拥有一辆三阳FIDDLE3是什么样的体验？这篇文章告诉你答案

当前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“公路标杆”金城天朗，以“零差评”的美誉享誉车界。“日系旗舰”川崎Ninja ZX-10R SE，在同级竞品中鹤立鸡群。摩托车企业相互竞争，想尽办法投合骑士们需求，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。就像我现在说的这款三阳 FIDDLE 3，它是拥有一辆三阳 FIDDLE 3是什么样的体验？这篇文章告诉你答案。

三阳 FIDDLE 3在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”摩托车，它拥有指哪打哪的操控水准，充分考虑骑士们以操控趣味作为购车侧重点的需求，因此获得了广泛的眷注。但是时代在不断进步，车友们对车的需求也是各式各样，颜值、省油、舒适、经济、拉风，单靠一项优点必定不可在摩托车界中长远立足。如此受到买车人心仪的它，除开它的指哪打哪的操控水准之外，它还有哪些卓绝的优势？仅15000起的价位性价比是否一样突出？下面我们就来全方位阐述三阳的艺术大作——三阳 FIDDLE 3。

外观是三阳最新设计语言的完美体现，标新立异的构型风格更是突显设计团队的匠心独运。前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，侧裙处理微细，为整体美观“添砖加瓦”。上翘的尾部，棱角分明，运动感十足，造型独特的前大灯为三阳 FIDDLE 3带来越发优秀的设计感，"不规则形状后视镜更是犹如神来之笔，让人眼前一亮，时髦的轮圈造型让三阳 FIDDLE 3年轻的气息跃然纸上。

动力和操控方面，从价格上讲，125cc单缸水冷的发动机很有竞争力，匹配电喷供油，契合眼下最新的排放标准，最大扭矩11牛米，只要舍得给油，最大10.92Ps的功率输出可不是吃素的。变速机制方面，由于使用--链传动变速体系，升降档迅速顺滑且无顿挫感，三阳通过利用水平很高的调教技术来调教三阳 FIDDLE 3，变速系统和发动机达到双剑合璧的最佳效果。只需要轻拧油门，它就会爆发出让人难以置信的强大动力。让驾驶员感受到一级的驾驶体验，总结来说，杰出的操控及动力性能让用户青睐有加。

三阳 FIDDLE 3整车的尺寸达到1900x690x1130mm，在770毫米的座位高度的帮助下，保证驾驶人的腿部空间，最小100毫米的离地间隙，可以提供不错的通过性，具有一定的玩乐基础，轴距做到了1330毫米，提升了不少驾驶乐趣和骑行踏实感，对于舒适性而言，看得出，三阳在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。鞍座使用了人体工程学设计，坐姿非常舒适，前悬架牢固，保持底盘平衡，并在硬制动下限制前端俯冲，行驶至颠簸路况时，在悬挂的支撑下，驾驶员不会觉得颠簸。

操控是三阳 FIDDLE 3抢夺市场的一大利器，把手很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人感觉踏实。综上所述，三阳 FIDDLE 3着实能带给驾驶员足够的驾驶感受。关于油耗，表现是1.8L/百公里。其中城区路段的表显油耗为1.98L，高速路油耗也比较低，实际测出仅有1.64L。从车重为128KG的踏板车的角度上来看，燃油比较经济，一箱油6.5L，因其具备油耗经济的优势而让用户慕名而来，并且获取赞誉。

综合上述，作为当下热门车系的三阳 FIDDLE 3，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其操控、动力等方面所表现出的能力一样非凡，全面的发展也相当切合当今购车者的选车需求。同时等配置应有尽有，比起其它踏板车，三阳 FIDDLE 3的性价比绝对不落后。那么对于摩托车-三阳 FIDDLE 3，各位都有什么见解呢？