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专业技术工作总结模板集锦七篇

2022-11-16 02:02:01
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专业技术工作总结模板集锦七篇

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,因此我们要做好归纳,写好总结。那么总结应该包括什么内容呢?以下是小编帮大家整理的专业技术工作总结7篇,欢迎阅读与收藏。

专业技术工作总结 篇1

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自参加工作以来,工作得到了局、所领导的指导及关心,一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。在几年的工作实践学习,使本人积累了一定的专业理论知识。先后从事公路测量、公路设计、预算。作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。

在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

二、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

我一直严格要求自已,结合理论知识应用到公路施工建设中,取得了一定的实践。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量,做好领导的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的任职期间,很好地履行了技术员的职责。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

专业技术工作总结 篇2

20xx年是全面深化改革之年,面对纷扰复杂的事务,工程技术部在总经理室的正确领导下立足服务基层,强化管理,为推进实现“百万标箱、亿吨大港”做了一点有益的工作,现总结如下:

一、加大技术改造设备更新力度,为生产经营服务

我司根据新港物流的生产经营需求,开拓砂石市场业务,放大砂石装卸运输需要,决定对原5#机进行升级改造,我部门接到任务后即会同新港物流、工程项目部研讨改造方案,校验码头承载能力,商议新设备的技术参数,选定新设备的机型为GQ10-20。随即拟定招标文件,组织招标、评标工作,与中标单位进行商榷报价、主要配置的修订,今年年初催促制造进度,督促质量问题的整改,吊机拆除、安装期间亲临码头现场指导,确保新设备安全投产使用。

为盘活机械资源,合理配置运输工具,起到节本降耗的效果,根据我公司经营发展方向,将4#泊位集装箱转运车辆进行经营性调整,经对业务市场调研后,购买六部集装箱内转专用车,从而解决汽驾人员难招、难留及安全隐患问题(此车辆为厂内专用车,驾驶员可使用场内车驾驶证,消除证照与准驾驶车型的安全隐患矛盾)。

目前因扬州港区货源结构变化,散货到港量急剧下降,木材到港量呈增长趋势,而我司木材运输车辆老化,维修成本高等问题,给木材作业工班正常运行造成了一定的影响,我司现有可用木材运输车辆19部,但半数以上车辆完好率得不到保证,维修频繁,经研究决定购

买木材牵引车五部,挂车五部,同时吸取过往经验以及实际生产需要,与厂家多次研究设计出一款全新的更加适合我司的挂车,保证生产有序运营,优化了木材车阵容,保证为木材转运提供配套服务。

积极参与新盟物流码头的建设项目,主动与三台GQ10-20起重机中标单位无锡市港口机械有限责任公司对接,组织相关技术人员多次赴厂方审核图纸、确认参数、审定主要配置和工艺质量要求,此外还安排2名同志驻厂,负责制造生产过程的监督工作,及时汇报生产进度及工艺质量配件标准是否符合要求,确保设备按期出厂。同时组织相关人员赴江苏天昂管业有限公司码头、淮安华砂建材码头和淮安新港物流码头进行无锡市港口机械有限责任公司产品用户走访调研,经过用户负责人的介绍以及实物观察,吊机自购买后正常使用至今,在日常维护保养下,基本无故障,主要受力构件无严重塑性变形,主要部件回转支承运转正常,安全可靠,能够适应日常的生产需要。

为满足扩大生产的市场需要,开辟新的装卸业务,我司与铁路物流方面经过市场调研及商洽达成共识,采购20尺、40尺铁路集装箱作业专用吊具各一副,在充分利用现有资源的基础上,开通办理扬州火车货运站的铁路集装箱装卸业务,以增加业务量。为全面做好生产配套衔接工作,提供优质服务。

二、完成省交通运输能耗调查,建立综合能耗统计台账

为进一步规范和加强能耗统计监测工作,提高数据的准确性和实时性,科学合理的配置我省运营车船和港口码头能耗监测样本,根据交通运输行业能耗统计要求及监测特点,在以往的工作基础上以及

20xx年发布《江苏省交通运输能耗调查监测样本配置实施方案》的通知后进行调查。

此次能耗调查分为两部分:1、选取10辆LNG以及5辆散货自卸车为样本,按照文件要求确定为调查车辆在连续一周内的运行情况。2、选取新港(内河)码头为样本,统计全年的各项能源消耗以及吞吐量。

我部根据文件要求在要求的时间内完成了数据的采集上报工作并顺利通过检查。节能减排是我国的一项基本国策,交通运输行业作为能源消耗的主要行业之一,能耗效率是表征运输能耗水平的重要指标,通过此次调查,我部建立并完善能耗统计台账,不仅是为全省提供能源效率指标数据,也是成为我司加强节能减排工作实现行业可持续发展的有效途径。

