不可忽视的本田SUV “5星”安全碰撞成绩 100公里4.9L油耗
随着近期“一盔一带”的到来，并将于6月1日全国开展，这个已经促使头盔的价格水涨船高，但这不是“一盔一带”的出发点。因为“一盔一带”的出现，主要还是为了人员安全着想。特别是现在电动车和汽车的保留量比较大，有些人的安全意识并不是特别强，开电动车或汽车的时候，没有戴头盔和系安全带的习惯，而这个“一盔一带”的到来，恰好能够把这种不好的习惯遏制在萌芽之中。
当然，除了“一盔一带”之外，一辆汽车的安全性如何，比如主动安全、被动安全怎么样，也是蛮多人关注的。其中这里有一款不可忽视的本田SUV，这款SUV也是近期名气比较突出的一款本田SUV。不为别的，就冲整车的安全碰撞成绩，就可以看出，这确实是一款不可忽视的本田SUV。而这款不可忽视的本田SUV，中文名为皓影，英文名为BREEZE。
皓影C-NCAP碰撞成绩
在2020年C-NCAP第一批安全碰撞试验中，皓影是其中一辆车型，其在C-NCAP安全碰撞试验中获得了“5星”安全碰撞成绩。除此之外，此次C-NCAP第一批车型中，还有传祺GA6、帕萨特、几何A三款车型。这三款车型综合得分率分别是91.3%、91.4%、89.2%，其中皓影综合得分率最高，为92.2%。
而“乘员保护”、“行人保护”、“主动安全”三个方面的表现，也是可圈可点。其中“行人保护”所需的75%标准为“5星+”，而皓影却得到了83.75%，远超过标准值。同时“主动安全”的得分率最高，为93.98%，这充分证明了皓影自身所携带的AEB制动系统可靠性、搭载率，和ESC系统，均有着不错的表现，也体现出皓影在整车安全性方面是值得消费者放心的。
当然，除了安全之外，皓影的其它方面设计也同样可圈可点。
比如前脸。
皓影的前脸设计是比较有高级感的，这一点是同级别SUV无法相比的。其中在细节上，整个前脸的厚重感很到位，立体感也同样突出。宽而大的中网格栅，设计恰到好处，不会让人觉得很夸张，但却会让人觉得比较精致耐看。
大灯的设计也是比较锐利有神，内置的LED光源，整齐排列的内部造型，能够令皓影的前脸多了几分惊心动魄的感觉，给人营造出一种神秘深邃的气息。
比如车身。
相较于当下大多数SUV，都比较喜欢采用硬朗、动感的线条对车身进行描绘，但皓影的车身设计却另有玄机。由于没有过多的线条对车身进行点缀，因此显得比较简洁大方，而且显得比较厚重、时尚、年轻、精致，让人看起来有点酷酷的。
最为出色的是车身下部贯穿的黑色装饰条，除了有助于丰富车身造型之外，还有助于提升整车的档次。
轮圈的造型风格，跟自身的搭配切合度也是非常高。更重要的是，轮圈的金属质感比较大气。再者采用米其林轮胎，在噪音方面控制方面，得到了不少提升，整车静谧性还是不错的。
比如车尾。
皓影在车尾设计上，虽然说不是最出色，但是绝对算是最耐看的。在细节上，尾灯的风格，是本田汽车家族语言设计，辨识度不错。关键不管是双排气管，还是但排气管，在皓影身上都有着不错的表现。
而重点还是在尾门上。因为皓影本身除了锐混动配备脚踢式电动感应尾门之外，还有CVT尊享版和CVT幻夜版，同样也配备了脚踢式电动感应尾门，这在同级别中是少见的。
这个脚踢式电动感应尾门的好处，除了方便之外，更能够帮助在“疫情”之间送急需货物之时，减少一些不必要的时间，大大提升了效率性。
比如内饰。
皓影是广汽丰田旗下的紧凑型SUV，但是内饰风格设计，其实也有属于自己的风格。大体上，整个内饰的设计跟本田CR-V是保持高度相似设计水平。不过在用料上，皓影在中控台、中央扶手箱、车门内板等地方，加入了大量软性材料包裹，有助于提升内饰档次的同时，也让自身的档次随之高涨。
方向盘上的按键罗列排序比较好看，按键阻尼质感很好，方向盘的真皮手感不赖，重量合适，转向掉头灵活。
比如动力和油耗。
皓影的动力，除了有1.5T发动机加持外，还有2.0L发动机配135kw电动马达的加持。其中1.5T发动机动力是193马力，而2.0L发动机动力是146马力。其中皓影锐混动版本，在整车和电池上，分别享有“三年或十万公里”，以及“十年或二十万公里”的质保，这对于一些因为家庭不是特别宽裕的车主来说，无疑降低了用车成本。
当然，油耗其实也是皓影的出色点。皓影燃油版，100公里综合油耗实际低至6.6L，而皓影锐混动版，工信部综合油耗显示，100公里4.9L油耗。在同级别中拥有不错的燃油经济性，同样能够为车主减少不少负担。
综合上述，以上的5个比如，罗列了皓影的整体实力设计。从这5个比如可以看到，皓影在同级别中是非常突出的。而C-NCAP的“5星”安全碰撞成绩，更是令皓影在消费者心中埋下了安全突出的伏笔。再者皓影的累计订单数量已经破5.8w辆，单月最高订单数量也破1.7w辆。
因此以上种种，都证明皓影是一款不可忽视的本田SUV，同时也是一款实力突出的本田SUV。
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