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实用的安全培训总结四篇

2022-11-04 20:48:04
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实用的安全培训总结四篇

总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,不如静下心来好好写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编收集整理的安全培训总结4篇,欢迎阅读与收藏。

安全培训总结 篇1

根据《交通运输厅关于开展全省交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动的通知》文的工作部署。现将我办上半年安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”半年活动总结汇报如下:

一、领导高度重视,全面部署活动

按照《交通运输厅关于开展全省交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动的通知》文件精神,结合我办开展的活动实施方案的有关要求,立足施工现场实际,召开专题会议进行部署,成立了“四大行动”领导组织机构,明确了工作目标和要求。总监办迅速将文件精神传达到各监理员手中,全面落实切实“一岗双责”和安全生产责任制,健全安全生产长效机制,狠抓安全隐患整治,坚决遏制重特大事故的发生。做到全员参与,全面提高了干部职工的安全生产意识和安全生产技能。

二、“四大行动 ”实施情况

1、大排查、大整治

为切实保障施工中安全生产隐患排查治理工作取得实效,总监办积极创新工作机制,迅速出台了两项举措,保证了工程施工中安全生产隐患排查治理工作顺利开展。一是按照“分片领导,对各施工单位监督管理”的原则,要求安全部带头从安全生产事故隐患排查治理工作的各个环节入手,每月必须进行一次安全生产隐患排查行动,并于当月上报总监办一般隐患及重大隐患排查情况,并对隐患记录存档备查。对于存在安全隐患的施工现场,必须全部整改到位后才能施工。二是以“以监管施工现场排查为主、结合各施工单位自查和复工验收检查”的方式,对施工中隐患排查整治实行周排查、不定期督查制度,进行跟踪督促整改。要求驻地办每周必须对施工现场安全生产状况进行排查,对查出的隐患实行“闭合”管理并及时将隐患台账及落实整改情况交总监办安全部存档。总监办不定期对各施工单位现场排查出隐患的整改情况、自查隐患整改情况和复工验收时所查隐患整改情况进行督查落实。采取三查并举整改安全隐患,即:查隐患排查治理工作是否到位、存在问题和应急措施制订情况,查安全生产投入和隐患治理资金落实情况。

2、大培训、大宣传

开展多种形式的培训活动,利用会议、现场教学等向广大职工进行安全培训教育,广泛宣传,强化监督。对各施工单位广泛宣传“四大行动”的重要意义。把监督、排查整治方法作为监理人员全员重点学习内容。要求各施工单位结合自身特点,利用墙报、黑板报等形式将隐患排查治理进展情况及时予以公布,充分调动了技术管理人员和施工现场人员的积极性和主动性,增强施工人员对安全生产的知情权和监督权。

三、加强总监办的安全管理,扎实开展“四大行动”工作

总监办领导加强了对“一岗双责”工作要求,全面考核。为提高全员的理论监管水平和隐患排查能力,总监办于每月进行一次安全培训会议、聘请高级工程师对专业知识等方式对全体员工进行培训。为杜绝工作中检查流于形式,我们要求现场监理对现场施工安全监督情况进行事实记录。

总监办的隐患排查治理工作认真按照上级有关部门的工作部署,紧密结合总监办所辖施工单位,针对薄弱环节,有重点、有步骤地推进“四大行动”工作不断深入,取得了一定的成效,但也存在有不足:个别施工单位隐患排查治理流于形式,隐患整改不及时等。在今后的工作中,我们将继续严格贯彻执行各项安全生产工作方针政策,按要求继续开展“四大行动”,建立安全生产隐患排查治理长效机制,使总监办安全生产隐患排查治理工作更上新台阶。

安全培训总结 篇2

一、春节前准备工作

1、详细制定春运安全工作方案。根据路局“XXX”工务安全工作会议精神,结合我段实际,以确保春运“三行”目标实现为重点,制定了春运安全工作总体方案《XXX工务段关于贯彻“XXX”工务安全工作会议精神,加强20xx年春运期间安全管理的通知》,成立了春运工作领导小组和办公室,并按专业组成八个春运检查指导小组,分督导检查、线路设备、桥隧设备、施工安全、道口安全、自轮运转安全、劳动安全、信息宣传组等,对各车间节前设备检查、整治和安全风险隐患排查治理工作进行检查,对春节期间各项工作落实情况进行督查。领导班子带队对管内线路进行全面添乘检查,对包保道口、班组等进行检查,并参加节日期间天窗修作业跟班。

2、召开春运工作会议部署相关工作。

XXX下午,段组织工长及以上管理人员,全面布置20xx年春运工作。会议传达了路局“XXX”工务安全工作会议精神,就春运期间线桥设备整治、经营、稳定等中心工作做具体安排。