三、响应国家政策,打造绿色港口

随着史上最严厉的《中华人民共和国环境保护法》的实施,对环境污染、粉尘治理提出了更高的要求。为解决港口码头堆场的灰沙飞扬、空气恶劣的现状,切实改善工人的生产作业环境,落实集团职代会提案精神,情系民生,为民办实事。同时今年年初,我司与扬州经济技术开发区合资兴建渣土消纳场,以加强渣土的源头管理,为开发区渣土消纳场项目配备除尘设备,我部接到任务后从本年1月开始着手设备采购的前期收集资料,通过中国专业汽车报价网、中国汽车网的搜索比对以及电以咨询等方式做出前期报告,并且先后赴乐清市、北京市学习渣土管理的法规、政策,渣土消纳场管理制度和实际营运的模式和经验,参观渣土消纳场经营场。随后与清洗平台厂家进行商

榷报价、主要配置的修订,催促制造进度,督促质量问题的整改,安装期间亲临现场指导,目前经济开发区渣土消纳场的两台清洗平台已成功安装验收,此举可有效解决消纳场渣土清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题。

四、借质量管理体系再认证审核契机,提高内部管理水平

今年6月,公司组织迎接了中国质量认证中心ISO9001质量管理体系再认证审核,作为主管部门,我们根据ISO的文件要求,认真学习精心准备,资料准备应按每项体系要素准备,准备好的资料应按不同的体系要素分别存放,准备的资料应编号、列表编目录,以便于检索。凡与认证所选质量保证标准或质保手册直接有关的,均为提供的资料,凡间接有关的为备用资料,这样可以有效节约审核时间,保证审核的顺畅进行。

由于质量体系包括的质量活动,牵涉的面广,涉及的人多,现场检查不可能不发生不符合项。对发生的不符合项,能立即整改的,力争在检查结束前整改完成,并向审核人员提供整改后的情况;当不符合项不能立即整改时,应制订不符合项整改计划,并将计划在检查完成时提供给审核人员,以便作为审核人员判定认证能否通过的依据,从而有力地提高内部管理水平。

五、制定年度检验计划,确保车辆检测顺利进行

今年6月扬州市机动车辆检测有限公司(车检公司)接收经管田庄机动车辆安检站、北区机动车辆安检站,根据扬州市交通产业集团有限公司要求:系统内部车辆均在车检公司经管的安检站进行车辆年

度审验工作。为此我部立刻召集相关管理人员,根据要求学习国家相关标准,车辆送检前,根据GB7258对车辆装置和技术状况进行自检,有效降低检测时间,提高工作效率。制定车辆20xx年年检时间、数量,常处区域等信息,报备车检公司,以确保车辆检测工作有序展开。

六、组织工程项目验收,提升工程管理水平

为满足渣土消纳场管理人员办公、休息、学习和车辆回场加油、停车的需要,集团决定在渣土消纳场东北侧建设20间办公用房、6间休息室和多媒体电教室和油库。办公区域和油库计划完工分别是6月30日和9月30日,10底由我部及渣土消纳场相关人员进行全面验收,经双方对工程的概况汇报以及查看现场工程质量,查看竣工资料后对不足的地方提出整改说明。此次办公用房及油库工程,按照既定的目标完工,为渣土消纳场提供了有效的后勤保障。

根据公司决定在集团大楼以及渣土消纳场安装网络高清监控系统,对办公区域进行全方位的实时监控。此次验收工作由我部和信息中心以及渣土消纳场负责相关人员共同完成,摄像头的数量分布如下:集团大楼1楼3只,2楼3楼各5只,渣土消纳场在传达室、办公楼、油库等8个核心位置共安装了16只高清摄像头,通过一个多月的试运营以及此次的验收,监控设备、实时浏览、录像回放、录像下载、远程播放等都符合设计要求,验收时也对细节提出进一步的要求,如机房机柜的标签、线头的整理,摄像头角度的调整等也得到及时的完善。此举既满足公司及渣土消纳场的安防需求,又提高了安全管理水平。

七、开展“打非治违”专项行动,确保公司安全生产稳定局面

根据我司《关于开展安全生产大检查、“打非治违”和专项整治行动的通知》和实施方案要求,在集团经理室的带领下,对各基层单位进行了为期4天的生产大检查、“打非治违”和专项整治行动督查整改和冬季换季安全检查。

我部此次针对的重点是机械、设备、车辆、电气的安全性能、技术状况和年度定检情况的检查。我部对各基层单位进行如下检查,车辆方面,有无燃油、燃气泄露情况,车辆证件是否齐全,驾驶员资质认证等,车辆GPS的日常值班及值班记录、安全例会、位各类应急预案及应急演练计划情况;维修方面,重点对修理厂的清查维修档案,对安全操作规程的落实、用电、防火等情况进行检查;机械设备方面,主要是各种消防设施是否齐全,年度检验情况以及日常维护情况。通过检查,对存在的安全隐患能当场整改的,要求分公司立即进行了整改,不能当场整改的,及时给分公司下发了整改通知书,限期进行整改。

