火车是如何固定在铁轨上的？1分钟演示设计结构 多年疑惑已解开

火车是如何固定在铁轨上的？1分钟演示设计结构，多年疑惑已解开！

相信很多人都坐过火车，火车通常由多节车厢组成，必须在轨道上行驶，那火车到底是如何固定在铁轨上的？为什么几乎没有脱轨的现象发生呢？1分钟演示设计结构，多年疑惑已解开！接下来我们就一起来看一看吧。

我们知道火车在行驶时，是按照铁轨的轨道来行驶的，那火车为什么能够严格的按照轨道来完成直行和拐弯的呢，原来在火车轮的内侧有一圈比车轮更大的圆盘，叫做“轮缘”，它会使车轮紧紧的卡在铁轨中间。

这样就保证了车轮始终在轨道上运行，还可以用来控制火车运行的方向，在火车转弯时，转向架发生转动，这个时候外轨是高于内轨的，这样就能防止火车因为拐弯时离心力太大而发生侧翻，然后使火车沿着轨道继续行驶。

但是如果火车的轮缘磨损太大，超过了要求就容易发生脱轨，所以为了保证火车正常行驶，也为了安全起见，必须加工轮缘至标准轮廓。

没想到这种常见的交通工具竟然蕴藏着这么大的学问，真是太佩服发明火车的工程师了，你还知道关于火车的哪些知识呢？对此你有什么看法呢？欢迎下方评论留言！