奥迪A6与红旗H9 左看右看上看下看 选择其实并不难！

小叶闲话，独发百家

因为整体市场环境的原因，红旗全新豪华旗舰轿车，红旗H9正式上市时间可能要延迟，但是，这似乎并不影响红旗H9目前的市场热度。作为一款还没有正式上市的车型，H9能获得这么多比较持久的关注，其实是有很多因素的。

最首要的因素，当然是红旗品牌影响力的原因。过去的2019年，红旗汽车品牌实现了销量历史性的突破，不仅冲破年销量十万大关，更是连续两年，保持着销量的持续增长。作为中国自主汽车第一豪华品牌，红旗汽车销量上的突破，不仅对红旗本身有着特殊的意义，它甚至给所有中国自主车企增加了品牌向上的信心。

红旗品牌备受关注，作为红旗推出的重点车型，H9受到热捧也就在情理之中了。而除了红旗品牌的热度，H9的火热，还在于H9产品本身。H9发布之后，其综合表现非常不错的产品力，确实让消费者眼前一亮，而中国自主汽车品牌，要确实需要一款走量的豪华轿车，来提振信心。所以，期待红旗H9尽快上市，似乎就成了一种普遍的市场呼声。

H9正式上市时间可能延后，销售价格也还是一个谜团，但是提起H9，很多消费者很自然地，会和同级别的奥迪A6做一个对比。为何消费者喜欢拿H9和A6做比较，道理其实很简单，首先都是一汽集团旗下的产品，只是一个是自主核心，一个是合资高端。

另外很重要的一点，在中国C级豪华轿车市场，奥迪A6一直都是销量冠军，虽然去年销量慢慢被奔驰E级和宝马5系超越，但是，论市场保有量和消费终端的认可度，C级豪华轿车，A6的知名度应该还是最高的。

作为C级豪华轿车的新车型，H9想要上量，和A6对比是否有竞争优势，好像是对其销量走向的一个最好预测了。所以，H9关注度高，和A6对比的评论也多，很多车友甚至都说，在A6和H9之间，还真的不好选择。

这两个车型，选择真的有这么难吗？我们可以做个简单的对比。

事物的审美，虽然说见仁见智，但是，一个社会一个时间段，主流的审美标准，大致还是差不多的。所以，看H9和A6的前脸，很多人会由衷地说，H9似乎更胜一筹。不是A6看得太多，产生审美疲劳，而是在豪华感的营造上，H9的表达似乎更直白一些。A6和一些中级车型，在前脸设计方面，似乎没有 拉开距离。

前脸比较，H9似乎优势明显，再看车身，如果从时尚角度评价，A6似乎动感更足。但说豪华感觉，H9带给人的感觉，似乎更为稳重。虽然说选择C级豪华轿车的客户群体年龄越来越年轻，但是，作为一款定位豪华的车型，稳重的气场，似乎接受度会更高。

车身设计，两个车型各有千秋。再看车尾设计，A6的车尾太熟悉了，但是这一代的尾部，借鉴了A8的很多设计要素，确实经得起品鉴和挑剔。反观H9的尾部，虽然造型非常原创，但是，给人的感觉，稳重有余，活力会稍显不足。当然，对于选择豪华轿车的群体来讲，动感和活力显然不是最主要的因素，但是，如果H9的尾部线条能再轻快些，给人感觉似乎会更完美。

就外观整体评价，虽然两个车型风格不同，但H9在豪华感的营造方面，似乎比A6气场要更大。

再看内饰，全新A6的双屏内饰设计，刚推出的时候，有褒有贬。任何新生事物推向市场，接受都需要有个过程，现在A6的销量慢慢提升，估计和车友们对新A6的接受改变，有直接的关系。比较而言，A6的内饰科技感是非常足的，这是A6设计理念的一种调整，也是现今豪华轿车内饰设计的一种趋势。

而H9的内饰，相对要简洁，但无疑兼顾了豪华和科技前卫，这点，对中国自主汽车而言，是非常可喜的，看得出进步确实明显。

前看后看，外看内看，就静态的展示而言，在造型设计方面，H9和A6做个综合的评断，似乎各有千秋，差异只是审美取向的不同，消费者怎么选择，就看各自的审美了。

但是，一个是成熟的豪华品牌车型，一个是自主的全新高端，两个产品能放在同一个平台比较，理论上讲，其实是不公平的，但是，这又侧面说明了红旗H9的进步，作为自主高端车型，能直接对标市场最主流的产品，这确实是需要很多底气的，而H9的表现，还非常不错。

所以，在红旗H9价格还没有公布的时候，对于喜欢红旗品牌的车友来说，红旗H9和奥迪A6之间如何选择，其实各自应该早有答案了。反正对于我来说，这个选择，真的不难。

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