“打非治违”工作是一项长期性的工作,我部将及时总结经验,建立“打非治违”长效机制,同相关职能部门紧密结合起来,继续保持高压严管态势,抓落实,重实效,确保公司安全生产的稳定局面。

专业技术工作总结 篇3

一、个人简述

本人1999年毕业于包头铁路工程学校,同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作,期间自学大专(太原理工大学,xx年毕业)、大本(天津大学土木工程系,xx年毕业)。

二、工作情况

(一)xx年度始,在山东胶济指挥部从事技术工作,担任桥涵主管。主要工作内容有:

1、复核桥涵主要工程量

(1)由于不直接参与施工,且复核量大。首先是熟悉设计图纸,熟知各类型结构物的结构情况,按照部位、类别进行计算;

(2)为了保证计算的正确及有效性,利用电子表格建立计算公式,不同结构物同一部位的工程量,只需输入一次公式,然后把计算数据按照结构建名分单元输入;

(3)工程量计算完毕后,根据已接收到的设计图纸,将砼、钢筋、浆砌片石及其他附属材料的设计用量与计算数据进行比较;

(4)将比较结果交于总工程师,由其负责与设计院联系解决量差问题。

2、配合编制总体施工组织

根据总体工期安排,按照结构分别制定施工方案,对于特大桥、大桥以及既有线接长交通框架涵制定专门的施工方案。

编制主要工序的施工工艺,配套机械设备及人力数量。

3、向作业队下发主要工序、工艺的作业指导书

根据以往施工经验,结合现场实际情况编制主要工艺、工序的作业指导书。如:大体积砼作业指导书、钻孔桩作业指导书及钢筋作业指导书等。

4、审核桥涵专项施工组织及开工报告

(1)由作业队根据总体施工组织,编制标段内各桥、涵的施工组织及开工报告;

(2)对施工组织及开工报告进行审核,确定内容完整,方案合理后,进行签认手续。

5、现场检查

(1)不定期的到施工现场进行检查,针对施工组织中重点、难点工序重点旁站,并组织其他作业队有关技术人员现场学习经验;

(2)对作业队提出的现场有关工程与设计图纸不吻合或是相矛盾的,及时到现场进行确认。并向甲方和设计院分别上报工作联系单,并督促其回复。

6、工程变更

(1)现场出现工程量与设计不符时,需向甲方提出申请,要求其组织设计、监理共同在现场进行确认,形成会议纪要;

(2)根据会议纪要,做出变更设计。办理各单位的审批手续。

(二)具体完成工作

1、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵的工程量复核工作;

2、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵施工组织和开工报告的审批及签认工作;

3、工程现场出现的变更,办理各项及签认共完成三十三项;

4、编制专项工程施工方案,包括涵洞复合注浆施工方案、接长涵拆改方案、公路架梁机利用铁路线架梁方案、新建客线及既有线绿化方案等;

5、编制各类工程作业指导书,包括大体积砼施工作业指导书、钢筋施工作业指导书、架梁作业指导书、钻孔桩作业指导书、梁桥墩台施工作业指导书等;

6、解决现场桥涵方面出现的技术问题,必要时和设计院及甲方进行沟通,适当进行变更调整,以形成对施工有利的条件。

三、工作总结

经过一年的工作,就个人而言,在管理及统筹计划方面收获不少。

专业技术工作总结 篇4

20xx年农电科在分公司、支公司的领导下,以“三新”农电战略为目标,以深化一流工作为主线,夯实安全基础,加快标准化供电所建设,以提高农网线路设备水平为己任,以人为本,严格管理,为完成全年工作任务打下了良好基础,现将上半年工作总结如下:

一、主要指标完成情况

1、安全生产指标:

(1)未发生人身重伤事故;

(2)未发生误操作事故;

(3)未发生重大设备事故;

(4)未发生道路交通和火灾事故;

(5)未发生农村触电死亡事故;

(6)未发生人员责任的设备一类障碍。

2、生产经营指标(截至5月31日):

(1)售电量4088.59(不含农网线路大用户)万千瓦时,同比增长17.66%;

(2)综合平均电价指标完成452.53元/千千瓦时,较指标433元/千千瓦时超额19.53元/千千瓦时,较20xx年466.65元/千千瓦时降低了2.6%;

(3)农村分类综合电价执行到户率为100%;电能表实抄率100%;

(4)低压线损率8.74%;

(5)电费回收率100%;

(6)供电可靠性99.76%;

