YARiS L 致享真的很香？驾驶18240公里后 来听听车主的心里话

各位好，我是YARiS L 致享用车者，当前行驶18240公里，本期为各位带来《YARiS L 致享真的很香？驾驶18240公里后，来听听车主的心里话》。现在汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好买车群体需求，司机的需求可以说是是天差地别。仅仅依赖单一的特征项目，汽车品牌肯定不能获得长足进步。YARiS L 致享在当今很受关注，是丰田的得意之作，通过它犀利的外观造型，相当好地契合用户把外观看成了自个的脸面的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。

过去几年成绩不凡的YARiS L 致享，其成功必定不会如此简单，它在其它方面的才能究竟如何？它的价位性价比是否一样杰出？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款丰田的一流产品——YARiS L 致享。

满分，买这车主要就是看中外观、混动、品牌服务。外形我是最喜欢的，初次见就以为YARiS L 致享的车头很特别。LED日行灯炯炯有神，内饰简单明了，不复杂，不夸张，简单美，满足。外观没话说，5米1的车长，尾部贯穿式的后车灯。内饰的设计比较简洁。内饰的感觉蛮年轻的，至少我认为还可以，中控的大屏幕有点像宝马的感觉，终究咱也是东瀛宝马呢。内饰全塑料，四五十万的车居然都是塑料内饰。内饰的话，没有什么异味什么的。

空间不大不小，我感觉正是合适的，太大了不好停车太小的话看上去太小家子气。搭乘空间有一点差强人意，第二排大体坐上就很挤，驾驭位也仅仅是够使。储藏空间充足，我妻子笑称果真是YARiS L 致享。尾箱也可以装得了很多东西，现在目前还没有跑过路程很长的长途。钱到位，人舒畅，不差钱的上顶配，那叫一个陪爽。由于底盘比一般的轿车稍高，通过性还是可以的，本人第一辆车就是面包车）。哪只能说也是典型的大众风格了，离舒坦略微间隔。坐垫还是蛮舒畅的，特别是坐垫的那一层，很厚实。

动力可以用，还没怎么深踩过。这个发动机动力，家用能够满足了。可以说要多少来多少，提速比较平顺。开高速不费劲，加速超车零压迫感。操控性能上YARiS L 致享属于很容易上手的车。方向盘很轻，但是指向很精确。后驱，车小操控绝对没得说，不过我不疯。高速行驶起来也很平稳有力，超车也很稳。

一年油费9000元上下，保险要2767元，保养787元，通常停车500元，洗车440元，偶尔过路费810元，一年总共14304元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《YARiS L 致享真的很香？驾驶18240公里后，来听听车主的心里话》。

总结这款车的优缺点：车辆的外观也是比较大气，再说，大众的车型一贯都是那种成熟稳定的车型外观，我也是异常喜爱的。内饰方面，汉腾车子，做车还是万分用心的。空间挺大的，一家5口春季出去玩也不会拥堵，反正就是空间特别能用了，不夸张地说。孩童上下车也便利舒适性还可以。动力上，我个人感觉还是挺足的。所以我给的评价不是操控王道，而是体验很精髓。

总体而言，YARiS L 致享之所以能在万千好车中脱颖而出，外观只是其中一个卓绝的方面，在动力、空间、舒适、操控、油耗等方面一样不落俗套，各个长处都能好地投合驾车者需求。可以看出，YARiS L 致享的确物超所值。总而言之，但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，只有那些真正满足车友要求的车，才能获取一席之地，正如YARiS L 致享。那么对于优点很多的YARiS L 致享，大家是否看好它？