宝马X4真的好吗？它的座椅舒适吗？车主说了一句心里话

各位好，我是宝马X4驾车者，已然行驶4个月，本期为各位分享《宝马X4真的好吗？它的座椅舒适吗？车主说了一句心里话》。工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，也是消费心理变幻之时。仅凭一项长处不可在车场中细水长流。宝马X4是一款SUV中本事格外强劲的车型，因为其精雕细琢的外观设计，可以投合用户选车首先看外观的需求，车主对其爱慕有加。所以，宝马X4受到大家很高的称赞。

获取市场认可的宝马X4，其必定拥有着更多的闪光点，它其它方面呈现非凡吗？是否可以胜任商用或者家用的要求？接下来我们共同聊一聊宝马的这款鼎力之作——宝马X4。

没有特别张扬的外观，很低调，却又不失优雅。整体还行，换欧版中网那才叫好看。灯光全部都是LED的，可以说是相当有格调的。就是车漆薄了点，些许划痕，心有点痛，习惯就好。奔驰的内饰，这应该没有谁抬杠，着实挺好的。完全可以用手机来操控车辆，不管是解锁开锁还是提前打开空调。内饰没得说，孕妇等级的环保材料。全景大天窗是可以打开的，一大亮点哦。

再试问一下，选择宝马X4这个车的人，有几个不是冲着空间去的。搭乘空间可以，比较宽广。两人空间足够，第二排临时座两人也不太挤储备空间还好吧，有些位置略微小心思。十分大，但是占用了后备箱的空间。舒适性也还行不能和轿车比。减震可以，过减速带时特显舒适感（向比我的前国产）。静音相当好，高速风噪胎噪都能接受。座包、空间都还不错，坐垫虽然不能高低调治，但设计的还能符合人体。

感觉动力有劲而平稳，反正我很如意。不会顿几秒，而是提速很快，会有推背感，超车轻轻松松。动力输出很线性，没有顿挫感。在智能模式的时候起步稍有顿挫感，。故障-操控体系：操控体系异常好，到目前为止还没有出现过什么问题。感觉和原来家里那个宝马差不多吧，方向个人感觉些许轻。悬架偏硬，过颠簸道路最好低速。急刹车感觉有点刹不住，我也没一下踩到底，个人习惯早早的就开始点刹。

一年油费7900元上下，保险9745元，保养2331元，往时停车540元，洗车310元不能少，过路费1230元上下，一年差不多22056元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《宝马X4真的好吗？它的座椅舒适吗？车主说了一句心里话》。

总结这款车的优缺点：外观新颖，和汽油版轩逸一个样子（人称小天籁）。内饰做的我以为真没什么可挑剔的。空间可以，轴距2730都看得出来。这车其实舒适性一般，比日本车。这个车的动力感受并不是太好。操控感厚重，给人踏实的感觉。

综合各方面来说，宝马X4作为一款SUV，获取赞赏万千，外观虽然功不可没，但不是全部，动力、空间、舒适、操控、油耗方面的发挥一样吸引用车者，都能可以地与买车群体要求相匹配。比起其它SUV，宝马X4的性价比的确卓越。总的看，在汽车型号数不胜数的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地，正如宝马X4。那么对于这款同级性价王宝马X4，各位都以为怎么样呢？