丰田RAV4海外测试“翻车” 避障性能堪忧

日前，一条由知名瑞典媒体Teknikens Vrld发布的关于丰田RAV4麋鹿测试的视频在网络热传，视频中接受麋鹿测试的丰田RAV4，包括燃油版及混合动力版车型，展示了较差的应急变道避障循迹性能，不少网友由此联想到了即将在国内上市的全新一代一汽丰田RAV4荣放，并对其相关性能表示担忧。

图：海外丰田RAV4麋鹿测试 来源：Teknikens Vrld，Glenn Lindberg摄

与时代脱节的避障能力

由视频可见，海外版丰田RAV4在进行麋鹿测试时不仅车身尾部摆幅大，内侧前后两个车轮也处于离地悬空的状态，整体应急变道避险姿态笨拙，而关键是测试速度仅仅为68km/h，比麋鹿测试的普遍标准70km/h要低。

（*麋鹿测试由瑞典发明，因为北欧地区经常有麋鹿出其不意地跳出高速路造成交通事故而得名，麋鹿测试主要检验车辆回避障碍的能力，是国际上衡量车辆安全性的重要标准，获得ISO 3888-2标准化认证，最早为人知晓的麋鹿测试是1997年Teknikens Vrld有份参与的关于奔驰A级车的麋鹿测试。）

对于受测试的两款丰田RAV4（燃油版及混合动力版），Teknikens Vrld表示造成车辆测试成绩堪忧主要有强烈的打滑趋势，以及电子车身稳定系统介入太晚两个因素。

“不可思议，都9102年了还能有这样的姿态，VSC等于是废的，跟没标定过一样，车直接钟摆了起来，简直就是WRC赛车上身。”知名车评人曾颖卓对于海外丰田RAV4麋鹿测试视频评论道。

图：77km对RAV4进行麋鹿测试 来源：77km

及后时代财经梳理了其它海外测试机构对同款丰田RAV4的麋鹿测试成绩，发现丰田RAV4在另外一家专注于汽车麋鹿测试的西班牙汽车媒体km77的测试中同样未如理想。

在km77的测试中，RAV4（混合动力版）虽然顺利安全通过时速71km/h的测试，而且姿态相比Teknikens Vrld测试的稍好，但当测试车速提升到75km/h时车辆冲出麋鹿测试预设的车道、撞倒多个雪糕筒，无法通过麋鹿测试。

作为参考，同为km77的测试，本田CR-V在75km/h速度下顺利通过麋鹿测试，而大众Tiguan的测试成绩更是达到了79km/h。

“现在市场上电子车身稳定系统几乎成为标配，这对于车辆紧急避障的操控安全性是很大的保障，在电子稳定系统打开的情况下要把车开到失控是很难的”汽车工程师Luka向时代财经分析道，“而海外RAV4出现麋鹿测试冲出车道的情况，虽然和驾驶员、车辆的轮胎状态甚至测试时的环境温度都有极大的关系，并不能直接得出该款车操控稳定性差的结论，但还是反映了车辆的操控安全宽容度不高的问题。”

国内RAV4市场挑战大

关于由一汽丰田国产的RAV4荣放会否出现和海外版车型一样的问题，汽车工程师Luka表示主要取决于RAV4荣放的电子车身稳定系统标定是否和海外车型一致，正如Teknikens Vrld在测试中提到的海外丰田RAV4在麋鹿测试中电子车身稳定系统介入偏晚，若国内的RAV4荣放优化了这一问题相信会对车辆的应急变线避障稳定性有提升。

时代财经就RAV4荣放的电子车身稳定系统标定情况咨询了厂家方一汽丰田，但截至到发稿前为止未收到回复。

一汽丰田RAV4荣放虽然还未上市，但是已经成为市场热度极高的年度重磅车型。

图：成都车展 一汽丰田RAV4荣放双擎 来源：时代财经潘卓伦摄

在上周刚刚闭幕的成都车展上，RAV4荣放也成为一汽丰田必看车型。在观感上，全新RAV4荣放与现款车型相比设计风格大变，一改现款车型的圆润、柔美，以硬朗、大气作为新的设计语言，档次感也比现款车型有提升。

值得一提的是这一代RAV4荣放将引入混合动力的双擎版本车型，这将终结东风本田CR-V锐·混动在市场上一家独大的状态。

根据此前时代财经从车展现场获得的信息，一汽丰田RAV4预计在10月底至11月初上市，双擎版本车型起售价或为24万元。

虽然RAV4荣放的市场预期高，但其面临的挑战也比旧款车型要大。在刚刚过去的8月，一汽丰田RAV4荣放月销11629台，年度累计销量92977辆，是一汽丰田在卡罗拉之外的第二销量支柱，也是丰田在华的SUV市场销量担当。

但RAV4荣放取得这样的成绩主要是因为丰田在国内的SUV市场“无车可卖”。目前一汽丰田及广汽丰田共有5款SUV在手，C-HR、IZOA奕泽以及普拉多因为定位及价格的原因属于小众车型，真正面向大众化市场的只有汉兰达及RAV4荣放，而汉兰达又因为受发动机产能限制，因此RAV4荣放成为唯一一款能敞开卖的走量车型。

然而这一局面即将被打破，因为这一代RAV4荣放在国内市场还会有一位“孪生兄弟”——一款由广汽丰田基于全新RAV4打造的全新紧凑型SUV。据消息人士透露，广汽丰田版已经向有关部门申请了“威兰达”和“Wildlander”商标，而这两个商标的主人很大可能就是全新RAV4荣放的孪生车型，该车预计将在2020年推出。

图：广汽本田晧影 来源：官方图片

除了来自丰田内部的竞争，全新RAV4荣放也面临更复杂的外部竞争。与RAV4荣放的“双车战略”类似，年内东风本田CR-V的孪生车型广汽本田晧影也将加入战场，此前单单是曝光了工信部申报图片就已经引起市场高度关注，竞争力不容小觑。

总的来说，一汽丰田全新RAV4荣放的亮点充足，但也将面临比现款车型更严峻的市场竞争，要想继续保持丰田在华SUV销量担当的势头，保证自身产品力完善、消除市场担忧是首先任务。