火剧《人民的名义》还原的公务用车标准！

最近一部反贪题材的电视剧《人民的名义》简直火遍了大江南北，剧里省市级领导干部官场斗争、腐败与反腐败的故事，让大家都津津乐道，剧中的政治人物用车纷纷进入了大家的视线，比较真实地还原了中国现阶段公务用车的情况，这么有意思的话题，一起聊聊呗！

务车市场降低标准，对自主品牌是一大利好，按照新的采购标准，目前主流的公务车奥迪A6、帕萨特，要么排量太高，要么价格太贵，这两个品牌的大部分车型都被排除在新标准之外。中央态度坚决——坐自主品牌的公务车是全世界的惯例。

各大车企暗战高端采购

在中央政府支持本土汽车产业的大风向下，领导用车采购方面也被要求逐步向自主品牌进行倾斜。当年在收到政府暗示后，国内的一汽、上汽等大集团均上马了高端项目。

一汽集团的红旗H7已通过直销的方式，率先进军政府采购，目前全国十余个省市自治区及直辖市，中央众多部委已经大批量采购红旗H7轿车；

上汽集团则一直对外强调，“荣威950是新公车时代的最佳选择”，其18.89万-31.99万的售价也符合政府高端采购的标准；

北汽则计划在萨博的平台上研发比目前C70G更高端的车型，打造成一个旗舰品牌并争取进入政府高端采购名单；

不甘落后的东风集团，也在赶制“东风1号”项目。

现在看来，很多车企都纷纷走进了政府的采购计划当中，都想分得公务车市场的一块蛋糕，政府对换乘自主品牌汽车并未设置明确的时间表，根据《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》：“正、副部长级干部的专车、工作用车使用年限一般为6年，超过6年仍能使用的，应继续使用。，这也给足了时间这些希望分得一杯羹的车企。