为何有地位的人都开理想ONE？看这车都有哪些闪光点吧！

各位好，我是理想ONE驾车者，现在行驶427天，今天给各位带来《为何有地位的人都开理想ONE？看这车都有哪些闪光点吧！》。汽车市场从来不缺少竞争，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，各位对生活品质的追求势必更高。汽车品牌想要赢得长远成功，必须实现全面发展。理想ONE被理想汽车打造成SUV中的佼佼者，因为其宽大舒适的空间尺寸，购车群体喜欢自驾游的需求在不断被满足，因此赢得了广泛的关注。

能承受市场考验的理想ONE，长处不可能只有这一个，那么它的长处还有哪些？其综合性价比是否对得起消费者对它的赞许？接下来，我们就对这款理想汽车的“金牌选手”——理想ONE进行全方位的阐述。

外观就不用说了，本来就是冲着外观买的。屁股圆润丰满，显层次。看得舒适就行，终究每个人眼光的不一样。外后视镜的尺寸有巴掌般大，开车的时候透过后视镜看后方路况很清晰。内饰大体传承了新虎八的内饰格调。但是屏幕下方和中控区域用的是钢琴漆面，这样的漆面很容易有划痕和指纹。坐垫偏软了点，希望可以做的在偏硬一些这样就会有更好的支持性了。目前除了底盘噪音大点，车内其它异响倒是暂时还没发现。

其实像这种城市型的SUV车型，他也不能去越野什么的，最大的特征也就是空间了。后一排比较给力，感觉商务也不掉面子，万分棒的。但是储备空间就不行了，后门连个水瓶的位子都没有。后尾箱往日够使，去掉隔板，不比三厢车装的少。舒适性好，我买的乞丐版。过减速带柔和，底盘调教的还是异常好的。也有独立的出风口，空调可以单独开关和调治。空间大，采光好，椅子皮质好，乘坐惬意。

我是新手驾车比较稳且慢，不是暴力操纵的人，动力对我来看不是最介意的。跟这个排量美瑞有的一拼，这个排量高功率版本，惬意。动力没有经过变速箱的换档，踩下油门就直接来得，更好开更顺畅。动力还可以，有点点推背感，高速开起来，很赞。操控是我买理想ONE的原因。方向盘很轻，打轮不费劲，开起来很稳。底盘很稳，开起来感觉万分文档。很便捷，易上手，倒车影像啥的都有，动力，稳定性，都特别好，椅子调治的位置也很顺手。

一年加油大概7500元，保险6593元，保养一次1634元，往常停车720元，洗车230元不能少，过路费1730元上下，一年差不多18407元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《为何有地位的人都开理想ONE？看这车都有哪些闪光点吧！》。

总结这款车的优缺点：总之回头率略高，特别锐利，大多数人选择G500第一考量的就是外观吧。内饰策划格调真是喜爱的要劲。一家四五口人，空间没的说，比起同等价位合资车强了好多。理想ONE的舒适性我个人以为做得还是相当好的。总之，动力没什么值得赞赏的。开起来还蛮好开的，我着实不太知道操控这块儿要说什么。

结合各方面来说，理想ONE之所以能被买车人主要眷注，除了依托其独到的空间外，其在外观、动力、舒适、操控、油耗上呈现一样杰出，多元化的长处满足了买车人群多元化的需求。比起对手同等级车型，性价比颇为杰出。总的来说，随着各路好车不约而同地接踵而至，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如理想ONE。对于这款能力卓越的理想ONE，阁下是否心动呢？