(7)220V电压合格率96.5%;

(8)配变0.4千伏侧补偿电容器可投率99.7%;

(9)漏电总保护器可投率99.8%。

二、农电重点工作完成情况

1、工程建设

(1)完成了20xx、20xx高耗能配变更换及20xx年高损台区完善工程的决算审计工作。

(2)完成了户表扫尾工程及决算审计工作。25个转供电村4400户的户表改造任务全部完成,使转供电村实现用电城乡同价,降低了企业的管理成本,理顺了管理体制,扩大了公司的售电市场;

(3)20xx年第二批路灯亮化工程。完成4个村的路灯亮化工程,推进了新农村建设。完成投资20万元;

(4)完成了三涧变电站10kV接续工程决算审计工作,实现了对续鲁村的供电。

(5)完成了20xx年中低压改造合同

签订、物资竞价采购、开工资料、三措制定、施工图等工程准备工作。其中开工项目4个,后因主要物资未到货、青赔不到位等原因暂时停工。

(6)完成陈村大道电改工程。

2、设备治理。通过春检、技改,加强设备改造和整治力度。针对10kV线路掉闸频繁,更换避雷器68组,补充16组;对偏远配电台区接地装置进行接地电阻测试,开挖3处,添加降阻液2处,更换接地体1付;清理线路廊道,砍伐违章树木335棵、修剪170余棵;对70台变压器(国投43台,用户27台)进行了试验,入库维修3台。同时重点对用户线路、配变进行隐患排查,66处铝丝搭挂全部改正。针对用户线路设施存在的安全隐患,下发《用户线路设施安全风险确认书》,限期整改,由于措施得当,掉闸次数明显下降。针对台区低电压,我们组织技术人员和台区专责人对负荷情况进行实际测试,调整负荷接线,使三项负荷不平衡不大于15%,最大程度提供配变出力;加大用电宣传,引导井灌、动力户避峰、错峰用电;租赁配变7台,轮换11台、新布点1台;低压线路防老化更换1.6千米,有效缓解了部分台区的过负荷压力,降低了低压线损。组织供电所人员通过日常巡视、周期性巡视以及春节特巡、高考保电,治理严重隐患1处,消除一般缺陷29处,更换跌落开关17组,维修线路真空开关1台,完善配变警示牌24块、线路标识牌1562块、杆塔防撞标志70个、拉线护套40套,补充变压器油250公斤,完善农村安全用电常识宣传栏2处,有力的提高了人们群众安全用电的思想意识。

3、一流建设工作。按照一流标准对基础台帐资料进行了研究整合,将重复内容的台账进行合并汇总,同时各所结合实际情况,认真完善了本所的缺陷、抢修等各个流程,将一流工作常态化、检查指导常态化,新购电脑2台、维修4台;完善了中杨培训基地。

4、供电所管理工作。与农电员工签订安全承诺书;加强工作作风和劳动纪律整顿;编制下发了供电所业绩考核管理办法及实施细则,由农电科专责带队组织相关人员对7个供电所10kV线路、台区、电价、电费、线损、经营指标、安全管理、人员管理、文明生产进行了检查考核。发现问题有:劳动纪律松散;安规两票执行不到位、负荷侧管理部到位、变压器容量与帐卡不符、电价执行不到位、转供电、无户用电、计量装置无尾封、耳封、用户名称及用电性质混乱、虚报用电性质;违章、违规用电;窃电等现象。我们采取了技术和组织措施,加大技术投资和管理考核力度,堵塞管理漏洞,防止电量隐性流失。通过考核,规范了供电所基础管理、电价收费管理、严肃了劳动纪律、规范了

服务行为,提高供电所管理水平,树立良好的市场形象。

5、教育培训工作。上半年供电所人员累计培训达到160人次,其中参加上级培训28人次,支公司培训132人次,培训费用4万余元,完成营销、业扩、安全、Ⅲ级能力、标准化作业培训,组织专业技能比武,通过培训加深了供电所人员对业务知识的系统认识,提高了供电所人员对业务知识的操作水平,提升了作业一线人员的安全思想意识和施工作业技能。继续推进人才库建设工作,多渠道多形式培养和选拔两级农电人才,1人被评选为国家电网公司优秀农电工人才, 4人进入支公司人才库。

三、农电工作中存在的主要问题

1、配电设备过载。配变、线路过负荷造成低电压、高损耗、烧毁事故频发,迎峰度夏压力大。低压台区安全隐患多,人员维护抢修强度大,而且影响优质服务;

2、计量装置超周期运行。自20xx年网改一来,计量表计一直未按照周期轮换和校验,长期超限运行,接线端子锈蚀、接触不良、打火,不但计量不准确,而且因计量装置(群表)烧毁频发,易引起民房火灾,供电所承担着巨大的心理压力;

