以鄂B为开头的车牌号为何不是湖北的宜昌或襄阳 而是这座城市

一般来说，车牌号码为“B”开头的，都是省内发展得相当不错的城市，就比如山东青岛，辽宁大连，广东深圳，江苏无锡，浙江宁波等等都是省内经济发展得相当不错也有一定名气的城市。当然也有一些省的车牌号排列顺序也并不是以经济或者名气来排名的，就比如福建省的车牌号，很多人会以为厦门市的车牌号是以闽B来开头的，但实际上厦门的车牌号是以闽D来开头的，闽B则给了福建省并不出名的莆田市。

当然像像福建省这样的例子并不只此一家，在我国中部地区也有这样一个省，它的车牌号以B开来开头的也不是省内经济排名第二，或者第三的城市，论名气在全省来说也不怎么有名。这个地方就是湖北省的黄石市，在湖北省经济较为出色的除了武汉以外还有宜昌和襄阳也发展得相当不错，而黄石在整个湖北省来说它的经济总量仅仅排排在全省第十位，可以说是很一般了。至于为什么鄂B车牌号之所以给了黄石市，这还要从90年说起。

湖北的车牌号是按照1992年湖北省内的经济情况来排序的，当时的黄石是继武汉之后湖北建立的第二座城市，其经济总量和政治地位，也是全省第二，所以排在武汉鄂A的后面。当年黄石可是被称为“黄老二”，湖北省的第一条高速公路就是武汉通往黄石“武黄高速”。湖北省最初发展战略是“一特五大”，即一个特大城市指武汉市，五个大城市分别指黄石，十堰，荆州，宜昌，襄樊（襄阳）。如今这五大城市，宜昌和襄阳已经发展成为湖北省第二梯队的大城市，荆州和十堰近些年来在各自的领域也发展得相当不错，至于黄石为什么发展却逐渐没落了呢？

其实黄石发展不如湖北省其它城市原因无非三点，其一，黄石在以前是一座资源型城市，矿资源发达，当初黄石正是凭借着众多矿资源，一举成为省内黄老二。但正所谓成也资源，败也资源，资源再多也有用完的时候，而黄石没能在自己最风光的时候进行产业转型，过度依赖于资源，从而导致发展跟不上省内其他城市的脚步。其二，黄石面积过小，人口也无法跟省内其他城市相比，在湖北省14个地级市来说，除了鄂州以外黄石算是土地面积较小的城市了，尤其是跟周边城市黄冈相比，黄石在土地面积上也吃了亏。其三，县域经济发展不均衡，在黄石有一个县级特别有名气，就是大冶市，大冶市也是湖北省为数不多一直占据全国百强县级榜单中的县级市，其发展相对而言还算不错。但黄石的另一个县阳新县发展却很一般，而黄石其他四个县级行政区其发展更是不如大冶市，基于以上这些原因导致了黄石的发展逐渐跟不上步伐。

综合实力不如省内其他城市的黄石也有自身的优势，在2018年黄石市就入选中国城市全面小康指数前100名，本地生活水平算比较不错的了。此外黄石还在2018年获得了国家森林城市荣誉称号，这里四季分明，气候温润，还有众多自然景观和人文历史于一体的风景名胜。对外比较有名气的有仙岛湖，小雷山，磁湖，黄石国家矿山公园等。对于这座曾经号称“黄老二”的城市，你是否感兴趣呢