解决不公正时，也可以据理力争，维护自己的合法权益。