物业管理后勤工作计划

物业管理后勤工作计划

时光飞逝，时间在慢慢推演，又迎来了一个全新的起点，现在这个时候，你会有怎样的计划呢？相信许多人会觉得工作计划很难写吧，以下是小编收集整理的物业管理后勤工作计划，希望能够帮助到大家。

为了全面做好“十二五”期间的后勤管理工作，结合实际，特制定发展规划如下：

一、物业管理社会化

按照物业管理100%进入社会化的目标，着重抓好四项工作。

一是增加物业收入。强化宏观指导，进一步明确物业服务的内容及服务标准，出台物业收费指导价，合理调整收费标准，适应形势变化。“十二五”期间，力争使管理费由原来的每平米/元，增加到每平米/元。

二是细化目标责任。进一步加强组织领导，明确相关责任，定期研究物业管理问题，明确职责，分析制定相关的政策性文件，指导开展业务工作，组织好后期物业的招投标，及时处理业主的投诉。

三是增强全民认识。充分利用宣传媒体，对物业管理与服务的相关法律法规、服务标准、消费理念、业主的权利与义务、业主委员会的组成及其职责进行广泛宣传，让广大业主了解物业管理的法规政策，增强业主的参与物业管理的自觉性，努力营造物业管理与服务的社会氛围，注重深入基层，研究解决带有普遍性的物业管理问题，建立物业服务监督机制，形成有效的工作机制。

四是提高服务水平。要不断转变工作作风，全面增强服务意识，建立完善的服务机制，定期开展从业人员的专业技能培训和个人素质培训，不断创新服务项目，提高服务质量。

通过采取扎实举措，不断推进物业管理的专业化、规范化、社会化进程。

二、公务接待规范化

公务接待不仅反映一个单位的接待水平和能力，也反映出单位是否规范，因此，将着重在几下几方面下功夫。

一要严格审批程序。高度重视接待工作中过程中存在的审批不严现象，在接待之前，办公室要进行通篇考虑，制定计划，认真把接待流程、招待标准、物品采购、礼品赠送等事项形成清单报主要领导审批。对其他部门来客接待，也必须本着“先申请、再批准，后安排”的原则，细化流程，对事前没有审批，事后也没补单的事项一律按规定不予审批，避免人为管理混乱现象发生。

二要控制接待流程。在流程管理上，要有效防止大手大脚、铺张浪费现象；当事人责任心不强，礼品乱送，拿集体利益做人情现象；用餐、消费签单点太多，不利于管理现象；外单位来人一客多陪现象；存货管理混乱，领用手续不健全现象。在实际操作中，要积极引导当事人要有大局观念和节约意识，做到精打细算，避免因为考虑不周、责任心不强而造成浪费。坚持“派餐单制度”，规定接待级别和档次标准，定人定点定额，防止招待费无节制支出；要明确对口接待制度，限制内部人员巧立名目的招待，同时，严格制定限人陪客制度，不能形成一客多陪现象；严格控制高端消费场所消费，在娱乐性场所消费任何人不得签单，一律实行现款现结。招待费超标的部门或人员进行处罚，明确超出自负原则。

三要强化经费管理。在接待经费管理上，坚持认真负责的态度，严格落实制度，努力把好经费的申报、调拨和日常开支的审批关。做到开支合理、使用得当、账目清楚、去向明确。对所有接待开支的单据，都由经手人和证明人签名确认，按照经费报销的审批权限逐级审批报销。注意加强对接待服务项目的财务审查稽核和监管，确保审批公开透明。

三、车辆管理科学化：

在车辆管理上，严格实行统一调控，未经主管部门和主要领导批准，任何人不得私自出车。同时，坚持“三定”：

一是定人。驾驶定人，每辆车由指定驾驶员驾驶，车随人动，尽量避免“中场”换人。车辆维修定人，经批准维修的车辆，有指定技术人员跟车维修。油卡管理定人，实行“一卡制”管理，由指定人员保存并负责加油，加油时做好记录交由驾驶员签字确认，以相互监督。二是定点。定点停放，非工作时间所有车辆均停放在指定位置，以便于核查。定点加油，由主管部门统一指定在规定时段加油。定点维修，由车辆维修鉴定小组对县城的维修单位进行考查，依据资质、信誉等多方面因素确定维修服务供应商，以加强对车辆维修的管理和控制。三是定额。油耗定额，所有车辆核定百公里油耗。遵循两年调整一次的原则，按照“车队主导、员工参与、共同见证、合理协商”的方针，由车队安排技能娴熟人员按一个工作周期，对全局车辆进行核定。里程定额，在核定百公里油耗的同时，对一个工作周期内的运行里程同时进行核定。