3、供电所抢修车辆超期服役,车况差,维修费用高。

四、下半年农电工作思路

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,围绕支公司年度工作计划,量化安全生产指标,大力开展反违章工作,规范人员作业行为,消除设备缺陷,确保不发生人身事故、不发生火灾事故、不发生道路交通事故、不发生负人员责任的设备一类障碍、不发生负人员责任的停电事件、不发生农村触电死亡事故,完成支公司下达的各项经济指标和业绩考核指标。落实“三新”农电发展战略,推进农电与公司管理接轨,构筑城乡一体化的农电发展新模式,推进管理创新和制度创新,加强农电集约化发展、精益化管理、标准化建设,不断提升农电管理水平、管理效率和经济效益,促进农电事业持续健康发展,更好地服务社会主义新农村建设。继续巩固一流供电企业成果,完善规程制度、基础资料建设,顺利通过省公司复检。深化红旗站线建设,争取项目和资金,努力使沿公路的10kV干线全部达到红旗站线标准。加强工程管理,落实工程管理要求,严格审批手续和招投标程序,合理利用工程资金,降低工程成本。加强供电所交通安全管理,杜绝发生同等及以上道路交通事故,杜绝酒驾、醉驾事件。加大营销普查力度,打击无户口用电、虚报用电性质以及违章、违规用电、窃电、内外勾结窃电等现象,清理农电队伍蛀虫,堵塞管理漏洞,防止电量隐性流失,增加营业收入。加强教育培训力度,逐步健全农电员工培训教育机制、激励考核机制和农电用工、薪酬管理机制,培育企业文化,营造尊贤集智、育才励人的氛围,提高员工职业素养、职业技能和执行力,打造职业化员工队伍,培养选拔一专多能型的专业人才,把能力强、业务精、有责任意识的人员聘任到管理岗位或关键岗位上来,力争年底建立5-7人的支公司农电人才库,不断提高农电员工服务新农村建设的能力和水平。加强电压无功管理,提高设备利用率。

二0XX年六月二十二日

专业技术工作总结 篇5

在集团公司的正确领导下,在公司全体员工的共同努力下,XX年4月份我公司顺利投产,投产后我们一手抓安全,一手抓工艺技术,实现了五六月份安全生产,并达到了设计产量,现将上半年的技术工作总结如下:

一、重视开炉工作

开炉是高炉一代寿命的开始。开炉工作的好坏对高炉今后能否正常生产有着极大的影响。

因高炉生产是连续性作业,各工序之间有着不可分割的联系,要保证开炉顺利,对生产的各个相关环节必须进行仔细检查,认真做好各项准备工作。为此,我们着重做好以下几个方面:

1、原燃料准备

因开炉前烧结机不能生产,原料条件极差,为保证开炉正常进行,对开炉原料做了详细的分析与准备,对焦炭、矿石、石灰石、白云石、生石灰、白云石粉等高炉用料和烧结用料,从产地、质量、资源状况、供料能力、质量保证等各个方面进行分析研究对比,从中择优选取,结合本地资源情况,确定使用全生矿开炉(进口生矿本地生矿),实践证明这一选择是正确的,虽然条件较难,但由于我们准备充分,安排合理,因而确保了开炉成功、炉况顺行,并且在设备故障频发的情况下,保持了高炉顺行。

2、设备检查与试运转

进行单车、联动、带负荷联动等方式,对设备进行了检查、验收和试运转。

但由于时间紧,各种问题在试运转期间未能全部暴露出来。因此在投产后相当长一段时间里,设备问题出现较多,影响了高炉生产进程。在此情况下,我们利用各种操作制度合理调剂,严格执行,使高炉顺行,未受多大影响,经受住了各种情况的考验。

3、高炉、热风炉烘炉

本高炉和热风炉为冬季所建,含水较多,为确保开炉顺利,制订了高炉、热风炉烘炉方案,并由天津烘炉公司进行烘炉。严格按烘炉曲线烘炉,并组织三班人员,严格进行检查、记录。因此,烘炉基本上达到了预订要求。

4、加强操作人员培训

我们初次涉足冶金行业,工艺新、人员新、素质低等问题比较突出,为确保开炉和今后生产能正常进行,不断强化职工培训工作,通过考核上岗激发员工学习意识。同时,重要岗位聘请了一部分经验丰富的技师进行传、帮、带,取得了显著效果。经过一段时间的磨合,岗位工的操作水平和责任心都有了很大提高,现已基本适应生产需要,完成了由生到熟的转变过程,下一步要尽快完成由熟到巧的转变。

