冷天开车启动发动机 九成车主做错一件事情 导致发动机提前报废

冷天开车启动发动机，九成车主做错一件事情，导致发动机提前报废

车主在开车的时候，要注意汽车的维修保养，以及零部件的更换。眼下天气寒冷，很多车主都在讨论车辆启动问题，对于到底是要不要热车，起了较大的冲突！其实要根据环境，具体的进行分析。冷天开车启动发动机，九成车主做错一件事情，导致发动机提前报废

之所以要热车，目的非常的简单，就是为了要减少发动机磨损，让机油的润滑性能得到充分发挥。经过一夜的沉淀，再加上天气的影响，机油会凝聚在油底壳上。活塞在气缸内往复运动，由于没有得到足够的润滑，气缸内壁会出现较大的刮痕，形成所谓的拉伤。

之后在运转过程中，就会出现密封不严的情况，气缸压力严重不足，车子的动力出现下降，甚至还有烧机油。如果过于严重的话，甚至发动机还会直接报废。所以无论如何，热车都有必要性。

很多车主都认为，冬天不需要热车。因为现在的发动机技术，采用了缸内直喷的方式，根本不用担心汽油雾化的问题。虽然话是这样说，但发动机内部的机油，是需要足够的预热。尤其是北方地区，冬天能达到零下30度，基本已经接近汽油的冰点。

那在这种环境下，车主还是要进行热车这一步骤。在启动发动机后，怠速几十秒的时间，水温恢复正常，就可以慢速向前行驶，等到发动机转速降下来，就完成了热车这一步骤！