“中国式过马路”

都说车祸猛如虎，我们一起来看下。根据数据统计，我国每天有2.6人死于闯红灯。根据人体反应时间、刹车距离计算，当车速为80公里/小时，每秒行进22米，在你想“快跑几步”闯红灯时，理论上，速度必须达到80米/秒才安全，这是“飞人”也做不到的。血的教训，可谓惨痛，但依旧难以阻挡闯红灯者的脚步。

“中国式过马路”--有很多行人过马路没有看信号灯的习惯，总是觉得没有车就可以过马路了或者说凑一拨人就可以过马路了，但是往往忽略了危险就是在这不经意间就会发生的。还有一部分人认为车是不敢撞自己的，因为车撞到自己就要赔钱，所以在红灯时大摇大摆的过马路。

我们可以把行人或者非机动车闯红灯的原因归为这三类：

1、完全没有安全防范意识，不知危险随意过马路。

2、侥幸心理，觉得自己只要反应够快就不会被车撞到。

3、从众心理，觉得大家都没等红灯，自己跟着一大群人肯定没事，凑一拨人过马路肯定没问题。

接下来我们来看一些案列，闯红灯究竟有什么样的危害。

案例一：河北一市民在市区某十字路口过马路时，遇到对面路边红灯提示，却不顾交通法规横穿马路。正因为这个闯红灯的行为，他不幸遭遇横祸，被一辆疾驶而过的轿车撞飞，当场死亡。

案列二：广东女子胡某过马路时边走边看手机，与一辆摩托车发生碰撞，导致摩托车所载乘客张某滑倒后死亡。日前，中山市第一法院以交通肇事罪判处胡某有期徒刑10个月，缓刑1年。胡某在审判阶段与被害人家属达成和解，赔偿被害人家属20万元。

案例三：山东高密发生一起事故，杜某驾驶超标二轮电动车闯红灯与轿车相撞，事故导致杜某身亡。

其实案例远不止这些，闯红灯首先是一种破坏正常交通的行为，也会危害到其他正常行驶的车辆以及车辆的驾驶者。最致命的就是对于行人本身根本就是自我危害，轻则伤残，重则殒命。在我们身边因为闯红灯造成的交通事故数不胜数，而这些年各地在整治“中国式过马首先对于行人本身根本就是自我危害的一种路”，比如设置栏杆、曝光闯红灯的行为，组织志愿者劝导等，但效果并不是很明显，“斑马线惊魂”总是在时刻上演着。

事实证明，应该把闯红灯等交通违法行为，严格纳入法治轨道，罚一次比千万次提醒会更加的有效果和震慑。当然这也需要相关部门的共同协作，合理优化，科学设置红绿灯，提高道路通行的效率。最后，珍爱生命，拒绝闯红灯。