二、建立各种技术管理制度

建立以安全技术操作规程为核心的各种技术管理制度,是正常生产得以进行的可靠保证。“学规程、考规程、用规程”活动在各分厂、部门都广泛深入、扎实开展。做每一件事都有规程可依,有章可循,因而少走了不少弯路,培养了员工严肃认真的工作作风。

三、加强员工技术培训

为满足高炉生产要求,必须建立一支纪律严明、技术过硬的职工队伍。公司、各分厂、各部门建立了各种形式的培训班,并制订了各种培训计划,学习演练应急预案,部署长远规划,为公司安全生产、稳定高产创造良好的软件环境。

四、建立以工艺为龙头,以高炉为中心的思想

高炉生产是一个大工业连续性生产,各工序必须紧密配合,才能确保生产正常进行。为此公司强调以工艺管理为中心来强化管理,真正做到“全厂围着高炉转,高炉围着炉内转”拉紧各部门、各分厂与高炉的联系,做到心往一处想,劲往一处使,树立全厂一盘棋的思想。

五、以高炉规范化操作作为核心,加强高炉操作管理,高炉吞吐量大,原燃料量大,质量变化不可避免,为适应客观情况变化。

工长精心操作,严细管理,就显得十分重要,为使三班统一操作。因此实行规范化操作是一个很好的措施,它使工长办事有目标,行动有依据,检查有标准,使高炉炉况时时处于可按制状态,做到原料差时保高炉。原料好时,要降焦比,多出铁。为高炉长期稳定顺行,高产低耗打下了一个好的基础,对出现的问题按公司要求做到一事一分析,彻底查明了原因,明确了责任,找到了预防措施,逐步提高了工长责任心和操作高炉的水平。

六、下半年工作计划

1、继续深入开展全员培训,完成从熟到巧的过渡。

2、工长推行标准化作业,使各项日常工作有依据、有标准。

3、在可能条件下,工长实行动态管理,充分调动工长积极性。

4、抓好以安全技术操作规程为主的各项技术规程的考核和落实工作,加强基础技术管理。

5、修订原燃料标准,优化原燃料组合,做好增产、降耗的基础工作。

6、积极消化、吸收、成功的先进经验和技术措施,不断提高各项技术指标。

7、提倡“干一行,一行,专一行”先是岗位练兵,有条件通过技术比武,给职工创造一个热爱工作、积极向上、钻研业务的外部环境,建成一个守纪律、素质高,业务强,能战斗的职工队伍。

专业技术工作总结 篇6

自任现职以来,怀着对物理教学的无限热爱,带着满腔热情,始终如一地在物理教学工作中潜心钻研,努力探索,紧跟时代步伐,与时俱进,在平凡的岗位上默默地奉献着青春和汗水,本人自任现职以来,尽职尽责,努力钻研,站在时代的高度对自己提出了严格的要求。作为新时代的一名中学物理教师,既掌握了较深厚的基础知识,又具备了较强的教学实践能力,不断提高自己的业务文化水平,适应了新的时代对教师提出的新的要求。边工作边研究,针对实际,确定课题,做有意义的教学探索,致力于教学改革,较大幅度的提高了教学质量,成为了一个研究型的物理教师。

自任现职以来,工作成绩突出,高质量的完成了教学任务,实现了各项教学目标,以课堂教学为主渠道,实施了素质教育,既精准地向学生传授了物理知识,又培养了学生的自学能力和实验能力。

本人热爱物理教学工作,对工作充满热情,对教学充满浓厚的兴趣,不断地探索新式教学方法,全身心的投入教学工作。心中总是装着学生,关注学生的成长。寓教于乐,乐在其中,把教物理作为自己人生价值的体现。

本人掌握了深厚的物理知识功底,也对物理学科有着深刻的认识。物理知识与人类生活密切相关,是人类文明的重要组成部分。工具性与科学性的统一,是物理课程的基本特点。物理学科性质决定了这门课程具有多重功能和实用价值。教物理时必须面向全体学生,使学生获得基本的物理知识和概念。还要培养学生的自学能力和实验精神,指导学生正确的理解和运用物理知识去解决生活中的实际问题。

在新课标理念下,本人深入的学习了《当代教育理论》、《教育新理念》、《现代教育技术》、初中物理《课程与教学方法改革》等专业理论基础知识,深入领会《物理课程标准》的精髓,为自己的物理教学工作打下坚实的基础,也为自己的课堂教学设计找到了很好的理论依据。同时,也给自己敢于尝试教研、教改工作树立了信心。

随着物理教学改革的"逐步推行,在新课程理念、新课标思想的感召下,本人在课堂教学中,做了以下几方面的研究和探索,效果显著。

一、把教学重心落在学生身上,使学生成为学习和发展的主体。

新课标下的物理教学倡导学生通过自己的实验去获得知识,以求在此过程中有独特的体验和对物理概念独特的理解。教学中我不断调整自己的角色和行为,使自己成为学生发展的引导者和促进者,给学生动手实际操作的机会,参与到获得知识的过程中。

