江苏投资600亿建新高铁 时速350公里连通5市 经过你家乡吗？

近年来，我国高铁建设发展迅速，高铁不仅给沿途人民的出行带来了便利，也加速带动了沿线各地的经济发展。高铁展现出的优势和带来的影响相信大家都深有体会，全国各地都加快了高铁建设的步伐，力争早日搭上高铁这条“快车道”，为沿线人民造福。新高铁线路的建设进度也成为了大家关注的焦点。

近日，江苏的一条新高铁前期工作进展顺利，有望年内开工修建。它的修建将会为给沿线人民带来福音。

今天，老张就和大家聊一聊江苏即将开工修建的这条新高铁大通道----盐宜高铁。

盐宜高铁

盐宜高铁又称盐泰锡宜城际铁路，北起盐城市，南至宜兴市，几乎贯穿江苏南北，沿线共经过5市8县区。

盐宜高铁从盐城市出发，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江，之后跨越长江，过江阴、无锡、常州，最后到达终点宜兴市。

高铁

盐宜高铁全线总长约292公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约600亿元，计划2020年年底动工修建，工期3.5年，预计2024年全线建成通车运营。

盐宜高铁沿线初步规划共设盐城南站、安丰站、兴化站、周庄站、泰州站、高港站、宜堡站、泰兴站、广陵站、靖江站、江阴站、无锡站、常州站和宜兴站等14座车站。最终站点的确定还在进一步研讨优化中。

宜兴站

盐宜高铁项目的确定用“喜出望外”来形容最合适不过了。

2014年，全线建设构想刚提出时按照时速250公里的城际铁路标准规划；之后随着发展的需求，项目规划更改，由时速250公里城际铁路升级为时速350公里高速铁路。这对沿线人民来说绝对是重大的利好，人们都在盼望着它早日开工修建。

进入2020年，在人们的万千期待中，盐宜高铁前期工作加快了进度，并被确定为今年力争开工的项目。经过不懈的努力，全线前期工作取得了阶段性成果。

7月底，盐宜高铁预可研报告完成，标志着全线前期工作向前迈进了一大步。

8月底，盐宜高铁惠山段初测工作顺利完成；9月16日，盐宜高铁泰州境内初测工作即将完成……

这一系列的成果都在昭示着全线的前期工作已经加速，正在朝着年内开工修建的目标疾驰而来。

高铁

盐宜高铁沟通长江南北，纵贯苏北、苏中和苏南，将其誉为“江苏高铁脊梁骨”恰到好处。它的修建将成为沟通江苏南北最便捷的快速通道，对沿线各地的发展有重要意义。

盐宜高铁的起点盐城市位于江苏中东部沿海地区，是江苏面积最大的地级市。盐城东濒黄海，西接扬州、淮安，南交南通，北邻连云港，区位优势明显，扼守江苏南北沟通的“咽喉”，是连通苏北、苏南的交通枢纽。

高铁

盐宜高铁的重要节点泰州市位于江苏中部，是长江三角洲地区重要的工贸港口城市。泰州南临长江、北交盐城、东连南通、西接扬州，是承南启北的水陆要津，自古以来就是苏中门户，有“水陆要津，咽喉据郡”的美誉。

盐宜高铁的终点宜兴位于江苏西南部，是无锡市的下属县级市。说起宜兴大家可能不太熟悉，但是无锡相信应该是无人不知。

无锡地处太湖之畔，湖光山色，是重要的风景旅游城市，被誉为“太湖明珠”。

无锡工商业发达，是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，也是苏南模式的发祥地。近年来无锡更是被确定为中国长江三角洲中心城市之一，是苏南发展的代表城市。

盐宜高铁的修建正好可以将苏北、苏中、苏南三地快速串联起来，形成一个有机的整体，对三地协调发展有积极的促进作用，会给沿线各地带来新的发展机遇。

高铁

盐宜高铁建成后对江苏高铁网的完善也会添上浓墨重彩的一笔。届时从盐城到无锡全程可在1小时之内实现通达，这将给沿线人民的出行带来极大便利，

同时，通过盐宜高铁的助力也能拉近苏北、苏中、苏南三地的时空距离，加速沿线各地的交流与合作，实现资源互补，为全线的发展注入新的活力，造福沿线人民。

你期待盐宜高铁早日开工修建吗？