驾照考试要点整理

驾照考试要点整理

一、无论刹车或者换挡，踩离合器时，离合器必须快速踩到底。

无论在什么地点停车，都必须1挡起步，而且起步必须左右摆头查看周围情况。若熄火，必须挂空挡，再发动汽车。起步时若车子抖动，要稳住离合，不要贸然松开，以防熄火，可稍微点一下油门，提速后可挂2挡，再继续依情况升档或降挡。

挂3挡，车速保持在20码以上，30码以内，目视前方，方向盘不要乱动。

1挡：0~20公里2挡：10~25公里3挡：20~30公里4挡：30~50公里

1挡行驶不能超过50米。2挡行驶不能超过80米。主动走中间车道。

需要变道时，打转向灯的时间不能低于3秒才可以变道。只需要微微调整方向盘即可，不能走“S”形路线进行变道。(打转向灯时间低于3秒，考试挂掉)

不能在踩下离合的同时踩油门，否则扣100分。(离合踩到底相当于脱挡，一踩空油，浪费油!)

全程除了第一次起步之外，都不能鸣喇叭，否则鸣一次扣10分。

升档：必须先加油提速，再升档。降挡：必须先踩刹车，将车速降低到相对应的速度，再降挡。

不能低档高速，也不能高档低速!具体时速和档位对应关系见第4条。

30码以上时，先踩刹车，将车速降到30码以内，再一脚踩离合到底，同时踩刹车(因为高速时踩下离合，车子脱离发动机控制，由于惯性反而不利于减速)。30码以内时，将离合一脚踩到底，同时踩刹车。(即高速时必须先踩点刹车，才能踩离合;低速时同时踩下离合和刹车)

车头引擎盖中线位于右边白色实线上时，方向回正，左边雨刮器尾部的15厘米的位置刚好压住白色实线时，车身距离白色实线大概30厘米以内。若超过30厘米，不合格。

二、换挡时不能低头看挡!

目视前方，偶尔用眼睛瞄一下时速表，手握方向盘不要乱动，发现偏离路线应稍微转动一点点方向盘，不能突然拨动方向盘，否则容易造成事故。

车头必须在停止线以内。停车的同时挂好1挡，根据红绿灯指示，准备重新起步，起步时不要忘了左右摆头观察。

三、正常考试主要详细操作步骤：

1、从右侧绕车一圈，到左侧车门上车。2、调座位，系安全带，调后视镜。3、检查档位是否位于空挡，手刹是否拉好。4、启动汽车，等待模拟夜间行驶灯光测试。5、灯光测试结束，挂1挡，打左转向灯，鸣喇叭，左右摆头观察周围情况。6、右手放在手刹上，左脚松离合至车身抖动，松手刹，向前起步，关左转灯。7、轻踩油门，提高车速至15码，换2挡。8、打左转向灯，保持3秒以上，向左变道，主动走中间车道。9、加油，提高车速至25码，换3挡，保持车速在30码左右行驶。

10、——车速在20码以上、30码以下时不必点刹车，但是要松开油门，左右摆头;车速在30码以上时，点一次刹车，左右摆头。然后加速至30码左右继续行驶。

11、——车速在20码以上、30码以下时不必点刹车，但是要松开油门，向右摆头;车速在30码以上时，点一次刹车，向右摆头。然后加速至30码左右继续行驶。

12、——车速在20码以上、30码以下时不必点刹车，但是要松开油门，左右摆头;车速在30码以上时，点一次刹车，左右摆头。然后加速至30码左右继续行驶。

13、——把好方向盘不动，加油至35码，保持直行。

14、——先打左转向灯，向左摆头观察后视镜，若后方没有来车，3秒钟后向左变道;若后方有来车，则减速至25码以下，换2挡，等别车先过去，再变道。

15、——变道完成后，关闭左转向灯。再打开左转向灯，观察路口红绿灯，若是红灯，准备减速停车，车速在30码以内，快速踩下离合，同时踩下刹车，刹车先重后轻，平稳停车;若是绿灯，则减速至25码以内，换2挡，左转至第1条车道，方向渐渐回正，关闭左转向灯，加油至25码以上，挂3挡。

16、——瞅准时机，向右变道至中间车道，加速至35码以上，挂4挡，将油门踩到底，提高车速至50码，踩刹车，降低车速至35码以下，挂回3挡。(此操作在考试过程中必须完成1次，代替以前的`百米加减档项目)在这个项目中，如果遇到人行道或者公共汽车站、学校区域，一定不要忘了点一下刹车，左右摆头(要快速踩一下刹车，保证刹车灯亮，然后马上继续踩油门加速)。

17、——打左转向灯，先向左变道，关闭左转向灯。再打开左转向灯，到达路口停车，挂1挡，左右摆头观察周边情况，松离合至车身抖动，松刹车，向左打死方向盘。若中间为花坛，则调头至左边第1条车道行驶;若中间为双黄线，则调头至中间车道(第2条车道)行驶。加油，换2挡。加油，换3挡。

18、——先打右转向灯，向右摆头观察后视镜，减速，向右变道，停车距离为150米以内，注意车身距离路边实线30厘米以内，平稳停车。拉手刹，回空挡，关闭右转向灯，熄火，解开安全带。打开车门15厘米以内，向左后方观察，若没有来车，则打开车门，下车，关上车门，从车子右后方走回;若后方有来车，则重新关上车门，考试结束。注意：关车门时间为15秒以内。

夜间开车本就不是一件轻松的事儿，更别提那些‘马路新手’参加驾考了，不过晚上考试，白天我就可以安心上班了。”有过夜间驾考经历的毛女士说。

笔者调查发现，大部分科目三考生在夜间考试时比白天更紧张，所以一些人在夜间考试时“遭了殃”。科目三夜考有助于提升学员整体驾驶水准

夜间科目三考试是否会影响通过率?这样安排是否合理?

针对考生的疑虑，8月14日晚上8点左右，笔者来到了我市考试中心驾考场，只见一处数百平方米的场地上灯火通明。据在场的交通驾校教练杨景升介绍，该场地晚上也照常开放，为驾校学员提供培训服务。“夜晚考试也是有特点的，因为夜间驾车，灯光的运用是最关键的，白天练习教练只能说教，但晚上训练，可以让学员有最直观的体会。”

昨日，笔者咨询了交通驾校总经理楼永平。他认为，这些年考驾照的人越来越多，加上我市驾考场地有限，科目三夜间考试也是在情理之中，也更切合实际。

“科目三那夜间考试环境不如白天，个别学员会有消极的情绪，这都是正常的。但驾培的目的不是为了应付考试，出于对今后驾驶员上路开车的安全考虑，对驾培方而言，科目三夜间驾考不失为一个提高学员整体驾驶水平能力的契机。”楼永平说，夜间是交通事故多发期，换而言之，考试时间的不确定性，可以更好地考核考生理论知识与日常行车是否真正融会贯通，在一定程度上也督促驾校要加强夜间开车的训练，倒逼教练必须严格教学。