未来的汽车什么样？

一百多年以来，汽车行业经历了一次次的变革。如今我们处在信息化的时代，汽车也不再只是简单的交通工具，必将迎来新一轮的变革。未来的汽车将成为继手机之后下一个智能终端，智能的汽车或许也将是生活里的另一个重要的伙伴。

电动汽车会是未来汽车的主流吗？

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，而传统汽车的能源动力柴油和汽油不仅造成了严重的环境污染，也引发了能源紧缺的问题。

与传统燃油汽车相比，电动汽车有一些天生的优势。电动汽车使用电力，不会产生废气，零污染，对环境保护有重大的意义；政府对电动汽车政策优、补贴高，免征购置税，获得号牌也相对容易；此外它还可以通过刹车回收能量，降低使用成本。

到2020年左右，电动汽车的续驶里程可以达到400公里，可以解决大家的里程焦虑问题。同时，电动车的扭矩大，动力性好，所以电动车开起来速度会比燃油车快，并且不存在换油等问题，维修保养更加方便。

可能有人会说混合动力汽车会成为未来汽车的主流，它既能烧油，又能充电，不用太过依赖于充电桩，目前在家用车市场比较流行。不过，由于插电混动汽车还是存在排放污染问题，再加上保养和使用成本都相对较高，业内一般都将其视为新能源汽车发展过程中的过渡产品。随着技术的不断进步，电动车将成为时代潮头的新事物，成为汽车行业的主流。

互联网会不会颠覆汽车行业？

随着互联网的普及应用，智能网联汽车无疑是当前市场的热点所在，也是未来汽车的发展趋势方向。

借助于互联网，汽车这个交通工具将衍生出更多的智能服务体验和互联网应用体验。随着信息技术的发展，汽车工业正步入智能时代，汽车正在通过智能互联和自动驾驶技术解放人的手脚，理解人的言行。

当汽车互联网与世界相接，当一辆车具备了深度学习、自我进化的能力，交通出行由单纯的从A点到B点的位移转变为互联网环境下的智能化移动网络生活场景。这将颠覆人们传统的交通出行体验，而传统汽车行业也或被新兴的行业发展趋势所颠覆！

但是这并不是说互联网颠覆了汽车行业，因为我们出行依靠的是汽车这个交通工具，而不是虚拟的网络。互联网颠覆汽车行业的，不是它的生产本质，而是汽车在成为交通工具以外的其他延伸性需求和功能的优化和改进。

自动驾驶汽车离我们还有多远？

无人驾驶离我们又远又近。

说无人驾驶离我们“远”，是因为无人驾驶需要5G的通讯、精确的地图，需要处理车与车之间，车与交通设施之间很多问题，这些问题现在受技术和社会环境的影响还没有得到很好的解决。

说自动驾驶距离我们“近”，是因为目前人类已经实现了一些有条件的自动驾驶，可以在有驾驶员的情况下实现一定的自动驾驶。比如智能刹车技术，当看到前面有人的时候，即便驾驶员下发错误指令，车也不会听从。比如跟车技术，到了高速公路很畅通的时候，驾驶员不用全神贯注地开车，可以看看手机、甚至打个盹儿。

除此之外，目前自动驾驶已经应用到了物流车领域，京东、美团等一些大企业已经开始实现自动物流车送货。我们相信，随着科技的发展和互联网的推进，自动驾驶汽车终将迎来真正的无人驾驶时代，现代社会的物流模式也将随着无人驾驶汽车的介入而发生新的变革。

总体来说，未来的汽车应该是资源节约、环境友好的智能产品，能和互联网密切融合。汽车是一个融合的、移动的能量源和信息源，将来的人会更离不开汽车。

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