宝骏560 大众帕萨特 特斯拉案例丨岂止3.15 车企需深耕诚信精神
文/张渤洋 首发于工业和信息化部工业文化发展中心《汽车工业文化》
2020年度中央广播电视总台3.15晚会因疫情影响延期举办，部分汽车制造企业在这段时间绷紧的心情并没有松弛下来。近年来，车企因业绩考核驱动，热衷于花样频出的营销推广，寄希望做大做强品牌。但是，随着产品加速迭代更替，汽车产品缺陷屡有发生。与充分运用宣传手段、看似天花乱坠的主观营销相悖，消费者的本质需求，仍是期待汽车拥有优秀的客观质量。消费者亦知晓，苛求一辆工艺复杂的汽车百分百不发生质量问题并不现实，当暴露出质量问题后，擅长于于与消费者沟通并积极解决问题方可以被称为有担当的企业。
工业和信息化部部长苗圩在《工业文化》一书著序时强调：“三是要大力弘扬诚信精神，鼓励企业诚信担当、守法经营，为老百姓提供质优价廉的产品和服务。”苗圩部长这段朴实的言语指向了企业与老百姓间的鱼水关系，他们之间的纽带正是工业文化中的“诚信精神”。回眸已经消失的某些著名品牌，无不因重营销却轻视工业文化建设，特别是缺失消费者最在意的“诚信精神”最终走向陌路，有些企业经营者甚至锒铛入狱！
2019年岁末，先是上汽大众帕萨特未通过中保研在正面25%偏置碰撞测试在坊间沸沸扬扬。德系名车帕萨特A柱弯折严重，评测结果被评定为较差的P，成为中保研自成立以来碰撞安全性最差的轿车。上汽大众难自圆其说，保持了三个月的静默。消费者于近期等来帕萨特如下回复：“上汽大众一直非常关注整车品质及主被动安全，旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，并在多个细项测试中取得良好评价。帕萨特配备多项主被动安全配置，可以最大程度避免碰撞的发生，更好地对车内人员进行保护。针对此次某细分项评测成绩不佳，我们也非常重视，已第一时间开展技术分析。我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况，保证客户放心用车。”
▲帕萨特未通过中保研正面25%偏置碰撞测试（源：中保研）
从反馈可见，消费者对上汽大众的回复诚意存疑。上汽大众是否自省旗下王牌产品的设计缺陷呢？搬出C-NCAP五星评价毫无意义，A柱撞弯的现实摆在眼前，当现实生活里客观发生碰撞事件时，这台C-NCAP五星评价车型扛撞吗？汽车产品的核心质量标准在于安全性能，车企有义务、有责任本着“诚信精神”为消费者打造一台坚如磐石的“神驹”。在不堪一击的碰撞后用曾经的C-NCAP五星评价回复消费者，试图用另外一顶帽子掩饰，只能说明企业仍然用营销思维对待，而完全忽视工业文化中的诚信精神。上汽大众不妨重温苗圩部长所述“鼓励企业诚信担当、守法经营，为老百姓提供质优价廉的产品和服务。”百年基业，亦可毁于一旦，以诚信面对，方可继续驰骋，坦荡奔赴明天！
2020年，随着疫情的爆发，汽车销售数据惨淡，风口上的特斯拉是为数不多的亮点。即便如特斯拉这样蜚声国际、在“创新精神”中颇有建树的著名品牌，我们仍然可以窥到企业对工业文化中诚信精神的忽视。3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
特斯拉在工业和信息化部备案model3三款车型均配备HW3.0芯片。 就消费者的投诉，特斯拉回复：由于供应链状况，部分model3不得已安装了HW2.5控制器，并表示愿意随后为所有国产model3提供免费升级到HW3.0芯片的服务。
▲特斯拉产品电控模块与工信部备案存在差异（源：网络）
企业所制造车型在工业和信息化部对车型备案，并按照备案信息生产制造，本是天经地义的一件事，却因为企业的处置方法成为社会公共舆论事件，搞不好还将引发司法介入，让企业形象大打折扣，不得不说是忽视了诚信二字！我们从不怀疑特斯拉对工业制造中硬实力的充分追逐，但特斯拉显然忽视了工业文化中“诚信精神”对于汽车制造体系的柔性支撑与前行路上的驱动力。
7月16日晚间，延期四个月的3.15晚会在央视财经频道播出后，宝骏560这台SUV因为其高速上发生突然失去动力，故障没完没了投诉无处可去，被列为节目单元之一报道。按照时下的词汇，这是企业产品营销的顶流负面事件。宝骏反映很迅速，在当晚即通过官微发声。身为看客的其他车企暂时松了一口气，只是还有来年……
▲宝骏回应560车型故障应对举措（源：企业官微）
不能不说，汽车主机厂企图通过公关服务公司按住产品中所暴露问题的媒介传播与舆论发酵是天方夜谭！而企业即便发新车型转移消费者注意力，也不能抵挡大意失荆州那刻的决策错误。在主机厂的惯性思维里，只关心售卖，而一贯采用推诿方式不去解决消费者车型使用中的后续问题。也不止宝骏一家，同行们的神经放松，无非在于本届3.15晚会没有中招而已，而不是通过诚信精神彻底解决问题。企业心中的错觉，是消费者的遗忘性会让产品潜在问题躲过一劫，而不是积极解决问题。这里面的矛盾是短视的企业高速发展信条，与我国实施制造强国战略高瞻远瞩的巨大落差。
始终将贯彻“诚信精神”做为头等大事，是汽车品牌获得持续发展的前提条件。近年来，德国大众集团在乘用车尾气排放检测中造假，被当事国施以巨额罚款事件；高田气囊的安全隐患爆发引起的系列召回事件，已经充分说明——没有规矩，不成方圆！
只有本着工业文化中的“诚信精神”，解决好地基建设，而非片面追求KPI等销售指标，企业才能够获得消费者信赖并得到长远发展，我国车企亦可脱胎换骨，在企业发展道路上迈向新的层次和境界！
文章作者：张渤洋 版权归原作者所有
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