一座城市一座博物馆——柳州市工业博物馆

柳州工业博物馆于2012年5月1日建成对外开放，填补了广西工业类博物馆的空白，成为广西乃至全国第一所城市综合性工业博物馆。

博物馆俯瞰

去年夏天，小编去了一趟柳州，对柳州市工业博物馆的实物展品印象非常深刻。

鳄鱼式剪床（1948）

博物馆室外展区有老式蒸汽机车、内燃机车、大型装载机等大型展品，营造出了浓郁的工业氛围。室内展区则以详实的图文及实物资料完整展现了柳州市的百年工业历史。此外，还有一节火车改造的书吧，24小时营业，在里面读书颇有一番感觉。

中英庚款牛头刨床（民国）

在这里，小编简要介绍一下这一段历史，也推荐大家有时间去看一看。

古代

从3万多年前的石器时代，柳州先民为谋生而制造石器、骨器和陶器，拉开了柳州原始手工业的帷幕。

唐宋至明清时期，柳州路河交通枢纽的形成和手工业的发展，奠定了柳州桂中商埠地位，传统手工业扩展到了纺织、木器、制糖业等行业。

民国

清末民初，受洋务运动的影响，柳州相继出现了一批具有现代意义的工业实体。

1925年新桂系统一广西之后，把发展新式工业作为振兴经济、增强军事实力的重要举措，筑湘桂、黔桂铁路，促进了柳州近代工业的形成。把柳州确定为广西的工业中心，先后建起机械、化工等企业。抗战爆发后，沦陷区工厂内迁，柳州的工业发展极一时之盛。

1933年，柳州人生产出了广西有史以来自行设计、制造的第一辆汽车——木炭车，开创了广西生产汽车的历史。1937年春，柳州又成功自制了第一架军用双翼战斗机，开创了广西制造飞机的新纪元。

“朱荣章”号飞机

建国后

1958年，中央决定在广西设立三大工业区：在南宁设立江南工业区、在柳州设立柳北工业区、在桂林设立瓦窑工业区。随后，国家在柳州实施柳州钢铁厂、柳州热电厂、柳州联合机械厂、柳州化工厂、柳州动力机械厂等“工业建设十大项目”。

两面针宣传车

经过柳州人民的艰苦创业、自力更生，到改革开放前，柳州初步形成了机械、冶金、建材、化工、纺织等工业组成的工业产业体系，形成了柳州工业长远发展的基本框架。

老款五菱轿车

目前，柳州作为广西第一大工业城市，其工业总产量约占广西1/5，是全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市。

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