二、强化学生自主学习的意识,培养学生自主学习的意识和习惯。

在课堂教学中,本人为学生创设良好的自主学习情境,尊重学生的个性差异,鼓励学生选择适合自己的学习方式,让学生在自主的前提下,合作讨论、相互补充,自己去参与获得知识的过程。

三、本人在教学中,关注学生的基本素质的训练和培养的同时,更重视开发学生的创造潜能,培养学生主动探究的能力和勇于创新的精神,促进学生可持续发展。

本人在任毕业班物理课时发现,学生在解答实践题时,表现得很拘谨,或很盲目,有的甚至不敢答、不会答。于是,我以新课标为宗旨,鼓励学生进行大胆地“创造性尝试”。要求学生在熟读题目的基础上,主动积极的思维,表述自己的思考过程,加深理解,做到有所感悟和思考,让学生多角度地畅谈自己的收获,获得的思想启迪,享受到的乐趣。也可以对题目内容提出质疑,还可以联系社会生活拓展开去,经过几年来师生的共同摸索和实践,我所任教班级的物理成绩有了很大的提高。

四、在课堂教学中,重视对学生的情感、态度、价值观的正确导向,为学生成为社会高素质的青年打下良好的基础。

本人在课堂上不但引导学生学习知识、培养能力,而且把培养学生高尚的道德情操和健康的审美情趣,教育学生形成正确的价值观和积极的人生态度,巧妙的融于教学内容当中。

本人在教学的同时积极参加教研、教改实践活动,在活动中认真钻研专业理论知识,深入研究教材,结合学生实际探索新教法,并虚心向教学经验丰富的教师学习,把先进的教学手段,巧妙的运用于课堂教学中,教学效果显著。20xx、6课题研究成果《物理学科中自学能力的培养》荣获盟级教育科研成果壹等奖。

本人还在工作之余认真总结经验教训,把经验教训形成理论,撰写出教学论文一篇。20xx年撰写的论文《利用“信息”激发学生探究物理的活力》获区级壹等奖。

一分耕耘一分收获,辛勤的汗水换来了令人可喜的成绩。本人的教学成绩优秀,在历届中考、统考中列在全县名列前茅。

面对今天取得的成绩,本人并没有满足。我深知,这只是我教学生涯的开始,今后的路还很长,任务更艰巨。本人将继续努力,不断接受新思想、新理念,探索新的教学方法,提高自己的思想修养和文化素质,与时俱进,默默奉献,做一名适应时代发展的优秀教师。

专业技术工作总结 篇7

工欲善其事,必先利其器。在测绘行业中,测量标志就是最关键的“器”。因此,我们在日常工作中,高度重视测量标志的日常维护管理和使用工作,在资金短缺、人手紧张的情况下,克服测量标志分布“散、高、广”等困难,围绕“细、实”动脑筋,在完善台帐体系、责任体系上下工夫,切实有效地加强了测量标志的管理使用工作。20xx年,全市现有258个测量标志,其中gps点36个,三角点113个,水准点109个,均得到有效管护。

一、 健全“户口本”,完善测量标志管理台帐

一是摸清标志点现状,实行信息化管理。通过近几年开展测量标志点普查维护工作,我们全面掌握了测量标志的分布、现状等,将信息全部“上机进库”,实行信息化管理。利用互联网的便捷高效,实现了与各县市测绘主管部门、市国土部门的信息共享和交换,为管理和使用提供了方便快捷的服务。二是及时更新管理台帐,实行动态化跟踪。因人为因素和项目建设等原因,我市近两年均有少量测量标志受到损坏或迁建,我局将各个损毁标志的损毁程度、需维护部位、迁建资料等做好登记,并报省局审批和备案。三是调查项目建设,提前介入,重点保护。近两三年来,XX市的重大项目、高速公路、城市路网、新农村建设、村村通公路等开展得如火如荼,很多项目的开工建设已对测量标志构成威胁,我们列出需重点保护的标志点目录,加以重点保护。去年,市区因跟踪管理到位,在杭瑞高速桂泉互通项目开工建设前,提前向省局报批迁建“华中h区hs86gps点”和“i武长25水准点”,既方便了重点建设项目的开工建设,又很好地保护了国家测量标志。全市全年通过主动调查问询,共避免4处c级 gps点被项目建设损毁。

