坐小火车探索“神秘山寨”

说走就走！在一个秋高气爽的日子里，我再次收拾行装，登上了从淄博到泰山的7053次列车。

太喜欢这列小火车了！它不紧不慢的节奏、通身的“庄户气，以及沿途数不尽的美景，”都是让我喜欢的理由。

车厢焕然一新，人气越来越旺。乘客大部分是去休闲的，还有不少专程到山里赶集买山货。车到南仇，涌上来五六个人，一打听，他们的目的竟然就是把时间“浪费”在火车上。坐火车到泰山，再随车回返，一整天的工夫，在车上观景，聊天，喝酒，打牌。真是潇洒呀。

我的计划是从口头下车，随即返身向北牟行进，沿途有山有水，累了可以找个山坡，在树荫下美美地睡上一觉；饿了更好办，包里带了为数不少的面包、月饼、咸菜、土豆丝，青石板上的野餐远胜星级酒店……

到站，上次曾热心引路的“警察”大哥告诉我：从这儿到北牟，如果绕道需4个多小时；如果沿铁道走直线，只需不到2小时。看到车站对面陡直的山岭，我灵机一动：何不到这山上看看？

这座山算不上雄伟，植被也不丰富，所以下车的游客只剩我一个人在羊肠小道上盘桓。路边的酸枣、碎花和野花椒让我走走停停，而对面就是著名的抗日遗址马鞍山。看上去山势十分险峻，想起前年去马鞍山的路上我总被脚下这座山所吸引，不时对着它按动快门。难道这就是所谓的“这山看着那山高”？

不能不承认“欲穷千里目，更上一层楼”的说法很有道理。登上山脊，蔚蓝的天幕下，空气透明度高得惊人。四面八方一脉脉灵动的大山象无数奔驰的骏马。突兀的马鞍山一览无余，西石门、东石门，淄河大桥，还有那条弯曲的山凹，就是前年我用脚丈量过的路哦。而眼下的一尾细流渐渐变作了远处的浩荡碧波，那就是淄博的母亲湖——太河水库。

这座山应该是岳阳山的开头部分，听说它的名字叫“扁担峪”。山名虽土，这座看似平庸的小山却大有乾坤。登上一座山头，前面还有两座。三座山头，一山更比一山高。最神奇的是，每一座山头上都建有石筑的山寨。

第一座山寨海拔较低，位置比较平坦开阔，坍塌的石屋里长满了野草和花椒树。

第二座就非常险要了，它直接建在了第二座山头的峰顶上，且有三层石围防护，大有一夫当关、万夫莫开之势。我满怀好奇，通过重重“险阻”，迈进揺摇欲坠的石寨门，胆战心惊地爬进寨子，眼前的情景却让我大失所望，上面非常狭窄，东西不到十米，南北最多二十余米，茂密的杂树当中一片碎石，隐约可见石屋的地基和水井的痕迹。只有两条隐蔽的小道通向山下。弄不清楚古人费那么大劲建这个东东到底有什么战略意义。

气温开始上升，征服第三座山头对我来说有一定难度。路上不时出现成片的碎石和人工垒叠的痕迹，我仔细观察后恍然大悟，这座山真是与众不同啊，它就是一个大堡垒。所有的山寨都是既独立又联通的，而且从山腰开始，就不时出现石叠的墙了。

气喘吁吁，汗流浃背。终于登上第三座石寨。不出所料，这儿的规模要大的多。石屋的根基清晰可见，到处是坍塌的石块。茂密的杂树遮天蔽日，阴森可怖，由于游人罕至，树林中常常冒出硕大的蜘蛛网。我竟然没有害怕，好奇心把我变成了孤胆英雄。我挥舞着登山杖披荆斩棘，脚下一滑，一身冷汗忽地冒了出来。眼前的杂草丛里竟出现了一个黑洞洞的窟窿，石砌的出口，方方正正，里面深不可测。多亏没掉下去！我猜测可能是古人蓄水用的吧。

走出古堡遗址，发现前面还蜿蜒着一段完好的石围子！大约几十米长，设有比较完整的拱型门，瞭望台，观察孔。里面宽窄不一，可以看到整齐的石屋墙体。石围子与城堡构成一个完整的防御体系，与长城构造极为相似。

下午一点钟左右，我终于完成了这次疯狂的探险活动。

最大的收获还在后面。下山途中，两个山头中间，竟然有一片硕果累累的酸枣林在等着我。旁边还有一颗挂满红果的野山楂。于是……，还是省点笔墨吧，哈，我满身疲惫，也满心欢喜。（2020.9.20追记）