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未来的交通工具会有迷你飞行器吗?

2020-12-13 07:20:01
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众所周知,现代人类的交通工具是小汽车为主,而汽车是在陆地行走的,速度也随路面,路况,地形限制。在拥挤的城市,车水马龙的社会人流穿梭,经常会堵车,照此情形未来随经济的发展,路面交通会越来越拥挤,甚至停车都寸土寸金,去哪里也不方便。那么在我们想象力的世界,根据推演,未来是不是,不得已人们开始研究空中交通工具,距离实现它,只是时间的长短而已。

在小编的想象力世界中,根据推演,未来可能实现空域的交通工具,是由光伏电容、电磁力、类永动齿轮、仿蜻蜓四翅膀材料或者轻四轮圆形机翼、全息投影,配合现有的gps启动无人机指令让它随地图自动带你去目的地。

第一:光伏电容

要想启动迷你飞行必然要符合绿色能源可持续发展可再生。这是未来的趋势,那么利用进行核反应的太阳能到地球的削弱能量,已经可供人类,植物利用,使用现有的光伏技术将太阳能储存在电容里,从而转化为电能。

第二:电磁力、类永动齿轮

有了电能,电和磁息息相关。用电驱动的磁力结合地球引力,会变成启动电则有磁力,而类永动组合齿轮的主要齿轮是仿永动设计,永动的两端会是一个具有磁性,只要有光伏电容启动了电磁,类永动机具有磁性的两端就会转动,而类永动主要齿轮会节省大量的能量消耗,利用的也是地球本身的重力协助驱动。类永动主要齿轮能可持续转动还远远不够,需要组合齿轮使得终端的齿轮转速会快于主要齿轮。只有终端齿轮飞速转动才能达到驱动机翼飞行的力度。

第三:仿蜻蜓四羽翼或者轻四轮圆形驱动

这一步非常重要,迷你飞行器的飞行部位必须要是像蜻蜓那样可呼吸,可透视的轻盈机翼,可以仿蜻蜓四翅膀,也可以将蜻蜓的四翅膀变化为上下位的转动的轻盈四齿轮。两者都能像蜻蜓肌肉那样微调翅膀或者齿轮,从而达到控制方向的功能。我们什么时候在这方面突破材料,就会使得整体的飞行器重量像蜻蜓一样轻盈,整体齿轮主要部件使用的金属,其他都可以使用轻盈的材料,对翅膀的研究更可以是仿生的,不一定要是金属的,齿轮终端连接的可以是仿生的翅膀,羽翼,主要驱动除了连接电磁的两端部位是磁性的金属,其他齿轮,机身和翅膀都可以是轻盈的,翅膀和机身重力占比黄金比例的时候,小编相信空域的时代不远了。

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