坚持自己的选择 11万选了福特领界 车主说了内心真实感受

大家好，这期要给大家分享的是《坚持自己的选择，11万选了福特领界，车主说了内心真实感受》。

福特领界是福特投入巨资倾情打造的精品，依托其突出的空间能力，让车主对乘坐空间要求愈来愈高的需求获得极大满足。所以，福特领界不出意外地取得成功。但是人们愈加期待美好的物质生活，车友需求由粗糙变得精细，层次、内饰、外观、动力、安全等，仅靠优异的空间能力，是不能适应多元化的时代的。

小王是一位购车慎重的消费者，他是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，因为存到了一些钱，所有考虑买车。他的目标很明确，要买一辆15万左右的SUV。空间是他最在意的地方，除此之外，他同时很关心操控、内饰、舒适性等方面的对比。他之前开的是大众途岳，通过比较大众途岳后，最终确认是福特领界。当前他提车4个月，开了7600公里，对福特领界有比较深刻的体会。坚持自己的选择，11万选了福特领界，车主说了内心真实感受。

外观我觉得是它最大的亮点，良好的家族式设计语言突显厂商良心打造的品质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。外观和大众途岳比较，存在差距，我比较满意福特领界的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对福特领界增添了几分好感，细致的内饰做工让车主不失面子，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起大众途岳的内饰，福特领界的简约而不简单更吸引我，因有良好的座包包围性，以70码的速度过弯也不会让乘客大幅倾斜，整体来说，还是福特领界的内饰更好一些。

动力方面，福特领界我开的是“福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领PLUS型”，福特领界的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大限度马力为140Ps，从实质驾驶感受来看，福特领界的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较一般，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。换挡方式采用无级变速变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和大众途岳相比，差距还是很显然的。

空间方面，空间上自然不会让人扫兴。车身高度为1674毫米，即使身高178cm的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。1936mm的宽度，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。在福特领界拥有2716mm的轴距下，车辆前后空间获得了合理优化，驾驶员和后面乘客均有较大的腿部余量。而且福特领界在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。因此，在车内空间和乘坐感受上，大众途岳比起福特领界差距还是很显然的。

油耗方面，福特领界在油耗方面着实缺少优势。现在统计的百公里油耗是9.2L，高速油耗相对略低，仅为7.7L，城区油耗也是达到了12.0L，针对该SUV且车体重量为1610KG的车辆来看，福特领界的油耗偏高，比大众途岳要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。

总的来说，我认为福特领界非常适合我，特别在空间、外观、内饰、操控方面，尽管落地和大众途岳也差不多，不过总的来说差距还是不小是，天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，我纯粹觉得福特领界更适合我而已。开福特领界的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有档次的，而且在家用方面这车也是很好的，月薪8000以上就开得起。使用过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！

听完车主的分享，我觉得，福特领界之所以能被购车者重点眷注，除了依托其绝对的空间闪光点，外观、舒适度、内饰方面也有着卓越表现，多项卓越的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。而福特领界中销量最高的“福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领PLUS型”，官方公布卖价仅要16.38万，同时有着刹车辅助系统、ABS防抱死系统、感应式自动雨刷、无钥匙启动、后视镜加热功效等诸多配置，与竞争比照相较，福特领界的性价比是较高的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的福特领界，各位有什么见解呢？