光阳AK550 能不能算车界的“良心制造”？这篇文章为你答疑

现阶段高速发展的摩托车领域，竞争异常激烈，市场上的豪车可以说是无穷无尽。“亲民三宝”赛科龙RX3，多年来一直深受骑士们喜爱。“小川崎”摩枭500MG，其未来的能力不可忽视。在买车作为人生一件大事的今天，找不到自己的定位，摩托车品牌将不可取得成功。我们今天要讲的这款光阳 AK550，它是光阳 AK550，能不能算车界的“良心制造”？这篇文章为你答疑。

光阳 AK550是光阳倾力缔造的一款头牌摩托车踏板车，运用自身得心应手的驾车趣味，满足了车友们对运动和操控颇为挑剔的要求，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下良好口碑。随着人们生活水准不断提升，骑士们对车辆新特性也有新的要求，ABS、水冷、大排量引擎，如果一款摩托车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌。家喻户晓的它，除了最强大的闪光点之外，还有哪些方面带它走向成功呢？108000的卖价性价比是否足够高？下面就有小编详解一下这款光阳出品的光阳 AK550。

从外观上看，光阳 AK550美如冠玉，年轻且富有朝气，整体呈现出一种和谐自然的美感。车头部分非常尖锐，充满了踏板车的气质外观采用饱满协调的线条设计，带来很拥有踏板车特征的格调，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。前大灯造型锐利，宛如炯炯有神的眼睛，液晶屏显示和尺寸都不错，就是强光下偶尔会反光，可调反光镜也不是样子货，视野开阔，2只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能，

关于动力及驾驶质感方面，发动机使用了双缸水冷架构，整体排量为550cc，且得益于电喷的供油形式，性能获得升华，扭矩最高可以达到54牛米，只要舍得给油，最大51Ps的功率输出可不是吃素的。变速性能上，受到-无级变速皮带传动变速系统的帮助，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上光阳出类拔萃的优化水平，使得发动机动力输出和变速系统变换档位形成一个协调性很强的整体。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，非常适合流淌着骑士热血的朋友，总体而言，动力性能表现是它的加分项。

光阳 AK550的长宽高分别为2200x795x1400mm，座位高度为785毫米，驾驭起来有一些难度，通过140毫米的离地间隙，能轻轻松松地应对国内的大部分路况，1580毫米的轴距，纵向整车距离获得较好优化，操控乘坐感提高。再说说该车的舒适性，光阳为了提高舒适度可以说是是煞费苦心。座垫采用了高回弹材质填充，舒适度更上一层楼，前后悬架匹配得当，行驶中相辅相成，行驶至比较坑洼的道路时，受益于良好的悬架系统，行驶中震动颠簸的反馈较小。

对于光阳 AK550的操控，也是充满优势和特别之处的，把手不但轻巧，而且握感柔和，转弯半径很好去掌握。光阳 AK550在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体来看，光阳 AK550的操控还是能满足对驾驶需求较高的驾驶者。在用车者比较关心的油耗方面，平均油耗只有5.2L（100km公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是5.72L，高速路的油耗相对偏低，仅为4.73L上下。从车重为228KG的踏板车的角度上来看，燃油较为经济，一箱油15L，较低的油耗可以帮助光阳 AK550赢得很多市场。

通过以上的剖析，光阳 AK550定位为一款踏板车，能够取得成功，不仅外观方面造就它拥有强劲特色，同样拥有操控、动力等许多优点，全面的发展也相当切合当前购车者的购车需求。同时等配置应有尽有，因此光阳 AK550性价比在同级车中是比较明显的。那么对于此款摩托车-光阳 AK550，不知各位有什么见地呢？