他不想当俘虏 结果被我军真诚感动留下 为我空军的建立奠定基础

今天我国空军的日益强大有目共睹，可是小编今天要和大家说的是是一个鲜为人知的事实，就是我国空军在抗战胜利后刚建立的时候，是在一批日军俘虏的指导下建立起来的，提到这事小编就不得不提起一个人，他叫做林米一郎。下面小编就和大家分享一下，彼时的一些经过。

林米一郎在1932年参军，经过三年的训练，他终于成为一名合格的战斗机飞行员和飞行教官，然后他投入了战争。由于他出色的技术，他很快晋升为中尉，然后光荣的被派往中国。抗日战争结束后，无用武之地的他们沦为俘虏。林米一郎也是一个勇武的人，抗战胜利后，不愿投降的他，带着他的300人放弃了飞机想办法回国，想穿过朝鲜回家。但在中国东北他们被曾林军队抓住了。我们的八路军有待俘虏，他们没有携带枪支逼他们，八路军让他们自觉地把枪放在路口，警卫也比战时松的多。八路军对他们非常照顾，这使他们非常感动。然后东北部的两个首领伍修权和彭真亲自会见了林弥一郎。他们希望林和他的军队留下来帮助中国建造一支空军。

林很尴尬，因为他认为自己当时只是一个战俘，幸福来得太突然。他和其他人商量后。提出三个条件：第一，如果他们留下是教官取消俘虏的身份；第二，学生必须完全服从。第三个把手枪还给他。作为一名日本俘虏，林向第八路军的首领索要了一支手枪。他的枪刚刚被抓获。这不符合流程，而且安全问题谁也兜不住。但伍修权一点也不担心，他同意了。吴秀泉把自己的配枪解下来给了他。把林米一郎差点感动哭了。他的试探行为达到目的，中国人是诚心的。

林的下属们都很感动，都同意留下来，然后做了一件大事，那就是，1946年东北民主联盟航空学校成立了，林米郎担任了飞行参赞和飞行指导员，另一名下属。有20名飞行员，24名技师，27架飞机。有200多名地下支援人员，然后通过各种渠道吸收大量日本教官，帮助中国军队形成和培养优秀的飞行员，自那时起，中国空军就开始步入正轨。可以说他们包揽了所有的教学工作。

中日双方人员的磨合还需要一些时间。中国学生看那些成为老师的日本人，向坐在飞机前最仇恨的日本人致敬。他们感到很不痛快。但是过了很长时间，他们才发现日本的教师真的很敬业令人佩服，日本人把他们多年的经验都传授给他们。日本教官也非常敬业。比方说，地下保安人员，每天早上都要检查飞机冒着40度的零下温度看看飞机是否有故障，以确保学生的安全。看着日本教员的付出，老师给学生的不舒服的感觉消失了，取代的是日本老师的爱与尊敬。

林还发现一个人在中国陪伴他的一生，他的妻子是一名护士，两人也有三个孩子。由于东北航空学校，与大多数日本指导员，培养了许多优秀的空军人员在新中国时期。林也曾因帮助中国训练空军，日本国内对他匪夷不少，天皇知道后更是气不打一处来。但他将与中国进行一辈子的友好关系。他发起并组织了航七会等一些团体，目的是中国和日本之间的友谊。他回中国十几次，唱着解放军的歌，甚至留下了眼泪。1999逝世，老人时年88岁。