XXX,段又召开各车间视频对话会,就春节期间各项工作的安排与各车间党政主要负责人进行对话、部署。

3、深刻吸取“12.24”事故教训,开展九个一活动。我段上下深刻吸取萧甬线“12.24”人身伤害较大事故教训,全体记名传达事故原因和教训。并根据路局“六个一活动”安排,结合我段实际,细化

开展“XXX活动”,即:开展一次全段安全教育活动、开展一次防护员专题培训活动(结合防护员一日作业标准化培训工作,组织全体干部、职工学习相关事故案例教训,印发了路局“五项禁令”解读手册、防护员安全风险手册等。防护员培训共计XXXX人参加)、开展一次栅栏门钥匙的专门清查活动(落实了相关责任人,增设了警示标牌)、开展一次专项的防护体系检查活动、开展一次生产组织管理的清查整顿活动、开展一次全线防护不良地段的排查活动(共计XXX处,目前采取的措施:一是下发了XXX天翼手机进行试用,二是增设中间联络员)、开展一次客车径路安全专项检查整治活动、开展一次工务作业指导书和职工应知应会培训考试活动(作业指导书的修订正在完善中)、开展一次全员签订安全承诺书活动(XXX日前已全部完成)。段将“XXXX”形成展开表,逐项落实到相关科室、车间和班组,明确各科室、车间、班组的职责和工作要求,安排领导班子进行督办。同时,段成立干部作风督查组,全面盯控相关工作的落实。

4、加强设备的巡查。段制定了春运期间设备巡查、盯控措施。 线路设备:一是1月15日起,线路科加强线路的动态添乘检查。对XXXX区段,每天安排人员添乘1次,XXX每周安排3次添乘,其他正线每周安排2次添乘。二是加强XXX,护轨未安装地点的检查,线路车间每周安排2遍巡查。三是结合月度综合检查,1月25日前,各车间对管内设备,进行了一次全覆盖记名检查。元月21日至26日段安排了对管内各车间的月度考评工作(其中线路车间11个,综合车间2个),梳理汇总了存在问题,并及时督促和落实车间组织

对突出问题和隐患的整改。

桥隧设备:一是加强桥梁附属设施的检查。各车间对上跨铁路建筑物主体及附属设施、限高架、广告牌、声风屏障、轨旁设备等进行检查。春运期间车间值班干部对通行车辆较多的立交桥限高架的检查。二是做好芜铜线三处(XXXK51+820、K56+310、K69+030)、XXX一处(XXXK80+339)废弃上跨立交桥及XXX三处(XXXK49+325、K103+903、K194+257)存在安全隐患的上跨立交桥的巡查、监控。

5、加强道口安全控制。一是XXX日专题召开了道口会议。重点布置春运、春节期间道口安全工作。二是组织各车间对管内道口设备设施(人行过道、平过道)、标桩牌等进行了一次全面检查整治,对道口员的执标进行全面检查。目前存在的主要问题还是监护员的执标不规范等。三是节前一周时间,每天晚上安排人员进行夜查,提高全体道口员安全警惕性。

6、全力组织好XXX线大机维修工作。在前期充分准备基础上,进一步完善了施工组织方案,适时调整组织实施计划,控制好各环节,把握施工节奏和流程,每天安排了段领导和业务骨干进行施工把关,对线路捣固、道岔捣固、线路打磨进行质量跟踪,每周安排两次静态巡查,每天安排一次动态添乘检查,重点对护轨拆除后状况、设备状态、外部环境进行检查,并根据人员情况安排好后期巩固和提高,配合桥梁做好护轨安装工作。

7、关心职工生活,开展送温暖活动。春节前,段切实关心职工

生活,积极为职工办好事、办实事。特别是把关心特困职工和节日期间坚守岗位的职工作为重点,广泛开展送温暖活动,帮助他们解决实际困难。1月16日至22日,段党政工团各级组织深入职工家庭及沿线车间、班组,向段离休老同志、离任老领导、退休老兵及重困党员和困难职工计XXX人进行节前慰问,共计发放慰问金及实物XXX元。

二、春节期间重点工作安排

1、加强值班值守工作。一是安排好节日期间值班工作,各车间每天由党政主要领导轮流值班。二是各线路工区每天安排3人值班(不含巡道),且至少有一名工班长;各桥梁工区每天安排2人值班;机修、重点维修一车间(道口)每天安排4人值班;芜湖、黄山各安排一组轨道车,正副司机各2人,运输车间运输队安排1人24小时值班;材料科安排料库管理员1人。三是加强应急值守工作。要求段领导及各科室、车间主要负责人手机要24小时处于开机状态,并加强值班抽查。遇突发事件,及时汇报,值班干部和应急人员第一时间赶赴现场进行处置。