落实“四严”：一是严格程序。车辆使用上，严格派车手续，坚持申请—批准—派车—使用的流程，无派车单，驾驶员人员一律不准出车。车辆维修上，严格报批流程，由驾驶员提出维修申请，经车辆维修鉴定小组现场鉴定，并联系维修服务供应商进行比质比价，后拿出维修意见，报办公室主任、分管领导审核，坚决避免“无病呻吟，小病大治，大病乱治”情况的发生。二是严格监督。加强对工作纪律的监督，充分利用GPS车载卫星定位系统，采取“飞检”的`方式，不定时抽查车辆运行状态，看“三交一封”制度执行情况和有无违规带人带货情况。加强对维修环节的监督，建立更换配件回收登记制度，确保维修过程真实发生，督察人员定期核对帐实是否相符。选定一名懂技术的管理人员作为监督员，专门加强对维修过程的监督工作。三是严格考核。解决多头管理的问题，将驾驶员的考核权一律交由主管部门负责，使职责更明确，内容更全面，方法更专业，效率也更高。四是严格奖惩。建立节油奖励制度，每月对驾驶人员的用油进行一次统计，与核定油耗比对，节约部分按比例60%奖励驾驶员，超支部分按50%个人承担，同时在奖励额度上科学标准，避免奖励过高以及差距过大的问题。

四、资产管理制度化

一是要突出重点。以高度的责任感抓好国有资产的管理，防止流失。单位要立足实际，进一步突出资产管理重点，建立和健全国有资产管理制度，坚持资产管理与预算管理相结合、资产管理与财务管理相结合、实物管理与价值管理相结合、资产所有权和使用权相分离的原则。

二是要突出规范。“十二五”期间，单位要全面贯彻执行国家有关国有资产管理的法律、法规和政策、制定国税系统事业单位国有资产管理办法，并组织实施和监督检查，组织开展国有资产的清查、登记、统计汇总及日常监督检查工作，督促按规定缴纳国有资产处置收入，并接受财政部门的监督、指导，保证国有资产管理工作卓有成效地开展。

三是要突出检查。要认真开展国有资产的清查、统计汇总、资产评估管理及日常监督检查等工作，负责本单位资产购置、验收入库、维护保管等日常管理，负责本单位资产的账卡管理、清查登记、统计报告及日常监督检查工作。接受主管部门的监督、指导，并报告本单位国有资产管理工作进展情况。对固定资产进行清理盘点，发生的盘盈、盘亏及时查明原因，并办理报批手续。对于购入、调入、自建的固定资产组织验收，已入库的固定资产要按使用说明和存放要求进行保管，并定期检查。

五、综合治理安全化

社会治安工作涉及一个单位的健康、和谐发展，因此，“十二五”期间，我们要坚持五个到位：

一是组织领导到位。保持高度的警觉感和政治敏感性，全面落实综治目标责任制。要把强化组织领导作为促进安全发展的重要因素，调整充实社会治安综合治理工作领导小组，明确了一把手负总责的领导责任制，真正把综合治理工作摆上重要议事日程。要定期召开社会治安工作会议，层层签定综治责任状。确保了“大事不出局，小事不出部门”。

二是法制教育到位。要不断强化社会治安综合治理工作，要认真组织干部员工学习法律法规，学习普法条例，认真组织学习《物业管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》等法律知识读本，全面增强危机意识。认真组织各部门加强社会治安法制宣传，每年计划组织6次以上安全知识培训，安排职工进行6次考试。充分利用到位的宣传阵地，开展普法宣传，真正做到教育为主、预防在先、警钟长鸣、永保本色。

三是创安机制到位。认真落实各项安全防范措施。坚持落实“预防为主、单位负责、突出重点、保障安全”的方针，狠抓安全防范工作。不断完善内部安全保卫制度。制定治安管理暂行规定》以及门卫制度、车辆管理办法、保卫人员工作奖惩办法，明确职责，使治安防范工作落到实处。全面加强安全巡查，认真组织开展辖区治安巡逻，及时掌握治安动向，加强重点时间，重点部位的治安把控，做好安全防范工作确保全局无重大治安案件，无治安灾害事故发生，真正做到“无发案、秩序好、社会稳定、群众满意”。

四是纠纷排查到位。全面推行领导接访、干部下访、结案回访制度，领导班子坚持每月对单位内部不安定因素排查一次，重点排查干部员工与纳税人之间产生的矛盾和纠纷。对排查出来的问题，实行部门分工，分管领导负责，归口调处，落实到具体部门、单位和个人及时整改。同时坚持抓早抓小抓苗头，把矛盾消灭在萌芽状态；全年无重大矛盾纠纷发生，无重大事故发生，无人越级上访，无刑事案件。

五是消防安全到位。坚持每季度检查一次的工作管理制度，对不符合安全要求的消防器材和消防通道，及时进行整改，消除安全隐患。保证全年没有发生消防安全事故，完成上级下达目标，力争社会治安综合治理先进单位。