用了两天时间 外地人二哥是这样描述商丘市区的

商丘市，如何准确、客观的描述这里，对我来说不是一件容易的事儿，因为时间有限，用我看到的和了解到的来解释一座城市，还要满足网友的各种想法，以免被喷的体无完肤。当然了，金无足赤，人无完人，以下观点仅代表个人看法。

上车，走起…

我们先来看下网上是如何介绍商丘的，简明扼要的列举出几点，商丘市是全国性综合交通枢纽，商丘是中国历史文化名城、中华文明的发祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地、商人商品商业的发源地、商文明的诞生地，有“华商之源”的美誉。

商丘有两个区，睢阳区和梁园区，全市人口约180万，按照官方划分，城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市，商丘人口满足这个条件。

从交通上来看，国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路、京港高速铁路与全国区域性铁路等干线相互交汇于商丘市区。商丘应该是河南仅次于郑州的铁路枢纽了吧。商丘站和商丘南站可以停靠普速列车和高铁列车。商丘南站周边尚在开发建设中，进度相较其他地级市，是比较慢的，非机动车停车位标识不清晰。商丘站北广场在围敝整修中，南广场从白天到晚上都挺热闹，晚上广场有许多乘车的旅客坐在阶梯上。

市内交通，整体道路宽阔平整，中部老城区部分道路较窄，假如三轮和电动四轮不遵守交通规则，通行效率会降低很多。商丘市区的三轮车和电动四轮还是挺多的。外围部分枝干道路路况较差，但道路整体规划和建设还是非常不错的，在我去过的地级市中也算是佼佼者了。

环境卫生整体干净整洁，绿化整体中上，中心城区缺少公园，整体广场公园数量挺多，但环境好，美化好的很少。较大规模的公园主要集中在北部和南部，应天公园还不错，但有些指示牌不清晰，例如停车，方位等。人民公园、商都公园、三和公园、日月河公园尚未完全建成，运河公园美化和环境一般。

城市建设整体规模大，在我去过的地级市中属于上游， 南面北面新城区像一张胖胖的娃娃脸，肌肉目前还在中心城区，从南到北的路修的很好，但跨度很大，在没有地铁的情况下，公共交通难以有较高的效率，但从另一面看，商丘城区的规划对未来的交通有很大的预留空间，这点和其他地级市有明显区别。城建较落后的地方在市区西北和东南，铁路线东北、中部老城区等部分区域。

说一下商丘市区的高等教育吧，本来是没计划的，但感觉这边的学校挺多的，民办，公立，全日制本科和专科都有，这里主要不能区分哪个学校较好，有知道的网友可以给大家解答。学校有，商丘职业技术学院、商丘学院、商丘工学院、商丘师范学院、商丘技师学院、商丘医学高等专科学校等。

商丘日常消费水平因人而异，层次分明，消费娱乐的商场也挺多，主要集中在中部地区，这里也是人口密集区。商丘房价不太了解，新开发建设的楼盘很多，商丘的工厂企业主要在北面和西南方向，不知道工资水平怎样，需要知道的网友给大家解答。

旅游上来说，商丘有许多景点，主要集中在睢阳区，不能一一列举，简要介绍几个。先说下整体感受，大，景区都很大，很实在，内容先不说，景区必须要大，这可能是商丘景点的一个特色，环境卫生都还不错，景区之间距离较远，对于个人游，或者没有交通工具的人来说，有些不便利，景点之间的路上缺少方位指示牌。内容上，缺少科技运用，部分景点图片和文字堆叠，对普通游客来说，比较难捋清头绪，而有些景点内容又过于简单，也许是降低运营和维护成本的考虑。总体感觉商丘的景点适合来一次，很难再想来第二次。

商丘古城，规模庞大，环绕古城一周的城墙让我很是惊讶，城墙修的太实惠了。阏伯台，古称商丘，民间称火星台、火神台，距今4500多年的一处观星台遗址，是中国现存年代最早的观星台。商祖祠，纪念华商始祖王亥所建。燧人氏，三皇之首“天皇”，发明了钻木取火，结束了远古人类茹毛饮血的历史，开创了中国火文明，被后世奉为“火祖”。商丘古城已有四千多年历史，是当今世界上现存的唯一一座集八卦城、水中城、城摞城三位一体的大型古城遗址，里面包含了众多景点，历史文化内容丰富，目前古城内还在进一步完善建设。通票70元，自驾票50元，包含的景点数量不同，也许是景区太大，票的使用时间是两天内，足够时间参观了。

更多景点内容可持续关注我，会单独详细介绍我去过的景点。

再说一点，在我走过的路上，司机开车技术先不说，极个别司机开车素质较差，强行开路，任意变道穿插，豫N的司机概率相比较高点。当然了，商丘地区整体人文素养还是较好的。

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