2、加强道口安全盯控。一是安排道口加岗。春节期间,段对经过排查的30处繁忙道口采取了高峰时段加岗盯控措施,对不放心道口安排人员24小时加岗。二是结合道口包保工作,春节期间,每名包保干部到包保道口检查、慰问一次。三是安排道口检查、慰问工作,年初一,由段领导班子带队,安全科科长、道口办副主任及所在车间、包保干部参加,分XXXX四个地区,对所有道口检查、慰问。四是

道口督查组每天安排对全线道口进行添乘检查,同时每天安排人员进行夜间添乘检查。五是加强道口视频监控分析。调度24小时对关键道口进行视频监控,并定时对其他道口进行录像回放抽查。

3、抓好节日期间施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各专业科室结合现场实际,合理安排劳力和生产,调度科严格审核各车间上报的天窗计划。二是落实包保干部跟班作业。节日期间要求所有包保干部必须到所包保的工区跟班作业一次。三是加强邻近营业线施工安全控制。督促节日期间不停工的单位,严格落实相关安全措施,同时,要求所在车间工区加强巡查。段安排人员进行现场检查。

春节2月XXXXX,段安排了XX次维修天窗,段领导班子成员跟班作业XX次,机关其他管理干部跟班作业XX次,车间管理人员现场把关XXX次。

4、加强线路巡查。一是所有巡道工均坚守岗位,每日对管内线路进行巡查。二是加强对关键设备的巡查。对新接管的XXX设备每周安排一次检查。三是大的站场,如XXXX站等,均要求每日进行巡查,以确保现场设备安全。同时,段轨控组,节日期间每日对全线进行添乘检查。

三、春节后重点工作计划

1、抓好节后收心工作。要求领导班子结合包保工作,在节后深入车间班组,召开座谈会,总结节日期间的各项工作,分析存在的不足和问题,制定针对性整治措施。同时布置节后春运工作重点,抓好收心工作。

安全培训总结 篇3

20xx年5月28日,我院对全院职工进行安全生产知识培训,大力宣扬“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解,学员认真地学习了相关知识,学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强,现将此次培训的主要工作总结如下:

一、领导重视,组织健全,是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实我院年度安全会议精神,广泛开展学习活动的一个重要组成部分,是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。院领导对培训工作非常重视,专门在早会上强调了各部门责任,并制定了培训方案和具体实施计划,并与院各部门进行了协商沟通,同时要求院各部门、科室积极配合培训工作的展开,督促各部门及全体职工参加培训,责任到人,培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础,整个培训过程中,员工积极响应,培训热情很高。培训主要由镇安办、医疗纠纷处置委员会等单位的专家负责。按照我院培训要求,授课人认真编写了相关教案,培训采取集中培训和讨论结合的形式,员工培训过程历时半天,共有38名员工参加,基本实现了安全培训率达到98%。

二、培训内容实在,形式多样,突出结合安全意识、安全风险及医疗实际,这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的"课案,针对工院实际情况,突出了医疗纠纷相关安全方面的内容。同时收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材,对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立,传授了防火救生的方法与策略、医疗纠纷的防范等等。在培训授课中,授课人利用图片,通过生动的画面,详细的介绍相关的法律法规,并结合一个个真实的案例,给员工分析事故原因,教育大家防患与未然,提高预防事故的意识和能力,减少或杜绝事故发生。

三、严格考核,奖惩分明。培训过程中,安全生产和[理小组对职工进行了严格地考勤,这次培训进行签到、点名。培训刚结束时再点名,防止与会人员半途退场。这次培训和员工的绩效挂钩,并对出勤率的学员给予了加分奖励。这次培训到会的参加率达到98%,未发现人员半途退场。

四、深入调查,收集意见。在培训过程中,及时就此次培训的效果及我院安全方面的工作情况,在所有参加培训人员中进行了现场提问,职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议,安全生产小组对意见和建议进行了归纳总结。

通过此次培训学习,员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步,通过活动的开展,加强了企业员工凝聚力和向心力,提高了员工的集体意识,培养了员工敬业爱岗的精神。

五、存在的问题和建议。本次培训工作虽说做了一定的工作,取得了许多进步,但离我院的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生产知识培训工作中,主要存在的问题如下: 1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距,更须加强实际操作的培训。 2、培训参与的人员不积极,培训时间短,院部各科室班组长、职员及参与热情不高,内容形式还有待充实。 3、个别员工对培训的意义认识不足,对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中,增强对员工实际操作能力的培养,增强培训工作和培训内容的针对性、实效性,强化培训纪律要求。

