国内火车轨道几乎都生锈 为什么不用不锈钢修建？原因很容易理解

近几年，随着旅游业的不断发展，我国的交通方式也在发生的翻天覆地的变化。在之前的时候，人们出行时一般只能乘坐汽车、火车等。而现在，可以供大家选择的交通方式也是越来越多，像飞机、高铁等。不过，虽然说现在是高铁盛行的时代，但人们出行时仍然会选择火车。毕竟，火车的价格比较实惠。另外，大家应该也都知道，火车是在铁路轨道上面行驶的，长时间下来，火车轨道几乎也都生锈了。这个时候，人们心里面有了疑问：国内的火车轨道几乎都生锈，为什么不用不锈钢修建呢？原因其实很容易理解，下面，就和小编一起来了解一下吧！

众所周知，在修建火车轨道的时候是需要耗费大量的人力、物力及财力的。一般情况下，火车的轨道在100多公里甚至几百公里以上。而且，不锈钢是一种价格比较贵的材质。虽然说不锈钢耐腐蚀，但是，它的价格要比现在火车轨道的材料高很多。如果将全国的火车轨道都换成不锈钢的话，这笔费用真的是特别高了。

另外，我们国家铁路轨道使用的材料都是高锰钢。所谓的高锰钢，就是含有百分之十以上锰量的合金钢。比起普通的钢铁来说，高锰钢多了锰元素和碳元素。所以，由此可见，这种材料的硬度和韧性也加强了很多。而且，高锰钢不仅可以应用在火车轨道上，其他重工业也会用到。用高锰钢来修建火车轨道，能够在一定程度上承受住火车的压力，也可以接受火车和轨道之间的磨损。

另外，大家应该也都知道，火车轨道常年在外面经受风吹雨打、日晒雨淋，而且还有各种高温、寒潮天气。虽然说不锈钢不容易生锈，但是，在热胀冷缩条件下却非常容易损坏。而现在火车轨道所用到的高锰钢，虽然表面看起来比较破旧，但耐性还是比较可观的。

看了小编以上所说的，大家应该都知道了国内火车轨道几乎都生锈，却不用不锈钢修建的原因了吧？对于小编以上所说的，大家有没有不同的意见或建议呢？欢迎在下方评论区留言、讨论。最后，喜欢小编这篇文章的话，记得点赞、收藏加分享！更多旅行见闻，敬请关注用心感受旅行