二、铺设“责任网”,提高全市各级标志管理意识

一是开展宣传教育。经调查,我市损毁的测量标志70%是人为破坏,究其根源是法制意识淡薄所致。针对社会上某些人不学法、不懂法的情况,我们每年从有限的资金中挤出一部分,深入宣传测绘法律法规。20xx年,借助“8.29”测绘宣传日和“12.4”法制宣传日,在城区和乡镇街头摆设宣传台、悬挂横幅、散发画册、播放视频录像等,向群众介绍测量标志的重要性和破坏标志的危害性,收到了较好效果。今年,我们还拟在市区及各县市区建设1—2个景观标志点,通过景观标志点的建设,让群众近距离接触参观、直观了解测量标志的重要作用。市区景观标志点建设已完成了,其它县市区也列入20xx年工作计划之中。二是以会代训,组织交流培训。20xx年,我们按属地划片,以某个乡镇为集中点,就地就近召开了一次测量标志点管理人员和所在村组负责人会议,推介管护经验,宣传先进典型,交流工作成绩,强化了基层组织在测量标志点管护中的保障作用,社会效果和反映都很好。三是分解责任制。我市的测量标志维护管理自去年开始,职责逐步向基层落实,分级管理体制正在建立。今后,市测绘局和各县市测绘主管部门每年都将签订责任状,实行市(县)、乡(镇)、村(组)三级管理的体制,把职责落实到基层,使测量标志维护管理工作得到强有力的组织保障。

三、把好“维护关”,减少测量标志的日常毁损

一是采取分类保护。XX市地形复杂,测量标志点量大面广,进行全面维护较为困难,我局采取分类管护的方法,将测量标志点划分为重点管护类和一般管护类,对使用频率较高、处于人口稠密地区的重点保护测量标志点就采取“普查摸底、用地确权、加强维护、重点监管”等措施,对使用频率相对较低、处于交通相对偏僻的标志点,则作为一般性管护,有效解决了人力物力有限的矛盾。二是现场定期巡查。通过近三年的维护情况来看,定期实地查看和掌握标志点第一手情况,对极易受损的水准点、gps点、低山三角点等起到很好的保护作用,为此我们每年在发放管护费时,都尽可能地对水准点、gps点、低山三角点进行实地查看,对巡查难度较大的高山三角点则两年检查一次。三是细化维护标准。细节决定成败,我们对日常维护标准制定专门手册,注明在实地维护中,应清理杂草、渣土、积水和堆积物等,每年对井盖、三角架、警示桩涂刷油漆,较好地减少了维护成本。四是主动查找新增点。通过各种渠道,我们主动了解获取普查之外的标志点信息,并予以维护。

四、算好“经济帐”,推动维护管理工作上台阶

如何利用有限的资金,创造出最大的管理效果,一直是我们探索的工作重点。一是定期涂刷油漆。这一工作步骤看似重复累赘,实则效果明显。因为警示桩经过一年日晒淋后,黯淡颓败,失去了警示效果,极易形成“破窗效应”,加剧人为损害程度。通过每年涂刷一次油漆,投入资金不多但使标志焕然一新,体现出测绘管理部门对标志维护的重视,也增强了标志的醒目程度,大大降低了标志受人为损坏的几率。二是有奖举报。群众的眼睛是雪亮的。我局紧紧依托标志点所在的社区、村组和管护人员,借助群众力量开展日常监督,拿出一部分资金对及时发现和制止损毁的行为进行奖励,大大提高了群众的监管积极性和参与度。三是使用耐用材料。针对一部分测量标志位于市区,容易被施工建设覆盖湮没、受车辆碾压变形等情况,我们采用高标号水泥和市政铸铁窨井环盖,加固标志点,节约了日后维修费用。

五、注重“人情味”,增强保管人员的责任心

我局将无偿的义务保管方式改变为责权利相结合的委托保管方式,与保管者签订委托保管协议,采取发放津贴、日常慰问和有奖使用的方式,使日常保管工作不漏人、不掉线。一是托管费发放本人。我市的测量标志托管费每年全部送达管理人或由其亲戚签收,并及时更新登记已变动的电话,从侧面了解是否存在失职、迁移、外出打工和生病等情况,一旦发现不尽职或无法尽职的保管员就及时更换。二是适当奖励回馈。我局要求每个保管员,应力所能及地为有正规手续使用标志点的单位或人员提供优质服务,可适当收取30-50元的带路工钱。一方面为使用单位节省人力、物力和时间,另一方面也极大提高了保管员的主动看管维护的积极性。三是采取激励机制。每年年底,我局就以寄送贺卡、召开片区管理人员会议等形式,慰问测量标志保管人员及家人,对连续多年成绩突出的保管员,加大慰问表彰力度,也很好地调动了管理人员的工作积极性。

山高人为峰。XX市测绘局在测量标志的维护管理中,积极创新工作思路,发挥基层部门的主动性,紧紧围绕“人”字做文章,不断增强保管人的责任意识、维护意识和群众的法律意识,通过“小钱”作“大文章”,为咸宁测绘事业的发展打下了坚实基础。

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