温州：构建瓯江南北交通大格局 书写两岸协同发展大文章

瓯江两岸同城化发展是老百姓的呼声也是温州发展的必然。一直以来，交通都是制约永嘉快速发展的一块最大“短板”。今年，随着一批项目的开工建设和加速推进，永嘉正内外交通齐发力，融入温州大发展。

在七都大桥北汊桥项目的施工现场，项目的控制性工程南北主塔目前已进入爬模施工阶段，预计6月底主塔将（封顶）完成施工。记者在现场看到，水中主塔顶端，工作人员正在进行忙碌的施工作业；七都侧陆上桩基及承台已施工完毕，全面进入箱梁施工阶段。据介绍，目前主通航孔桥南北两侧主塔均已施工80米以上，完成进度超70%。永嘉侧河道开挖施工、104国道改建施工等工作也已全面启动，紧跟主桥工程同步施工。

七都大桥北汊桥项目起点接七都大桥南汊桥终点，起点侧设七都互通。跨越瓯江后，终点位于永嘉县三江街道新建村南侧空地，设置新建枢纽接104国道，项目全长1866米，预计2020年底通车。届时，从市区学院路上七都大桥只需5分钟就可到达永嘉三江和乌牛。

七都大桥北汊桥的建设，为永嘉与温州市区两地提供了全新通道，将进一步缓解温州过江的交通压力。而同样作为省重点工程，上瓯公路的建成将改善永嘉上塘、瓯北城区间交通基础设施条件，对完善永嘉公路网总体布局具有十分重要的意义。

在上瓯公路中塘隧道的施工现场，记者看到这个隧道的暗洞部分已经完成，现在正在进行外面长约6米的一个明洞的施工，预计是在下个月完成，那届时也就意味着中塘隧道工程的完成。

永嘉上塘至瓯北公路工程总投资12.66亿元，是全省投资最大的农村公路项目，建成后，上塘至瓯北车程将缩短至10分钟。眼下，随着中塘隧道施工接近尾声，桥梁和路基施工全面展开。截至目前，上瓯公路已完成总体进度的65%，力争年底建成。

铺隧架桥打出通道、开辟优化公共交通，在两岸协同发展上，不少好消息正接踵而来：瓯越大桥市政化改造已近尾声，改造完成后可通行非站立式快速公交线路；三条过江通道已提上日程，将形成瓯江两岸“十三桥隧相连”的大交通格局；乐清湾港区铁路支线永嘉段年内要通车试运营。

此外，杭温铁路一期（义乌至温州段）今年计划投资60亿元，将在第四季度实现全面开工建设。未来，以温州北站为核心的“高铁新城”将成为温州“融杭接沪”的主战场和桥头堡。

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鹿城新闻中心：郑方建（实习）

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