大众迈腾质量高吗？什么人会开大众迈腾？车主：它无可挑剔

大家好，这期要给大家分享的是《大众迈腾质量高吗？什么人会开大众迈腾？车主：它无可挑剔》。

大众迈腾是大众在中型车中的一次重要战略定位，仰仗其鲜有对手的空间水准，使得买车者的追求空间“高大上”的要求得以实现，因此一直备受买车群体的关注。随着收入不断增加，车主的心理预期也不断提升，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。

小蒋是一位买车慎重的车主，他是一个一般白领，每个月收入12000左右，因为有了一定积蓄，所以有换车的想法。他的目标很明确，要买一款23万左右的中型车。他最重视空间，但除了空间之外，动力、外观等方面他也很关心。他的上一台车是丰田凯美瑞，所以在购车时经常会和丰田凯美瑞比较，经过反复试驾，他最终锁定了大众迈腾。目前他提车1个月，开了1700公里，对大众迈腾体会颇深。大众迈腾质量高吗？什么人会开大众迈腾？车主：它无可挑剔。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，惊艳的尾部已诠释了大众迈腾的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。外观和丰田凯美瑞相比，有一定差距，我比较喜欢大众迈腾的外观值得注意的是，大众迈腾在内饰做工方面仍旧有待提升。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，内饰用料上，大众迈腾稍微有些节俭，车内装束相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。客观的说，丰田凯美瑞的内饰档次比大众迈腾更高级。

动力和操控也是我锁定它的理由之一，大众迈腾我开的是“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，大众迈腾的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，让其达到186Ps的最大马力。变速箱选用7挡双离合变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，转向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。大众迈腾在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。百公里加速数据突出，实际数据为8.4秒，这与大众迈腾的丰田凯美瑞相差无几，但真正开起来感觉都还好。

空间方面，空间表现比较让车主满意。1464mm的车高尺寸，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。车宽数据为1832mm，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上仍然格外宽松。2871毫米的轴距数据在中型车中占有一定特色，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶者可轻松驾驶，后排亲戚腿部可自由舒展。而且大众迈腾在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在整体乘坐感上，丰田凯美瑞比起大众迈腾差距还是比较明显的。

油耗方面，大众迈腾在油耗方面并没有什么优点，经过实际测试，百公里油耗在9.5L左右，二级路上行驶油耗达7.9L，城市堵车时，油耗高达12.3L，按整车重量和中型车来看，大众迈腾的油耗偏高，比丰田凯美瑞要大一些，但是油耗对我来说并不重要。

总之，大众迈腾是很合适我的一款车，主要是在空间、动力、外观方面，虽说价格和上一辆丰田凯美瑞也差不多，但是整体而言差距还是不小是，车无完车，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得大众迈腾更适合我吧。当前开大众迈腾的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显档次的，尤其在平时家用上也是一辆好车，用车养成开销也不大，月薪12000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：知足！

听完用车者的分享，我觉得，大众迈腾之所以能让人喜爱，绝非仅凭借空间闪光点，在动力、外观等方面同样不落俗套，实实在在地满足车友买车需求。而走量车型“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，其官方价格为21.51万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有定速巡航系统、后视镜加热功能、电子手刹、胎压监测、ABS防抱死系统等实用配置。不可否认，大众迈腾整体性价比颇高。对于这款性价比较高的大众迈腾，大家觉得它未来发展如何？