安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务,关系到我院稳定健康的发展,任重而道远,今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作,使安全生产教育培训工作再上新台阶。

黄塘镇卫生院

20xx.05.29

安全培训总结 篇4

月日上午,全局春运暨月度工作电视电话会议结束后,我段立即对照会议精神,进一步完善方案和措施,对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。1、迅速传达学习会议精神。我段结合大交班会的召开,召集段领导班子、各科室及各车间负责人,全程收听收看了会议,并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案,对会议精神进行了传达,再次明确了各部门包保分工责任,将局长重要讲话上载到段网,要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。2、成立了以段长、党委书记为组长,段其它领导班子成员为副组长,各科室负责人为成员的段春运领导小组,在抢修调度

车间设立春运调度指挥中心,成立了三个春运包保组,制定了包保分工表,分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作,提出工作要求,及时协调解决需段解决的问题;要求各包保组深入现场,上车下线,检查现场安全生产状况,每周添乘包保区间机车1次、作业车2次,及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任;分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。3、按专业分工合理统筹,排定了段春运期间值班表,明确了干部值班要求,对春节值班采取区段责任分工负责制,-区段值班地点为,-区段值班地点为,两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通,保证正常工作的开展,并随时准备应对突发事件。4、深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神,落实好成铁安电[]号、机电[]号电报通知要求,组织干部、职工认真查根问底,对照反思,开展好“强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动;深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作,确保实现春运安全稳定。5、加强设备整治,及时消除缺陷,确保设备稳定。各专业结合冬季气侯特性,对段管内设备开展一次全面检查,重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形,斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态;变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备;电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树;车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态;轨道车“三项设备”;取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除,保证供水电设备以良好的状态投入春运。6、抓好春运期间日常生产组织。一是增加巡视密度和力度,安排专业能力强的人员,加强对接触网、电力设备的步行巡视,在“天窗”内安排轨道作业车车巡,防止接触网“松、脱、落”。二是做好各施工点质量卡控,通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查,对施工中发现的设备隐患逐一登记销号,双方签字确认。三是加强轨道车的监控装置使用,加强高寒地区轨道车的防冻措施,强化雾季行车管理,坚持每天库内检查起车制度,包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。四是落实好冬季野外作业、登高作业的防寒防冻等劳动安全措施,开展劳动人身安全预想活动。五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理,消灭路风事件,确保路风“零暴光、零投诉”。六是检查消防设备、易燃易爆和毒品、化学品的储存和使用,加强春运期间的内部安全保卫工作,加强站车秩序的宣传教育。7、全力做好应急抢修工作。一是对所有预案进行再次检查和修订,提高预案的可行性和针对性。各车间组织开展一次事故、故障预案的全员学习和典型事故故障的抢修演练活动。二是加强应急抢险工具、材料、车辆检查,确保状态良好。对抢险用工具材料进行一次全面清理补充并派专人保管,专料专用;按定额配备发电机和照明器材;对轨道车辆、汽车进行全面检查,确保油料充足,状态良好。三是成立以车间主任、技术员、熟练工为骨干的春运抢修组,抢修出动时间白天10分钟,夜间15分钟。四是做好冰雪凝冻天气应急组织,做好应急发电机的管理和维护,组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油,确保特殊情况下能随时投入使用。五是做好应急救援信息通报和传递,发生事故故障时,车间要立即组织抢修,并在10分钟内向段生产调度和供电调度汇报,当班调度及时通知值班领导、技术科、安全科、抢调车间值班干部在10分钟内到达调度室指挥组织抢险。8、贯彻落实年初系列会议精神,统筹

推进其它重点工作。一是广泛学习宣传系列会议精神,把全路、全局今年面临的形势、任务目标、具体工作传达到每一名干部职工,统一思想,凝聚力量。二是结合路局确定的各项目标任务和我段实际,制定全年工作任务目标,落实具体措施、责任人和完成时间,确保全年工作有序推进。三是要将路局下达的预算目标倒排计划,层层分劈,逐级下达,落实到人,同时加大增收节支力度,确保成本有序可控。四是安排好节日期间职工生活,解决春运值乘人员的后顾之忧,做好各项后勤保障工作,开展节前慰问和“送温暖”活动,确保慰问一线职工100%全覆盖。六是做好春节前后的信访稳定工作,再次排查和梳理不稳定因素,坚持“零报告”制度,确保实现“两杜绝、两减少”。

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